基础设施建设全面铺开、产业产能合作方兴未艾、金融投资创新层出不穷……中非务实合作稳步推进、硕果累累，为非洲这片蕴藏无限潜能的大陆插上腾飞的翅膀。
在赴华参加中非合作论坛北京峰会前夕，布基纳法索总统卡博雷在首都瓦加杜古接受了中国媒体的联合采访。他表示，中国依靠勤劳肯干的品质、领导人的正确引领以及清晰的发展规划成为当今世界第二大经济体，期待中国的成功经验能指引非洲发展。
人们对“泛非主义”这一概念有了新热情，而非洲“2063年议程”就是表达这种精神的一份文件。非盟于2015年通过了“2063年议程”，该议程旨在为非洲制定一个路线图，使其到2063年成为一个强大、和平、一体化、繁荣的大陆。
欧盟发展与非洲的关系极为重要。到2050年，非洲人口将成倍增长。欧盟如不及时采取措施，将面临更加严峻的难民潮涌入的挑战。德国拟在今年年底举行的欧盟与非洲峰会上，主张制定新的对非发展合作战略，即必须与非洲开展更加公平的贸易，开展更多的经济合作。
“实现中华民族伟大复兴,就必须克服‘中等收入陷阱’。”国务院参事、北京大学新结构经济学研究中心主任、北京大学国家发展研究院名誉院长林毅夫日前做客“参事讲堂”,讲述如何以新技术、新产业的发展以及旧产业的新资源配置带动中国经济发展向更高水平迈进,以及助力非洲等地区的低收入国家实现跨越式发展。
亚洲基础设施投资银行行长金立群日前在维也纳表示,亚投行期待在非洲开展业务,并在此地区与联合国工业发展组织(工发组织)等国际机构一同合作,推动当地发展。
洛佩斯近日在出席非盟关于海事安全、防卫与发展的相关活动时说,非洲国家政府、民间团体和各方合作伙伴应以整体推进方式开展工作,不能将发展中的经济、社会和环境维度割裂开来。其中,联合国应在调动资源方面发挥重要作用。
非洲联盟委员会主席德拉米尼·祖马13日在多哥首都洛美举行的非盟海事特别峰会上表示,海洋经济是非洲发展的“下一个前沿”,充满机遇,非洲远未充分开发和利用海洋资源。
中非发展基金在非洲投资的一批基础设施项目运转平稳。例如,在尼日利亚投资建设的40万标箱的集装箱码头,促进了当地航运事业发展,同时,和国内的海航集团在加纳投资建立了区域航空公司,改善了加纳的交通条件。
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