2月7日一大早，在巴西东北部小城乌鲁苏卡，巴西东西铁路建设项目一标段项目经理、中铁十局拉美公司总工程师银小豪带着中方团队的员工在驻地和项目营地里挂福字、贴春联，为在巴西东西铁路项目上的第一个中国年做准备。
俄媒盘点了中国“铁路外交”过去一年在全球推进的情况。
今年的清明假期，不少北京市民专程到河北崇礼，赶在滑雪季的尾声畅享冰雪运动带来的快乐。与往年不同的是，很多市民选择了乘坐高铁往返。
记者从中国铁路上海局集团有限公司召开的建设工作会议上获悉：2021年，长三角铁路建设投资规模预计在750亿元以上，计划开通新线里程833公里，开工项目11个、投产重点项目6个。
在中国和日本的资本支持下，缅甸铁路系统正在升级改造，且可能会建立新标准的铁路轨道系统。截至目前，中日两国并未像它们在印尼或泰国一样展开竞争。这是因为两国重点不同，中国重在为缅甸建设更多的标准铁路，日本则更注重升级缅甸铁路公司的现有铁路网络。
根据2019年预算方案，政府将投资1070亿奈拉用于铁路项目建设，其中802亿奈拉用于铁路项目，包括如拉各斯-卡诺、卡拉巴-拉各斯、Ajaokuta-Itakpe-Aladja等项目，另有270亿奈拉用于铁路维护，包括轨道维修，零部件采购和机车保养等费用。
通过欧洲铁路运输，人们可以获取拥堵和污染等交通相关问题的解决办法。理论上，铁路运输也是远距离货物运输的一种有效方式。因此，国家和欧洲层面有充分理由对铁路运输予以政策支持，以便改善欧洲的铁路网络。
中泰经贸合作发展越来越迅速。日前，中国和泰国在曼谷签署“澜湄合作专项基金”泰方首批项目合作协议。根据双方签署的协议，中方将资助泰方开展包括跨境经济特区联合发展、贸易和物流边境设施升级改造、澜湄商务论坛以及次区域农村电子商务发展等在内的4个项目。
非洲开发银行14日宣布批准向纳米比亚提供1.53亿美元贷款，用于该国西部210公里长铁路的升级改造。
土耳其国家铁路局表示,计划到2023年土耳其共和国成立100周年时建造3500公里高铁和8500公里快速铁路,中国是世界上高铁发展最快的国家,而且高铁通车里程居世界首位,“一直存在与中国合作建设已规划铁路的可能”。
连接尼日利亚西南部大通道的拉各斯-伊巴丹铁路项目奠基仪式7日在拉各斯举行。尼日利亚代总统奥辛巴乔对中国支持尼铁路建设表示感谢。
由中国企业资助的第二批肯尼亚赴华留学生欢送仪式22日在位于肯首都内罗毕的铁路培训学院举行,35名学生将于本月底启程前往中国,开始为期4至5年的留学生活。
香港特区行政长官梁振英19日出席香港铁路南港岛线启用庆典时说,特区政府正全力推动多条铁路和基建项目,以加强香港各区之间及香港与内地、世界的联系。
欧洲对外关系委员会专家Agatha Kratz和Dragan Pavlicevic在《贝尔格莱德-布达佩斯铁路项目:以中国对欧投资为例》一文中表示,塞尔维亚首都贝尔格莱德至匈牙利首都布达佩斯铁路线项目取得显著进展。
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