万方学位论文

万方学位论文资源包括中文学位论文和外文学位论文，中文学位论文，涵盖“一带一路”的各个学科领域。

景洪港中心港区锚地规划方案分析

随着中老缅泰四国商船正式通航和四国沿河地区经济、贸易、旅游发展的要求，以及澜沧江四级航道的建设及航运里程的延伸，该区域航运将进入快速发展的阶段。位于该区域的景洪港一直以来既是西双版纳州交通运输业、旅游业发展的重要交通运输组成部分，也是我国面向东南亚的重要水路开放口岸。近年来，随着社会经济以及西双版纳国际、国内长、短途水运、航运旅游发展和国家“一带一路”等政策的实施，澜沧江对外开放水域的航运货运、物流也进一步回升与发展。 　　景洪港是澜沧江-湄公河航道的重要组成枢纽，但现使用中的景洪中心港区码头因规划建设的时间较早，当时没有配套建设锚泊地，码头配套设施与航运发展需求的矛盾日益突出。随着澜沧江-湄公河水运、物流、航运的进一步发展，景洪港的发展与目前航道发展不匹配的矛盾日趋凸显。码头服务能力与旅游客运、物流货运等需求不匹配，给安全监管和航运企业经营带来诸多不便，也制约了澜沧江-湄公河国际航运的发展。为此，规划研究将景洪港中心港区进行扩容升级显得十分必要。 　　本文根据港口规划体系理论，在对景洪港原有的港口状况及所存在的问题进行系统分析、总结的基础上，通过对景洪港中心港区的地理条件和自然条件的调研，以及对其周边经济环境的考查，运用定性分析，论证景洪港中心港区扩容升级的规划及相关锚泊地建设的必要性和重要性。同时，通过对云南省近10年(2005-2015)客运量、货运量统计资料的分析研究，在充分考虑到影响景洪港中心港区运量变化的因素的情况下，寻找出其客、货运量发展变化的规律，结合澜沧江-湄公河客、货运量统计数据进行分析研究，预测景洪港中心港区未来的客、货吞吐量，以此提出景洪港中心港区锚地规划发展的方案，为景洪港今后的规划、发展及建设提供参考。
我国矿产资源企业海外并购内部控制研究——以A镍业股份有限公司为例

改革开放以来，我国经济迅猛发展，高速发展的经济市场拉动了对有色金属的消费需求，这也提高了我国矿产资源企业对国外资源市场的依存度。党的十七大提出走出去的重大决策，实力雄厚的企业纷纷实行海外并购战略。随着近些年的开采、发掘和生产，现如今我国矿山资源已难以满足自身发展的需求，因此并购海外资源丰富的矿产企业呈现出逐年增长趋势。企业实施并购，能获得大量国外资源，以及国外先进的技术和经营实践的经验。并购即企业收购其余企业以增强自身竞争力的方法。在国内，越来越多的企业开始实施并购计划，但其中许多并购案例皆未能获得成功，最重要的原因之一是没有合理的开展并购工作。在并购的整个过程中，最为重要的就是双方企业的内部控制整合。实施科学的并购内部控制，显然能使企业获得较大的利益，从而有效确保并购的最终成功。 　　本研究主要采用了文献研究法与案例相结合，通过数据，图表等辅助手段，将理论与实践相结合，重点研究我国矿产资源企业海外并购过程中的风险内部控制，并以A镍业股份有限公司为研究对象，分为两部分进行研究。第一部分为理论部分，主要阐述研究背景、目的和意义，并对国内外海外并购风险内部控制的文献进行梳理，借鉴现有研究成果，对海外并购风险内部控制的相关理论进行分析，为下文的论述做了理论铺垫。第二部分为案例部分，以A镍业股份有限公司为例，介绍了A公司的基本情况，分析了A公司在并购各环节的风险内部控制实施流程。同时，本研究通过分析A公司海外并购风险内部控制中存在的不足，例如严重忽略内部控制在并购过程中所具有的重要作用，未基于并购活动构建完善的内部控制体系，并购内部控制没有得到有效的执行等问题提出了具体改进建议。通过选取矿产资源企业海外并购内部控制的问题进行研究，对于解决我国企业海外并购过程中内部控制体系不完善等问题有着积极意义。
中国对蒙古国直接投资风险研究

21世纪是一个全球经济一体化发展的时代，在现代化开放经济的背景下，仅仅依靠一个国家自身的实力来发展本国经济是不可能实现的，与其他国家进行合作，走国际化的道路已经成为新世纪背景下一国发展本国经济的必然选择。从中蒙两国合作的历史来看，虽然中蒙两国的经贸合作具有良好的政治、经济、社会和地缘基础，但是两国之间的合作存在很多摩擦，影响两国经济合作的风险事件时有发生。如何识别这些风险因素及风险并加以规避和防范已成为推动中国对蒙古国直接投资的首要条件。鉴于此，本研究致力于识别中国对蒙古国直接投资中面临的风险因素，并提出规避和防范风险的对策建议。 　　论文以直接投资和风险管理相关理论为基础，运用统计分析的基本分析工具对中国在蒙古国直接投资的风险进行了理论与实证研究。首先，论文针对中国在蒙古国直接投资的投资规模、投资行业以及投资特点进行分析，为中国对蒙古国直接投资的风险研究提供基本分析。其次，通过头脑风暴法将中国对蒙古国直接投资的风险进行归类，分别从美日韩等国家外部环境和蒙古国自身内部环境分析了中国对蒙古国进行直接投资存在的6大风险及相对应的16个风险因素。同时借助专家问卷法识别出中国对蒙古国直接投资的6大风险因素，即政府更迭，政策多变、投资法律环境不稳、基础设施薄弱、民间舆论、金融体系不完善和美日韩经济竞争，并对其进行风险等级评估。接着通过对中国铝业并购南戈壁的案例进行风险性分析，经过分析得出中国铝业并购南戈壁失败的主要原因是蒙古多变的政策、法律因素，以及蒙古国民众与政府对中铝的并购存在更多的戒备与警惕所致。最后，针对中国对蒙古国直接投资存在的风险因素，分别从重视发展与美日韩政府的高层互访和经济互动、加强与蒙古国的政策沟通和文化交流以及健全中国对外投资法律等方面提出中国对蒙古国直接投资的风险防范对策。
中蒙贸易互补性与竞争力研究

蒙古国是我国北方的重要邻国，两国自古以来文化、经贸往来从未间断。在全球化趋势不断深化的21世纪，中蒙政治经济关系发展越来越密切，两国经贸关系的发展也日益对国家的周边安全与经济繁荣产生重要作用。随着“中蒙俄经济走廊”战略的推进和东北亚区域经济一体化发展的不断深入，两国经贸合作水平不断提高，社会关系也不断发展。十年间，中蒙两国贸易额呈不断上升趋势，2016年，中蒙贸易额更是突破82.75亿美元。在当今的国际环境下，两国贸易发展前景非常广阔。 　　本文首先从地缘经济理论、比较利益理论、要素禀赋理论、国际生产折衷理论、国家竞争优势理论等方面阐述了国际贸易产生的原因及优势。其次根据蒙古国经济发展和对外贸易状况、中蒙贸易结构和规模等方面分析了中蒙贸易现状。再次根据近十年中蒙商品贸易数据，利用贸易结合度指数、贸易互补性指数、显性比较优势指数、净贸易比等工具实证分析量化出中蒙贸易互补性与竞争力现状，从而分析出中蒙贸易中具有较大互补性的商品门类，进一步得出中蒙贸易发展过程中存在贸易结构不对称、贸易规模偏小等问题。最后，本文从促进中蒙贸易发展的宏观、微观两个角度提出相应对策建议:加强两国政治互信并改善政策协调机制、共同推进两国人文领域合作、建立劳动力资源自由流动制度、进一步开放双方货币管制政策;改善双方贸易投资结构、加强基础设施建设、提高企业竞争力和出口产品质量。在此基础上得出要大力发展中蒙双边贸易，双方应巩固现有具有互补性商品的贸易，积极鼓励双方企业“走出去”与“引进来”，进一步发挥内蒙古自治区在中蒙经贸合作中的纽带作用的结论。在国际政治局势复杂化的情况下，中蒙两国应利用好本身地缘优势，提高相互信任度，在东北亚区域经济一体化不断发展的洪流中，加强两国政治互信、文化交流和经济合作，共同打造两国利益共同体。
推动黑龙江省与俄远东地区经贸合作对策研究

在全球经济发展迅速，经济联合体竞相出现的背景下，跨境经济合作作为一种全新的两国相邻边境地区的合作模式被众多地区所采用。在党的十八届三中全会提出加快沿边开放步伐口号和习总书记提出建设“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”重大战略选择之后，黑龙江省紧跟国务院步伐，制定了《“中蒙俄经济走廊”黑龙江陆海丝绸之路经济带建设规划》。2014年，俄罗斯面临的国际环境错综复杂，面对乌克兰危机和美国的经济制裁，俄罗斯经济发展势头萎靡，黑龙江省作为中国与俄罗斯接壤的桥头堡，推动黑龙江省与俄远东地区的经贸合作是现实背景下的必然选择。 　　推动黑龙江省与俄远东地区经贸合作应根据黑龙江省与俄远东地区的实际情况分别进行研究，从基础出发，找出问题，分析原因，最后得出结论。文章第一部分是绪论，对文章的研究背景、目的意义、研究内容和研究方法进行阐述以及对国内外研究现状作出综述，为论文的写作提供借鉴;第二部分对相关概念和涉及到的理论进行综述，回答研究对象是什么，所做研究是依据什么理论的问题;第三部分分析两地区经贸合作的基础，回答为什么要研究推动黑龙江省与俄远东地区经贸合作的问题;第四部分对两地区现阶段经贸合作现状做出总结，回答研究对象现在如何的问题;第五部分根据第四部分中所总结的开发现状，找出现有规模中存在的问题，回答研究对象应该如何的问题;第六部分针对第五部分发现的问题提出对策建议，回答如何推动两地区经贸合作的问题。 　　关于跨境经济合作的研究，或者是将接壤的两个或多个国家作为研究对象，或者是将相邻两个国家中某一国的一个地区和另一个国家作为研究对象，而将相邻国家的两个相邻地区作为研究对象的文献很少。本文将黑龙江省与俄远东地区作为研究对象，具体研究互属不同国家的两个相邻地区之间如何开展跨境经济合作的问题。通过基础设施建设、贸易合作、金融合作，进行全方位、多角度的跨境经济合作模式研究，为两地区的经济发展提供一定的理论基础。
“一带一路”背景下新疆基础设施建设的PPP模式研究

“一带一路”指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，是中国为推动经济全球化深入发展而提出的国际区域经济合作新模式。2013年9月和10月，国家主席习近平在访问中亚四国和印度尼西亚时，分别提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的构想。基础设施建设是“一带一路”战略主要内容之一，作为核心区的新疆基础设施建设发展落后，严重制约了该地区的经济发展，因此新疆要充分把握战略机遇，借助政策红利，全面提升本地的基础设施建设水平。新疆地处亚欧大陆腹地，是连接我国内地和中亚其他国家的桥梁，完善的交通网络对于经济发展和贸易往来起着不可估量的作用。而基础设施建设单凭国家财政投资，在增加财政负担的同时会带来效率低下等弊端。因此，本文以“一带一路”背景下新疆基础设施建设的PPP模式为研究对象，为新疆地区的PPP模式发展提供合理有效的对策建议。 　　PPP模式是一种政府部门通过与私人部门建立伙伴关系提供公共产品或服务的一种公共产品提供方式。而基础设施属于公共产品，具有非竞争性和非排他性，且基础设施项目具有建设周期长、项目时滞长、资金需求大等特点，因此可以采用混合提供的方式，为政府部门和私人部门提供一个“利益共享、风险共担”的合作平台，一方面有效缓解财政资金不足的压力，另一方面还可以吸引社会资本参与到基础设施的建设之中，激发社会资本的积极性。PPP模式合理有效地运用有助于政府部门职能的转变、管理能力和水平的提升，以及更有效的配置社会资源、激发社会资本的积极性。因此，本文结合我国特别是新疆地区基础设施建设的实际情况，分析研究了采用和推广PPP模式的必要性，并就如何为其成功运用营造良好稳定的外部条件提出了具体建议。 　　本文以对相关理论的研究为基础，结合我国其他地区和其他国家PPP项目的成功案例，综合运用文献分析法、比较研究法以及实证分析法等多种方法，系统分析了新疆地区在采用PPP模式进行基础社建设方面存在的问题。并在在借鉴国际先进经验的基础上，结合新疆现阶段的实际情况，从投资规模、风险分担、监督管理和法律法规四个层面提出了新疆基础设施采用PPP模式的政策建议。
“龙江丝路带”背景下哈尔滨旅游产业发展研究

2014年4月黑龙江省委提出了“龙江丝路带”发展战略，2015年，“一带一路”建设理念出台，“龙江丝路带”被纳入其中。哈尔滨作为“龙江丝路带”建设的核心城市，这为哈尔滨旅游产业的发展创造了新的机遇和挑战。本文运用定性分析与定量分析相结合的研究方法，针对“龙江丝路带”背景下哈尔滨旅游产业发展进行研究。 　　首先，文章对“龙江丝路带”的概念做出了界定，并阐述了“龙江丝路带”建设的意义，解析旅游产业内涵及特性。在昂普分析理论、产业融合理论、产业集聚理论及可持续发展理论的基础下，整理、分析、总结了国内外学者在旅游产业领域的学术研究现状和成果。 　　其次，文章分析了“龙江丝路带”在哈尔滨及各节点城市的建设现状以及对哈尔滨旅游产业发展带来的多方面的机遇和挑战，机遇大于挑战，其中，机遇主要表现在交通的完善、签证手续的简化和文化旅游合作的加强等方面，挑战则主要是来自“龙江丝路带”节点城市的区域竞争以及资源开发等。 　　第三，采用昂普分析的方法，在对“龙江丝路带”背景下哈尔滨旅游资源的类型及特征进行了分析，并在此基础之上通过发放问卷的途径，对“龙江丝路带”背景下哈尔滨旅游市场实施多维系统分析，进而进行产品分析。 　　第四，文章指出在“龙江丝路带”背景下发展哈尔滨旅游产业要以特色突出、扩大开放、以人为本人本、共享发展以及绿色环保为原则，采用政府主导、资源导向、产业融合和市场需求相结合的发展模式。 　　最后，文章针对现阶段存在的问题和挑战，从政府层面、企业层面及其他组织层面提出了在这“龙江丝路带”背景下哈尔滨旅游产业发展的对策，为政府及旅游企业发展旅游产业和开发旅游产品提供了一定的借鉴。
我国企业境外所得税收法律制度研究

在海外投资热持续升温的现状下，就我国目前发展情况来看，我国的海外投资在很大程度受到税收政策的影响。为实现发展海外投资“走出去”的总目标，一方面要加大税收制度中的税收优惠，另一方面还要防止税源流失。不完善的境外企业所得税收法律制度会对我国的经济发展产生抑制作用。 　　我国现行的境外企业税收制度的一些规则，产生于经济发展远不如现在的改革开放的早期，彼时我们对境外投资理解并不深刻。存在的主要问题包括，我国选用的分国不分项的抵免制度，该制度相对来说比较复杂，抵免力度也不大，且抵免的要求过高。我国与其他国家签订的税收协定也不适应当前的发展形势;并且我国的反避税制度也无法应对我国多种投资情况下的企业税收筹划。 　　美国、日本作为现今的经济强国，也是较早发起海外投资的国家，在多年的实践中积累了丰富的经验。例如，美国将所得分为间接所得和普通所得，并采用不分国的方式进行抵免，把间接抵免层级分为六层级。上述这些加大抵免力度的政策都为美国对外投资提供了强有力的税收保障，通过反导管制度保障美国税基不受侵蚀。而日本的国内外税收总抵免法则是通过加大抵免力度，进一步刺激企业对外投资。值得注意的，它的三层级内准许间接抵免制度和国内外盈亏互补制度等都是配套施行才更加有力的一套体系，盲目单个实行其实并不可取。 　　为支持我国企业“走出去”，建议将我国的抵免制度改为不分国的抵免制度，并优化间接抵免条件，这样可以适当的加大抵免力度，刺激企业海外投资的积极性。在纳税时间上也应该实行递延，以鼓励企业境外再投资。根据公平原则制定相应税收协定，把不符合双方现在发展趋势的部分条约加以修改，使条约更好的促进双方发展。另外还要对我国的反避税规定加以修改和完善，避免企业对税收协定的滥用，也对转让定价和资本弱化等规定予以进一步完善，使所有制度互相配合的更好，更顺利的完成反避税任务，减少征税成本，提高税收效率。
中俄自贸区建设背景下的黑龙江省金融效率评价与提升对策研究

黑龙江省地处中俄边境，与俄罗斯发展经贸合作有着得天独厚的区间和优势。我国与俄罗斯是战略协作伙伴关系，俄罗斯与我国都是金砖国家，一同在国际政治舞台上的地位举足轻重。由于黑龙江的地理区位优势，在我国中黑龙江的对俄贸易也占很重要地位。中方“丝绸之路经济带”同俄方“欧亚经济联盟”建设对接是战略高度深化双方务实合作的基础，它将使中俄关系进入新阶段，将“龙江陆海丝绸之路经济带”打造成推动黑龙江省经济社会发展新引擎，黑龙江省应抓住“黑龙江陆海丝绸之路经济带”建设的有力契机，大力发展与俄罗斯的经贸合作，经济是一个地区发展的内生动力，而评价地区发展如何要看其金融效率。 　　本文通过界定效率的理论、金融效率的内涵，选取了三批自贸区11个省市以及黑龙江省2006-2015年的数据，对上海、福建、广东、天津、辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西、黑龙江12个城市的面板数据，通过建立金融效率支持体系，选取金融效率评价指标，在评价效率的过程中，通过与第一批、第二批、第三批自贸区金融效率的对比中，对黑龙江省金融效率进行了估计，得出黑龙江省经济效率逐年走低。同时本文运用了比较前沿的动态随机前沿分析法对这12个城市进行了动态的测算研究与对比，得出:第一、二、三批自贸区是可复制的，应以陕西自贸区为蓝本，进一步加快建设围绕以哈尔滨城市为中心、以牡丹江、佳木斯、黑河的口岸为依托的黑龙江中俄自贸区，通过调整产业政策、支持供给侧结构性改革、完善金融市场体系、金融创新主体多元化等措施，为寻找金融效率，转变经济增长方式，对黑龙江金融效率的提升对策有了质的提高。为中俄自贸区建设、推动绥芬河市卢布使用试点提供良好的理论支撑。数据主要来自黑龙江统计年鉴、国泰安数据库、中国国家统计局及中国商务年鉴等。基于C-D生产函数，运用Frontier4.1统计软件来对三批自贸区与黑龙江省的金融效率进行对比分析。结果表明:黑龙江省金融效率有待完善，继续改进争取列入下一批自贸区名单。为黑龙江省对俄经贸、促进黑龙江经济金融发展具有重要的理论与现实意义。
中国上市公司海外并购溢价影响因素研究

全球化理念从20世纪80年代开始就在全球范围内普遍传播，世界各国之间逐步加大了在政治、经济上的相互依存度，各国企业不仅仅在国内市场拓展业务，也开始将投资方向转向国外，中国作为最大的发展中国家也加入了全球化的浪潮中，并且发展迅速，其对外直接投资不管在金额上还是数量上都是全球最多的。自从2013年中国国家主席习近平提出了“一带一路”的战略构想，给中国企业提供了许多区域合作平台，让企业“走出去”有了越来越多的机会来开展海外投资和海外并购活动，其构想使得更多的国家企业联系在一起，逐渐形成一个巨大的世界经济体系，更重要的是也带动了我国经济的快速发展。但是表面上海外扩张形势十分壮观，细细分析却发现海外并购的结果并没有达到预期的目标，一方面投入了巨大的人力物力，最终宣告失败，一方面虽并购成功，但经营业绩并没有提升，甚至下滑，而这其中过高的并购价格导致过多的并购成本是失败的一个比较重要的原因，这种溢价不仅巨大，而且出现高溢价的现象十分普遍，我国的海外并购本身具有的“中国特色”，如今却被冠以了“中国溢价”的特殊标签。整个海外并购的过程是一个复杂而且漫长的过程，从制定企业的发展规划，到尽职调查目标公司，再到确定交易成交价，这其中每个程序都可能出现导致海外并购溢价产生的因素，要解决中国企业海外并购高溢价的难题，就要先找出它的影响因素和影响程度。 　　基于海外并购溢价的国内外研究现状，并梳理了相关基本理论，如协同效应理论、价值低估理论、自由现金流假说和过度自信假说，结合我国海外并购的现状，找出可能影响海外并购溢价的因素，提出了12个研究假设。实证研究部分，在1999年-2015年间共收集了178个海外并购样本，从七个方面分析导致海外并购出现溢价的影响因素，包括自由现金流量、信息不对称、管理者自信、平均资本成本以及三种协同效应。通过回归分析发现，自由现金流、信息不对称、过度自信和经营协同效应四个因素都与海外并购溢价率呈正相关关系，而财务协同效应与海外并购溢价率呈负相关关系，说明自由现金流的增加、信息不对称的出现、管理者的盲目自信以及协同效应的产生都导致我国海外并购溢价率的上升，而平均资本成本和管理协同效应与海外并购溢价率的相关性不显著。
人民币汇率变动对国际收支的影响研究

自从人民币在去年成为SDR的一份子之后，人民币在国际上就逐渐成为了焦点，当然随着业投行和一带一路的发展，更是促进了我国与国外的经济和政治上的往来，汇率也成为了衡量我国人民币价值的一个指标，也就是说汇率的变动对于我国与国外的贸易都产生了很重要的影响，存国际收支上也成为了一个很关键的因素。 　　近年来，很多学者也对人民币汇率的变动对国际收支的影响进行研究，但他们主要把对外贸易等同于国际收支，而忽略了对外商投资的影响，为了提高本文研究的实际意义，首先不仅从质上进行分析，而且通过建立模型的形式进行量的分析，为了使数据更加具有准确性，在数据的选择上要求比较高，选取2008年到2016年第一季度的数据。具体内容如下: 　　(1)本文陈述了国内外关于汇率的变动对国际贸易和FDI影响的研究进展。由于国际收支主要包括经常项目和资本项目，而经常项目主要包括国际贸易，资本项目主要对外直接投资（FDI）。 　　(2)本文总结已有学者对国际收支相关理论基础上，重要介绍了国际贸易和FDI的相关理论，例如供求理论、利率平价理论等。 　　(3)通过分析国家外汇管理局的相关数据，阐述了人民币汇率与国际收支的相关性分析，以及国际收支的现状，这一部分的分析也为了下面的实证分析做铺垫。 　　(4)对人民币汇率变动对国际收支的影响进行实证分析，分别利用格兰杰检验、协整分析等方法对各个变量之间的关系进行分析和研究。 　　(5)通过在质和量上进行分析它们之间的关系，再结合现实生活中的实际情况，进而提出采取何种措施和建议来达到国际收支的平衡。
企业并购财务风险防范研究——以P企业并购B企业为例

随着我国供给侧改革的提出，“一带一路”政策利好的环境下，企业并购从传统行业向新兴行业转变，我国并购或迎来第四次并购浪潮。在供给侧改革下，企业并购趋势加强，并购政策更推向于技术创新和产业结构优化方向，许多企业谋求新的行业和新的机遇发展来拓展平台。并购作为一种能够帮助企业提升行业战略地位、实现多元化战略、增强企业竞争力的手段，越来越受到企业的青睐。但从并购的结果来看，并购不都是以成功收尾的，并购是一个长期的、复杂的过程，在并购的整个过程中会遭遇许多的风险，诸如法律风险、反收购风险、营运风险等等，这其中财务风险贯穿始终，企业在并购前有目标价值评估风险，并购中有融资风险和支付风险，并购后有财务整合风险。并购财务风险对于企业并购成功与否具有重要的影响。因此，对于并购财务风险的防范研究对提高企业并购成功率具有重要意义。 　　通过文献研究法，系统的回顾了国内外研究文献，并对其进行梳理，结合并购财务风险相关理论基础，运用规范研究法和案例分析法，对企业并购可能遇到的财务风险种类:并购前对目标企业的价值评估风险，并购中融资风险，并购中支付风险和并购后财务整合风险进行介绍，并对其成因进行了深入的探讨分析。以P企业并购B企业财务风险的案例为例，跟踪P企业并购情况，对P企业并购B企业的进程进行阐述，并对P企业在并购整体进程中对财务风险所进行的规避和防范进行分析，对P企业并购后期可能遇到的财务整合风险提出防范建议，进而提出企业并购财务风险的总体防范建议，对企业并购防范财务风险具有指导作用和借鉴意义。
基于提升完达山乳业核心竞争力的财务能力评价研究

当今经济全球化迅猛发展，国外知名乳品企业迅速进入我国市场，为抢占市场的竞争优势地位，我国国内一些知名乳品企业纷纷扩大企业规模，极大加剧了国内外乳品企业之间的竞争，也使得乳品行业内部竞争凸显，我国的乳品企业面临着更加激烈的形势与挑战。完达山乳业，被中国绿色食品发展中心认定为“全国首家绿色食品乳品市场基地”，经过四十多年的发展与积淀，成为国内知名品牌，在消费者心中占据重要地位，是黑龙江发展的龙头企业。但是，面对日益激烈的行业竞争格局和国外知名乳品企业进驻的冲击，完达山乳业必须思考品牌位置，在并购雅士利后应全面分析自身的品牌价值和核心价值，根据市场形势和消费者需求，不断调整企业发展战略，最大限度地促进完达山乳业核心竞争能力的深度优化，促进企业绿色发展、可持续发展。 　　论文基于企业核心竞争力和财务能力相关理论，结合完达山乳业的经营情况、财务状况、现金流量、经营成果等实际情况，确立了评价企业财务能力三个维度及具体的评价指标，以对完达山乳业进行全面的、系统的财务能力评价。其中，评价的指标分为定量指标和定性指标，这样区分较好地避免了传统分析体系中对企业财务能力评价不全面、不科学的弱点，使用了比率分析法、对比分析法及趋势分析法等评价方法。对完达山乳业进行财务能力评价的基础上，同时运用了乳品行业平均水平和一些行业内知名乳品企业的经营状况作为分析对比的依据，以增强综合分析的全面性和系统性。希望抓住国家“一带一路”和黑龙江“东部陆海丝绸之路经济带”建设的良好机遇，完达山乳业进一步培育和提升核心竞争力，从而打响龙江品牌。
黑龙江省对俄边境口岸建设研究

黑龙江省与俄罗斯具有天然的地理位置优势，黑龙江省作为东北亚地区的腹地，已成为我国对俄罗斯开放的前沿。构筑龙江陆海丝绸之路经济带（简称“龙江丝路带”），为实施“一带一路”战略和建设“中蒙俄经济走廊”提供重要支撑，培育区域经济新的增长极，为黑龙江省加快老工业基地振兴进程、全面实现小康目标提供新的动力。而边境口岸作为国家对外贸易的窗口，在对外进行贸易、投资和合作等领域都发挥不可替代的作用。黑龙江省的边境口岸较多，但是其经济发展水平在全国省份中较为落后，甚至其国内生产总值位居末位，俄罗斯是黑龙江省开展对外经贸活动的主体，俄罗斯与黑龙江省具有天然的地理位置优势，伴随着“龙江丝路带”战略建设的推进，黑龙江省与俄罗斯之间的经贸合作越来越紧密，两国政府越来越重视其边境口岸经济的发展，因此，对黑龙江省对俄边境口岸建设的研究意义重大。而“龙江丝路带”主要依托黑龙江省沿边铁路、绥满铁路、大连至同江铁路3条铁路干线和俄罗斯西伯利亚大铁路，全力整合陆、海两条丝绸之路的战略优势，为深化黑龙江省对俄边境口岸建设提供了新的契机。“龙江丝路带”的建设是黑龙江省全面深化改革和转型升级的重大历史机遇，将会极大地提高黑龙江省对俄边境口岸贸易的利用效率，进而带动黑龙江省对俄边境口岸建设的发展。 　　本文通过对黑龙江省对俄边境口岸建设的现状分析，分为主要边境口岸的分布状况和基础设施建设两个方面，概述黑龙江省贯彻“一带一路”战略的目标，从而总结归纳出黑龙江省对俄边境口岸建设的特点;针对黑龙江省对俄边境口岸建设存在的问题:边境口岸通关水平较低、口岸建设规划与实际需求不匹配、口岸自身规模小等问题，通过建立黑龙江省对俄边境口岸建设综合评价体系，综合评价黑龙江省对俄边境口岸的实际情况，优化黑龙江省对俄边境口岸的空间布局，同时分别借鉴吉林延边口岸和新疆口岸建设的先进经验，最后分别从政府层面和企业层面提出相应的建议对策。 　　本文主要的研究意义在于黑龙江省对俄边境口岸建设的综合评价体系的构建，对影响黑龙江省边境口岸建设的定性和定量指标赋予权重，计算各个边境口岸的得分，同时对黑龙江省主要边境口岸进行功能定位。为深化双边经济合作提供了相关理论的支持，在此基础上对于进一步深化两国经济合作层次、提升经济效应有一定的指导意义。
山田股份公司股权变更影响财务治理效率分析

在经济危机余波下，世界上大部分国家还处于经济下滑或复苏的阶段，加之我国的劳动力成本逐渐提高的同时我国对外资企业的政策优惠不断减少，导致了许多外国资本撤离我国，而我国的经济发展形式仍处于上升阶段，民间资本持续积累，这就出现了许多国内民间资本收购撤离的外资股权的现象，致使许多原外资企业发生了比较重大的股权变更。外资企业转换为国内民间资本控股企业的情况屡见不鲜。而股权的变更必然会影响到公司治理的效果，最终体现现出来的就是公司持续发展能力和核心竞争能力提高和下降，而公司治理中的核心就是财务治理，财务治理的最终目标是使的财务治理的成本最优，提升企业的财务治理效率。这也说明了如果在我国民间资本掌控下的公司想要提高自身的核心竞争力和可持续发展能力，就必须保证企业的财务治理真正有效，这就应该对财务治理的成本和效率进行更深入研究;找出影响财务治理成本和财务治理效率的因素，探究降低财务治理成本、优化财务治理效率更好的办法，从而为企业提供持续发展的核心动力。所以，为了解决我国大多数企业目前普遍缺乏财务治理问题，财务治理成本与效率的研究应该占据主导位置。我国众多企业若想提高企业的核心竞争力和可持续发展力，应该高度重视企业的财务治理水平。降低财务治理成本，提高财务治理效率从而达成公司治理效益最大化的目标。 　　通过介绍背景、国内外研究现状与委托代理理论、所有权关系理论、公司治理理论、财务关系理论等基础理论为研究股权变革如何影响财务治理效率奠定理论基础，通过分析由外资绝对控股转为我国民间资本控股的样本公司的股权变更前后的代理成本变动、交易成本变动，并将之以财务管理的指标予以量化分析，来得出财务治理成本的变化，以及股权变更对财务治理成本的影响。通过分析股权变更前后的盈利能力变动、偿债能力变动、可持续增长能力变动并将之以财务管理的指标予以量化来得出财务治理效率的变化，以及股权变更对财务治理效率的影响。将以上的分析结果综合考量，最终得到了优化了的股权结构、优化了财权配置、促进了产业链的优化升级等可供其他正处于股权变更背景下并亟待提高自身核心竞争力的企业学习和借鉴的经验。以保证我国企业的核心竞争力和可持续发展力不断提高。进一步落实走出去战略。