1月10日上午，成都至广州固定直达铁路货运班列——“大湾区班列”在成都市青白江区首发，编组30车，搭载食品、饮料、汽车配件、日用百货、光伏材料、白酒等各类货物，从青白江出发预计3天后抵达广州大朗站。
近几个月，中国与哈萨克斯坦之间的铁路运输一直在积极发展。中哈铁路不仅为两国发展长期关系奠定基础，也在扩展通往欧洲的新通道。
芬兰国有铁路公司VR集团（VR Group）30日宣布，将恢复与俄罗斯之间的货运。
截至12月12日，新疆铁路2021年货运量达1.753亿吨，提前19天超过2020年全年货运量。
1月15日，从昆明海关获悉，2022年，经河口海关监管验放的中越铁路国际联运列车进出口货物货值达12.63亿元(人民币，下同)，同比增长29%。
12月10日，全国货运物流有序运行，国家铁路货运继续保持高位运行。
近日，中国国家铁路集团有限公司发布数据显示，今年1月份至6月份，国家铁路货物发送量持续保持高位运行，累计发送19.46亿吨，同比增加1.02亿吨、增长5.5%，日均货物发送量等多项指标创造历史纪录。
法国政府近日推出振兴铁路运输计划，旨在进一步发展铁路货运，促进绿色发展和经济复苏。
来自中国国家铁路集团有限公司的统计显示，今年上半年，国家铁路日均装车15.26万车，同比增长3.4%；单日装车、卸车最高达到170867车、183971车，联袂刷新历史纪录。
记者从中国铁路总公司获悉，自4月1日起，铁路部门将下浮铁路货物运价，取消和降低部分货运收费，预计每年向广大货主和企业让利约60亿元，以实际行动落实中央决策部署，支持实体经济发展。
《俄罗斯报》2月14日发表题为《走向东方》的文章称，在近日举办的一场会议上，与会专家认为，“一带一路”对俄罗斯意味着新前景、新机会和一系列经济特惠，是俄罗斯借鉴中国经验实现基础设施升级的良机。
伊朗梅赫尔通讯社1月21日报道，三天前一辆货运列车从伊朗米尔贾韦装载硫磺运往巴基斯坦奎达，由于发动机故障，该列车9节货运车厢出轨导致100英尺铁轨受损。
中国物流业正在经历巨大的变革。公路长途运输将放慢，铁路运输会明显加快，这些将促使物流费用占GDP(地区生产总值)的比重下降。7月24日，中国物流信息中心副主任何辉在谈到目前的物流发展形势时说，长期看铁路运输成本比公路低，物流运输结构改变将有利于降低物流成本。
7月17日，欧洲铁路交通联盟2018年度大会暨亚欧互联互通产业合作论坛（郑州）召开，来自中欧近100名行业代表、专家学者齐聚郑州。
近日来，铁路货运不断出现在人们的视线中，除了这次环保部的建议，不久前国家发改委发布的关于物流降本增效的意见中也一再强调要发挥铁路货运的优势。另外还值得一提的是，近期我国最大的民营物流企业顺丰参与到中国铁路总公司的混改中。
未来中欧班列在白俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯铁路段，可以三列合并为二列或二列合并为一列，提高运输效率。今年前三季度，国家铁路货运总发送量继续保持高速增长。中国铁路总公司（下称中铁总）10月20日公布数据显示：国家铁路货物发送量累计完成21.83亿吨，同比增长13.9%。
铁路货物运输是现代运输的主要方式之一，在现代物流中占据着重要的地位。与公路货运和航空货运相比，铁路货运受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大，成本相对较低，且所运输的货物几乎不受重量和容积的限制。
泰国交通部官员日前在泰国清迈的一场研讨会上表示,泰国已制定交通运输系统20年发展战略规划草案,未来将把目前以公路为主的货运逐渐转变为以铁路为主,以降低运输成本,减少环境污染。
近日,中铁总对外公布,前七个月,全路货物发送量完成16.86亿吨,同比增长15.1%。其中7月完成2.46亿吨,同比增长17%。数据显示,全国铁路货运总发送量继续保持高速增长。
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