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粮食安全是一个全球性问题,发展中国家的粮食问题尤为突出。据联合国粮农组织估计,2009年全球饥饿人口超过10亿,其中,发展中国家人口占98.5%。在全球粮食危机的背景下,粮食安全成为国家战略和公共政策的重要内容。耕地成为了一种全球性战略资源,海外耕地投资活动的规模与范围不断扩大。对于参与其中的东道国来说,在有利的国内外环境中,充分发挥本国的农业资源优势吸引外来投资,通过稳定国内粮食生产来保障粮食安全,不仅有利于东道国自身的发展,还能在一定程度上缓解世界粮食安全问题,实现国际组织、东道国、投资方的共赢。<br> 本文首先对当前世界上已发生的海外耕地投资案例进行归纳梳理,对东道国吸引海外投资的现状进行介绍,主要分析了其中主要东道国在全球的分布情况,并从中选出18个代表东道国,作为下文中实证分析的对象,接下来从东道国的实际情况与需求出发,结合国际环境,对东道国参与海外耕地投资活动的必要性与可能性进行了分析论证;在此基础上,对影响东道国投资吸引力的主要因素进行分析,并从农业自然资源、农业发展水平、经济发展状况、基础设施状况、政治法律环境五个方面选取因素因子,建立东道国投资吸引力评价体系;在最后的实证研究部分,将搜集整理所得的数据代入评价模型,得出代表东道国的综合评分,据此对目前世界上主要接受投资的地区进行评价与分析,并结合我国的实际情况对今后进行海外耕地投资活动提出了相关建议。
随着全球经济一体化浪潮的加速,中国企业在“引进来”的同时,也逐渐开始“走出去”。海外并购作为一种便捷、操作性强的“走出去”的方式越来越受到中国企业的青睐。但是中国的海外并购案却多以失败而告终,其中原因亟需探究。<br> 因此,本文基于霍夫斯泰德的国家文化维度模型,采用对比分析法以及案例分析法,首先从宏观上分析了中、美、法三国在国家文化维度模型的五个维度上的得分差异以及中、美、法企业在文化价值观方面的异同,然后从微观上以联想与IBM,TCL与阿尔卡特为例分析了成功并购案例和失败并购案例的企业文化价值观异同。在此基础上,本文提炼了企业文化价值观中影响企业并购成败的关键因素,包括组织结构、沟通方式、决策及领导方式、制定策略方式、招聘与晋升标准、以及对个人、人际关系、生活质量的重视度等;并且总结概括了中国海外并购案成功的原因以及失败的教训,对海外并购中企业文化价值观进行整合提出建议,如并购前需充分准备、求同存异、在学习西方先进成熟的企业文化时切忌妄自菲薄等,以期为其他想走出国门的中国企业提供一些借鉴。综上所述,本文认为文化整合不力是中国跨国并购失败的主要原因,中国的企业家必须给予企业文化价值观差异足够的重视并采取合理的文化整合策略方能降低跨国并购的风险。
随着中国经济实力的增强和国际地位的提升,我国政府和国内诸多学者意识到并开始了向外传播中国文化的坚实步伐。大量的讨论文化、文学作品的论文也应运而生,为指导中国文化走出去提供了很多可行可鉴的方法和建议,为增强中国的软实力做出了较大贡献。目前大量的翻译研究和实践是“从内向外”看,即从中国文化内部看向外传播途径或方法。笔者在选择翻译文本时考虑到,了解国外关于中国文化的著作,可能会对国内文化向外传播方面的研究起一定作用。<br> 本文主要通过实例分析和总结了所译书中所使用的威妥玛式拼音和邮政式拼音的翻译方法,主要包括:<br> a.在威氏拼音的列表中查找相应声母和韵母对应的汉语拼音。<br> b.在邮政式拼音列表中查询,找出拼音的汉语翻译。<br> c.根据其发音,上下文或相应的背景知识推测其译文,然后进行验证。<br> 通常是这三种方法并用来确定原语文本中威妥玛式拼音和邮政式拼音的正确译法。<br> 拼音翻译在文化传播过程中起着比较重要的作用。本文讨论较多的是现代汉语中地名、人名、中国特色词汇的拼音翻译,希望能对相关研究起辅佐或帮助作用。
新疆“十二五”规划中提出:“要把新疆打造成向西开放的桥头堡,积极开展同中亚等周边国家经贸与技术合作,把新疆建设成我国向西进出口商品加工基地、商品中转集散地,走出去开发能源资源和开拓国际市场的‘新亚欧大陆桥’的目标。”近年来,新疆的外贸发展取得了显著的成绩。但随着外贸规模的扩大,外贸发展中的社会效益不显著、资源浪费、生产效率低下等问题日益制约着新疆经济的发展。同时新疆外向型产业基础薄弱,本地产品出口还不足以支撑新疆外向型经济的快速发展。因此,在新疆对外贸易的发展面临众多的现实困难和严峻的挑战下,新疆必须得加快贸易发展方式的转变。<br> 本文结构安排如下:第一,概念界定及相关理论基础。对对外贸易增长方式和对外贸易发展方式概念进行辨析,对对外贸易发展方式的内涵进行阐述,并对论文研究的理论基础展开论述。第二,新疆对外贸易发展现状分析。在简要回新疆对外贸易历程上,从贸易总量、贸易商品结构、贸易方式、贸易地理方向定量分析新疆外贸发展现状,从对新疆对外贸易发展进行定量分析,并从三个方面来阐述新疆外贸发展方式转变所具备的现实基础。第三,新疆对外贸易发展方式的实证分析。首先通过构建新疆对外贸易发展的模型测算出外贸发展要素的产出弹性;其次,基于全要素生产率分析新疆对外贸易发展方式中各要素的贡献率,从而判断新疆对外贸易发展方式类型。第四,新疆对外贸易发展方式z转变成效的综合评价。通过构建新疆对外贸易发展方式指标体系;测算和评价新疆对外贸易发展方式转变的成效。第五,影响新疆对外贸易发展方式转变的现实障碍。通过对外贸发展方式转变的综合评价,探讨致使外贸发展方式转变的现实障碍。第六,新疆对外贸易发展方式转变的目标取向和路径选择。首先提出新疆对外贸易发展方式转变的目标取向;再次,借鉴国内外对外贸发展方式转变路径的成功经验,最后提出从贸易理念转变、生产要素结构升级、产业结构优化、科技创新等角度作为新疆外贸发展方式转变的路径选择。第七,加快新疆对外贸易发展方式转变的政策建议。本部分指出新疆促进经济发展方式转变,制度上应该深化外贸体制改革、完善进出口税收和构建节能环保评价制度,政策上应该建立外向产业结构导向、完善外贸人才培养体系、实施品牌战略。<br> 基于上述研究,本文得出以下结论:首先,新疆外贸的发展经过了曲折、艰难的发展历程,取得了很大的成绩,但是外贸发展方式呈现明显的粗放型特征。其次,新疆的对外贸易发展方式转变尽管成效明显,但是外贸发展方式转变过程中并没有产生良好的社会效益,贸易商品结构层次低、进出口过于集中,外贸潜在风险大。再次,结合新疆外贸转变中存在的问题、现实障碍以及转变的目标取向,通过借鉴国内外发达国家和地区外贸发展方式转变的路径,针对性的提出新疆应该从贸易发展方式理念转变,立足新疆本地优势、促进生产要素结构升级,调整产业结构、优化进出口商品结构,加快科技的吸收、提高科研创新能力,拓展外贸的竞争优势等路径加快推进新疆对外贸易发展方式的转变。
备受瞩目的大庆油田开发建设已经走过了半个世纪的征程,现已进入一个新的历史阶段。在连续27年高产稳产5000万吨之后,大庆油田已经在4000万吨的台阶上保持了9年。产量在不可逆转的下滑,但几十年积累下来的人员多、负担重有些业务尚未实现自我发展的战略转型,必须积极寻求新的业务增长点和支撑点。要顺利完成大庆石油人为祖国加油的目标,大力实施“走出去”战略已经成为必然的选择。“走出去”,才能拥有光广阔的施展天地,才能拥有更多合作和成长的机会,才能适应中石油集团公司国际化经营的大趋势。2008年,中石油集团公司重新划分海外工程技术服务市场区域,确立大庆油田为中石油在中东地区的主要工程技术承包商,为中石油伊拉克分公司战略合作伙伴。2009年,中石油在伊拉克第一轮油田开发招标中,相继中标伊拉克艾哈代布油田、鲁迈拉油田和哈法亚油田,中石油在伊拉克油田勘探开发快速开展,大庆油田紧抓这一历史机遇,实现了中东业务跳跃式发展,中东地区开始成为大庆油田海外市场重中之中。<br> 为建立适应大庆油田中东发展战略的财务管理体制,规避财务风险和确保中东市场良性发展,本文基于现代企业管理及风险管理的有关研究理论,从全面调查、研究大庆油田中东地区现有项目现状入手,分析大庆油田在中东地区面临的主要财务风险;根据财务集中管理理论,论述大庆油田中东地区财务集中管理体系构建的基本框架;继而从资金管理、会计核算、收入成本管理、预算管理以及支出税收管理等五个方面着手,对财务集中管理主要内容进行全面阐述;针对大庆油田中东地区财务管理现状,指出其财务集中管理的必要性和可行性;从争取高层管理人员的支持、建立良好的沟通机制、高度集成的财务管理系统、成立油田税收筹划管理委员会等角度,提出实施财务集中管理的保障措施。本文的研究旨在为大庆油田中东地区实施财务集中管理给予理论上和实践上的指导,同时通过研究发现:建立适合的财务管理体制是提高企业核心竞争力和竞争优势,实现公司持续健康发展的重要因素。<br>
在全球经济环境变化和轮胎行业竞争不断加剧的背景下,伴随着企业的外部环境不断发生变化,企业在不同的发展阶段必须采取相应的战略来适应变化的外部环境。绩效体系是企业在战略落地、目标达成上的一个重要系统,也是企业战略得以实现的重要保障,绩效体系与企业战略发展阶段的有效衔接,对企业发展的兴衰成败起到举足轻重的作用。本研究以民营制造型企业玲珑轮胎股份有限公司(以下简称“玲珑轮胎”)为研究对象,以其实施“走出去”发展战略,积极探求全球化经营模式为导向,进行绩效管理体系的创新与设计。从理论和实践相结合的角度,对该企业的绩效管理体系为何需要设计、如何设计,以及设计中应该注意的问题三个方面进行了有益的探索。<br> 本研究回顾了绩效管理的相关理论和研究成果,对玲珑轮胎不同发展阶段的绩效管理进行了分析和评价;从企业战略目标实现与员工个人价值实现两方面,依据企业与员工双赢的目的对该公司绩效管理变革的动因进行分析;运用目标管理原理结合企业“走出去”发展战略,对公司需要涉及的绩效管理要素进行分析研究,提炼出企业绩效管理变革需要实现的核心功能,即“目标到人,主动承担,改善创新”的指导思想,并对绩效管理体系设计的各个维度进行了界定。<br> 本研究的核心部分是玲珑轮胎绩效管理体系的方案设计,从绩效管理体系设计的思路到新体系的设计,再到具体实施,逐步地、系统地完成对玲珑轮胎绩效管理体系的创新设计。此处集中体现了本研究的两个创新之处:一是把以目标为导向的绩效管理体系结合企业的独特性应用到民营制造型企业中;二是突破以最终市场效果定成败的绩效模式,在结合企业的发展现状、人员现状等诸多因素下,设计出一套符合玲珑当前战略发展阶段要求的“过程+结果”多维评估的绩效管理模型。<br> 本研究指出,绩效管理体系本身没有好坏之分,只存在合适与否,企业的战略决策及其绩效体系的设计,既要与时俱进,也要实事求是。本研究旨在对民营制造型企业如何调动员工积极性、主动参与战略落实、实现企业与员工绩效双赢提供参考和指导。<br>
作为对外开放的前沿地带,黑龙江省外向型经济发展进程有待进一步加快,对俄经贸合作优势还有待进一步加强。中国进出口银行黑龙江省分行(以下简称HLJEI分行)成立后,进一步加大了对黑龙江省外向型经济发展的政策性支持力度。为支持黑龙江省特色经济模式发展, HLJEI分行积极推动装备制造业振兴和沿边经济开发带建设,支援中小企业发展壮大并倾力打造旅游文化,成为黑龙江省外向型经济发展的助推器。黑龙江省外向型经济在未来几年将处于发展与转型的关键期。在拥有良好发展机遇的同时,黑龙江省外向型经济可持续发展也面临着挑战和压力,如何借助自身优势助力黑龙江省外向型经济更好更快发展是 HLJEI分行需要进一步思考的问题。<br> 本文在对国内外关于外向型经济发展相关文献研究的基础上,首先,对外向型经济理论进行阐述,为后续外向型经济发展相关内容研究奠定理论架构;其次,对HLJEI分行支持黑龙江省外向型经济发展现状进行分析,再次,指出了HLJEI分行在支持黑龙江省外向型经济发展中面临的主要问题并对这些问题背后的深层次原因进行分析;最后,结合我国其他银行支持地方外向型经济发展的成功做法,有针对性地提出HLJEI分行支持黑龙江省外向型经济发展的具体措施,为黑龙江省外向型经济健康持续发展提供政策参考。<br>
随着全球一体化格局的形成及我国经济的高速发展,我国工程项目建设市场完全开放,国际的承包工程和劳务合作也随之增加。我国的《十二五规划纲要》中也提出积极鼓励实施“走出去”战略,以中国石油、中国石化、中国铁建、中铁股份、中国建筑、中国交建等为代表的中国工程承包商积极响应“走出去”发展战略,这不仅开拓了境外市场的范围和深度,也迅速提升了项目的经营合同额度、项目规模、项目的执行能力和管理水平。然而,国际工程承包市场是一个风险与利润并存的场所,存在国际宏观环境和项目微观背景等因素的影响,加上境外项目的相关管理制度和配套监督体系还不健全,造成境外项目往往比国内项目更难管理和监控,导致项目进度目标无法完成,成本得不到控制,以致于出现海外工程严重亏损事件,因此对国际项目进度管理的研究具有重要的理论和现实意义。<br> 本文以中国石油拉比格炼油项目为研究对象,首先介绍了国际工程管理、项目管理、进度管理的理论和相关技术方法在国际工程领域的研究和应用现状,其次介绍了中国石油拉比格炼油项目的概况,按照国际惯例及国际工程的特点,并通过前期项目进度管理理论知识的学习,制定了详细的项目进度目标、进度计划、进度控制、进度调整及进度报告文件,并明确了EPC承包模式下各个承包商的进度管理责任及计划。再次,论文研究分析了人力资源和物力资源的投入对项目进度的影响,包括管理人员的投入、直接劳动力的投入、人工工时的投入、施工设备的投入、主要设备的投入对项目进度影响的对比分析,并综合分析了拉比格项目的进度影响因素。此外,文章还运用模糊综合评价方法对拉比格炼油项目的进度控制管理进行了总体评价。最后,通过分析总结拉比格炼油项目的进度管理经验提出了国际工程进度控制管理改进和提高的建议,为我国今后的国际工程项目进度管理提供成功的借鉴。
进入21世纪,电力建设企业为谋求发展而实施走出去战略,从国际上承包EPC项目。在EPC项目建设过程中,电站所需的设备主要是从项目所在国以外的国家采购,然后发运到项目现场。做好设备的采购、发运、保管和索赔工作,是实现利润最大化必不可少的工作。本文从总承包商的角度,对国际电站EPC项目设备的全过程管理进行研究。论文以印度JHARSUGUDA4*600MW项目为实例,讲述了EPC项目设备管理控制系统的影响因素,以及EPC项目设备管理控制系统的组织体系、设备管理流程和目标管理、范围管理、人力资源管理、招标管理、合同管理、供应商管理、监造催交管理、储运管理、现场管理、索赔管理等EPC设备管理的主要内容。论文介绍了EPC设备管理信息系统的应用,成功的将信息网络化技术应用于EPC项目的设备管理,将复杂的EPC项目设备管理简单化,实现了信息的快速共享,便于积累和管理,避免了人工统计工作量大、容易出现差错,提高了工作效率。本论文从本人的工作经历中积累了大量的资料、力求科学,为同行业提供一些借鉴和启示。
当前,经济全球化和区域经济一体化已经成为世界经济发展的主要潮流和趋势。其中自由贸易区因涉及到多个领域的经济一体化又成为区域经济合作的重要组织形式。十七大报告中首次提出“实施自由贸易区战略、加强双边和多边经贸合作”,这表明我国对外经济合作将向自由贸易区的建设侧重。因此对自由贸易区制度的研究越来越凸显其重要性和必要性。如何从法律角度,运用法学研究和比较分析的方法,研究自由贸易区制度建立的理论基础变得十分重要。<br> 本论文以此为基础探索自由贸易区形成的法律进程和历史沿革,寻求适合中国国情的参与自由贸易区、提升中国经济影响力之路,并尝试对目前正在协商中的中日韩自由贸易区的建立提出构想。首先从自由贸易区制度构建的理论基础入手,分别阐述公平互利原则、国家经济主权原则和国际合作原则对自由贸易区建立的指导意义。在此基础上梳理自由贸易区的产生与发展过程,分析WTO背景下自贸区的优势,全面分析当今世界具有代表性的几大自由贸易区的体系,借此为我国自由贸易区战略的制定提供借鉴。在此理论和历史背景下,中国实施自由贸易区战略的动因变得尤为突出。<br> 从目前中国参与的主要自由贸易区制度来看,自贸区对中国的意义十分重大,建立中日韩自由贸易区也变得尤为重要。在理论结构的支持下,本论文具体研究中日韩自由贸易区制度。中日韩三国作为东亚地区最为重要的经济实体,经济合作密切,相互依赖程度较高,经济发展互补性强,合作基础良好。建立中日韩自由贸易区不仅能为三国带来互利共赢的局面,也将成为地区经济发展的必然。随着中日韩自贸区谈判的正式启动,政府应当做好宏观调控、监管等各层面的必要准备,同时在法律制度构建中还应注意设置有效的专门机构,与多边经济合作体系保持协调、避免歧视等。探索适合中国国情的自由贸易区发展之路,不断提升中国在亚太乃至世界的经济地位。
随着经济全球化的不断深入,世界上各个国家之间的经济联系越来越密切,彼此之间的依赖程度逐步提高。作为参与国际经济活动的主要方式,对外直接投资在国际市场上发挥着重要的作用,为世界上各个国家参与国际分工提供了有效的途径。我国是一个发展中国家,经济发展水平还有待提高,需要积极参与国际经济合作来为我国经济的快速发展提供强劲推动力。改革开放战略的实施为我国经济注入了新的活力,密切了我国与世界上各个国家的经贸联系,为我国开展对外直接投资活动提供了坚实基础。“入世”以来,我国的对外经济合作蓬勃发展,对外直接投资存量和流量额都有了较快的增长。与此同时,“走出去”战略的顺利实施及我国日益提高的国际地位也为开展对外直接投资提供了强大的内部驱动力。<br> 相比国际贸易等经贸活动而言,我国的对外直接投资起步较晚,但发展速度显著,年均增长率保持在40%以上。从地域分布来看,我国的对外直接投资只要集中在亚洲、欧洲和拉丁美洲,对广大非洲地区的投资比重比较低。伴随着非洲地区投资环境的逐渐改善和中非经济互补性的增强,我国对非洲直接投的流量日益上升,成为我国对外直接投资的主要接受地。因此以非洲为研究视角,深入探析我国对外直接投资过程具有重大的现实和指导意义,并且可以为我国政府及企业发展对外直接投资提供策略支持,促进我国对外直接投资又好又快发展。本文拟从宏观研究视角全面地考察我国对非洲直接投资的发展状况、经济效应及其中存在的具体问题,并利用计量经济学模型对直接投资的贸易效应进行实证分析,以更完备的阐明观点。<br> 本文首先介绍了与对外直接投资相关的经典理论,包括海默(Hymer)的垄断优势理论,弗农(Raymond Venon)的产品生命周期理论,小岛清(Kiyoshi Kojima)的边际产业扩张理论等等;然后采用定量分析与定性分析相结合的分析方法阐述了我国对非洲直接投资的发展进程及现状;接下来的部分分别采用定性分析与实证分析的方法分析了我国对非洲直接投资存在的各种经济效应。在定性分析方面,主要介绍了就业促进效应、技术转移效应、产业结构优化升级效应、贸易效应及经济增长效应。在实证分析方面,以十六年的中非贸易额及我国对非洲直接投资流量额为数据,选取适宜的经济计量模型对我国对非洲直接投资的贸易效应进行分析,并通过协整检验和格兰杰检验得出了我国对非洲直接投资与中非贸易的具体关系;最后,本文分析了我国对非洲直接投资的起因及存在的具体问题,并结合存在的具体问题提出了相关的政策建议以更好的发展对非洲直接投资,促进我国经济又好又快发展。
加入WTO以来,相较以往我国有了更加平等和便利的条件去发展国际贸易,这样货物贸易有了较快发展,同时货物贸易的派生需求——运输服务贸易也相应发展起来。然而,一个不容忽略的事实是我国运输服务贸易的发展相比货物贸易发展比较落后。其中原因是复杂和多面的。一方面劳动密集是传统运输业的显著特点,随着科技的不断发展当前运输业越来越趋于向技术、资本密集型产业转变,我国因此失去了原有的比较优势。另一方面虽然我国运输服务出口额和进口额均一直增长,但是连年逆差却是我国运输服务贸易发展面临的一个难题,这与货物贸易顺差的现状极不相符。本文正是基于这一背景研究我国的运输服务贸易国际竞争力。旨在分析我国运输服务业缺乏竞争优势的原因,提出相应对策。<br> 文章对运输服务贸易国内外研究现状首先进行了阐述,意在通过整理前人的研究成果找到本文分析的切入点。第二部分界定了运输服务贸易及其国际竞争力的相关概念并介绍了相应的理论基础。首先通过梳理国内外学者对于竞争力研究的已有理论,定位我国运输服务贸易国际竞争力为产业竞争力研究层次,接着给出了我国运输服务贸易国际竞争力的概念;然后以波特的钻石模型和金碚的“结果-原因”模型为基础,结合运输服务产业特点,找出了筛选影响因素和提出对策的理论依据。第三部分通过分析我国和世界运输服务进口和出口数据,从总体竞争力和结构(包括海运客运、空运客运和其他运输客运;海运货运、空运货运和其他运输货运;海运其他、空运其他和其他运输方式)竞争力两个层面使用贸易竞争优势(TC)和国际市场占有率(MOR)两个指数分析了我国运输服务国际竞争力。同时,通过比较分析世界运输服务出口排名前五的国家,得出了总体上来看我国运输服务贸易国际竞争力较弱和结构上来看海洋运输货物运输逆差为运输服务贸易逆差最主要来源的结论。第四部分依据理论基础一和理论基础二对造成我国运输服务贸易总体国际竞争力较弱和海运货运逆差这一现状的因素进行了筛选,并定性分析了相关因素。其中针对可以进行量化的因素(服务的价格、服务质量、服务的品牌形象和服务的结构等不易量化除外)进行了定量分析,构建了计量模型。影响因素按影响程度大小排列依次为万吨级以上码头泊位个数、港口吞吐量、运输服务业产值、运输服务开放度、劳动力和国际油价。第五部分在前文基础上从提高港口行业核心竞争力、加强专业人才的培养和引进;促进船舶运力结构优化、争取货物运输的安排权;提高供应链管理水平、营造产业竞争链以促进规模经济形成;提高运输业管理水平以提高服务质量、实施企业“走出去”战略加强运输企业的品牌建设;立法支持国货国运、优化引进外商投资等十个方面给出了我国运输服务贸易国际竞争力的提升对策。
随着改革开放的深入和“走出去”战略的实施,我国企业对外直接投资(OutwardForeignDirectInvestment,OFDI)进入了蓬勃发展时期。与此同时,世界范围内,技术优势取代成本优势,成为一个国家和企业核心竞争力的趋势日渐明朗。国内外越来越多的学者开始关注我国OFDI对国内技术优势形成的影响。其中一个主要的研究方向是OFDI逆向技术溢出对国内技术进步的影响。但是,鲜有学者将技术创新从技术进步中剥离出来,研究OFDI与国内技术创新能力之间的关系。基于此,本文以技术创新为视角,从理论和实证两方面较为系统地探究我国OFDI逆向技术溢出对国内技术创新能力的影响。<br> 本文分为六章。首先在导论篇将文章的研究背景、意义、方法及创新与不足进行了介绍。第二章从理论和实证两个方面对国内外相关文献进行了梳理和总结。第三章为OFDI及创新能力概述,对主要研究对象的概念进行了界定并分别介绍了OFDI及我国技术创新能力的发展现状。第四章为OFDI逆向技术溢出对国内技术创新能力影响的机理分析,包括两部分:第一部分是我国OFDI逆向技术溢出的可行性分析,首先建立了一个两企业同质产品技术差异模型,从理论层面推倒出技术落后国企业通过OFDI渠道提升母国技术创新能力的可行性条件,接着从现实层面剖析了我国OFDI逆向技术溢出提升母国技术创新能力的国内外环境;第二部分是OFDI逆向技术溢出的路径,基于四种进入模型(绿地投资、跨国并购、建立海外研发机构、跨国联盟)提出了OFDI逆向技术溢出促进国内技术创新能力提升的路径。在理论分析的基础上,第五章进行实证分析,利用我国2003-2010年的省际面板数据进行了计量回归,结果表明:通过OFDI渠道逆向溢出的国外R&D存量对我国国内专利授权数量具有显著地正向促进作用,但是,分地区研究显示东部地区促进效果最强、中部其次、西部较弱;此外,发明专利、实用新型专利、外观设计专利对OFDI技术溢出的反应程度也不完全相同,但差距较小。第六章为结论与政策建议,对全文的研究内容及结论进行总结,从宏观和微观两个层面提出了政策建议。
自20世纪90年代以来,随着经济全球化的深入和信息技术的发展,全世界范围内的新的一次并购浪潮逐渐展开,这其中以银行业为代表的金融行业的大规模并购尤其引人注目。伴随着全球金融自由化和各国金融管制的放松,国外银行业纷纷通过大规模并购活动建立起金融超市,拓张自身的经营规模和业务版图,谋求市场化导向、高经营效率、低成本支出,为国内外客户提供全方位、多样化的金融产品和金融服务。并购活动已逐步发展成为国外商业银行提高自身核心竞争力和国际竞争优势的重要途径。<br> 受我国经济体制的影响,我国商业银行的并购活动尚处在起步阶段,无论规模或数量都与国外银行有一定差距,而且在我国商业银行并购历程的初期,大多是政府主导或政府参与完成的,主要目的是来解决破产商业银行带来的局部社会风险,而非由并购双方为最求利益最大化而进行的完全市场化行为,因此在并购过程中出现了许多问题。<br> 随着我国市场经济体制的建立和发展、金融改革的深化和国内经营市场的全面开放,我国商业银行在经营环境方面面临着诸多挑战,但同时机遇与挑战并存。我国商业银行应积极抓住机会,通过并购活动形成自身的核心竞争力、建立低成本高效率的经营管理模式,在抵御国内外银行同业的竞争的同时,也大踏步走出去,开发国外市场,成为具有国际竞争实力的大型商业银行。<br> 本文在归纳总结国内外已有的关于商业银行并购理论的基础之上,分析描述了在我国商业银行进行并购时的背景和特征,并针对我国实际情况建立起财务指标绩效评价体系,来研究我国商业银行进行并购活动的绩效情况。由于我国目前关于商业银行并购的理论研究和实践活动尚不成熟,并且多数并购活动是在政府主导和参与的情况下完成的,这种情况下,实现并购活动由政府导向到市场导向的转变尤显重要。因此,通过研究符合我国实际情况的商业银行并购绩效评价体系,可以更科学、全面、客观地考察并购活动为我国商业银行经营管理带来的改善,为开展大规模、高质量的商业银行并购活动提供理论基础和现实依据。
FDI是我国“走出去”战略的重要组成部分,虽然起步较晚,但是近几年的发展确实迅速。中国目前已经成为国际上重要的对外投资国,并在2011年在首次超越日本,再加上具有独特的经济特征,在未来若干年中我国FDI会一如既往的发展。FDI不仅对东道国经济有很强的刺激作用,还对母国的经济产生影响作用。本文主要分析FDI和产业结构调整之间的相关性,目的是分析得到中日两国FDI对于产业结构调整之间的关系,两国之间的异同之处。从而对如何发展我国FDI,如何对产业结构调整起到促进作用,为中国更好地开展FDI提出相关政策建议。<br> 本文主要进行了下述研究:首先,根据发达国家以前的经验,从FDI的动因、效应两个方面对国内外理论、实证研究进行了回顾和综述,提出了借鉴意义和不足之处,同时作为本研究工作的理论基础部分。其次,基于时间序列数据,对比了中日两国FDI的发展历史,并从投资规模、行业、区域和方式等角度对其现状和特征进行了比较分析,也进一步说明了本研究的意义。第三,实证分析了中日两国FDI和其产业结构调整的相关性。先对中国FDI和产业结构调整之间的关系进行了实证研究,结果表明FDI和第二三产业所占比重存在正相关的关系;日本FDI和第三产业所占GDP比重存在正相关,随即用灰色关联分析了中日两国FDI中的行业对于产业结构调整的效应。第四,在本文实证分析的结果上,FDI应该立足本国产业结构调整和经济发展的层次上,重视在哪个产业、哪个区位的投资问题,结合所给的政策建议来考虑,从而为促进产业结构调整和优化的FDI起到积极作用。<br> 本文的创新之处在于:(1)运用相关性检验和灰色关联分析,剖析了中日两国FDI与产业结构调整的相关性;(2)通过中日两国数据的比较分析,借鉴经验并得到启示,提出了关于政策和企业自身的对策与建议。