12月18日，马东铁项目承建方中国交建与马来西亚铁路衔接公司在马来西亚普特拉贾亚签署联合运维协议。双方将按50：50的平等持股比例成立联合运维公司，负责马东铁运营和维护工作。
马东铁项目由中国交通建设集团有限公司承建，设计全长600多公里，被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”，建成后有望带动马来西亚东海岸地区经济发展，并极大改善沿线地区互联互通水平。
12月11日，马来西亚东海岸铁路轨道工程启动仪式在关丹举行，这个备受瞩目的“一带一路”旗舰项目开始全线铺轨，进入冲刺阶段。
由中国交通建设集团有限公司承建的马来西亚东海岸铁路（马东铁）项目轨道工程启动仪式11日在马来西亚彭亨州首府关丹市举行。
该铁道连接马来西亚数个重点城市，包括道北、哥打峇鲁、瓜拉登嘉楼、关丹、增卡、文德甲、文冬、鹅唛、巴生，全长688.3千米。东海岸衔接铁道的建设工程由中国交建承建。
计划于2024年完工的东海岸铁路联络线将成为马来西亚的游戏规则改变者。该项目也是“一带一路”倡议的一个重要组成部分。马来西亚交通部长认为，该国将成为中国进入东盟的门户。
作为中马两国“一带一路”倡议的标志性项目，由中国交通建设集团承建，采用中国设计、技术和装备合作建设的马来西亚东海岸铁路项目9日在马来西亚关丹开工，国务委员王勇和马来西亚总理纳吉布共同出席开工仪式。考虑到近期中泰铁路、中老铁路和印尼雅万高铁的进展情况，以及马来西亚国内出现的一些质疑声音，项目仍面临挑战。中国交建表示将紧扣当地需求，努力将项目建设成为“一带一路”倡议的示范工程。
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