随着气候变化继续使北极变得更容易进入,人们对该地区能源资源的兴趣显著增加。欧盟表达了在北极发挥更大作用的雄心,称其参与北极事务是“地缘政治需要”。
中国的消费者信心可能会在今年开始改善。高盛预计,服务消费将比商品消费表现出更强的弹性,2024年中国国内生产总值将增长4.8%,主要受服务业反弹的带动。
中国在全球汽车行业的影响力日益增长,2024年将会发生什么呢?
曾经蜂拥去看好莱坞电影的中国影迷正在逐渐消失。
中国已经向共建“一带一路”倡议投入数十亿美元。在这条新丝绸之路上,哈萨克斯坦是关键的运输枢纽和安全的陆地走廊,可规避与海上通道相关的不确定性。因此,哈萨克斯坦在全球贸易中的地位稳步上升,向数百万潜在消费者打开市场。
去年,中国旅游业从疫情的重创中逐渐复苏,受益者之一是中国最大的全球旅游服务提供商携程集团(Trip.com Group)。据悉,2023年第三季度,携程营收与前一年同期相比几乎翻了一番,净利润达到46亿元(约合6.37亿美元),较前一年同期的2.45亿元增长超18倍。
华为最近在智能手机芯片生产方面取得突破,堪称中美科技竞争的一个分水岭。美国主导的出口管制非但没有减缓中国科技产业,反而似乎促进了中国国内产能。事实上,中国现在的技术似乎已接近美国的先进水平。
本文概述了中国电动汽车行业增长的三个关键驱动因素:在邻近行业进行试验,鼓励设计运营解决方案,以及在核心技术上加倍下注。
比亚迪在2023年正式取代大众汽车成为中国最畅销汽车品牌。
今年年初,布宜诺斯艾利斯省政府和中国农业大学“一带一路”国际农业装备产业与智慧农业科技创新院签署了一份合作谅解备忘录,同意在品种改良、生物投入和家庭农业机械化等不同领域加强合作。
有研究显示,中国在清洁能源技术相关研究方面已超过欧盟,这对欧盟的绿色科技雄心构成挑战。
2024年对中国来说将是一个挑战,但中国向来稳步前行,而且似乎在现代化过程中也展现了实现其目标的耐心。
比亚迪已成为中国国内最畅销汽车品牌,目前已超过特斯拉,成为全球最大电动汽车制造商。
国际可再生能源机构称,2023年,中国、欧洲和美国均创下单年太阳能安装记录。中国的新增装机容量令所有其他国家相形见绌,约为180至230吉瓦,形成鲜明对比的是欧洲仅新增58吉瓦。
中国电动汽车生产商比亚迪将在2024年主攻国际市场并领跑全球。
根据国际葡萄酒和烈酒研究所的数据,从2017年到2022年,中国的威士忌消费量以10%的复合年增长率增长。
中美两国可以大大扩大和提升农业食品部门气候行动。本文概述了一些可能前进道路,特别是在农业的三个领域:土壤固存、控制水稻温室气体排放和减少食物浪费甲烷。
硅光子学是一种很有前途的新兴技术,通过使用标准半导体制造工艺在硅上制造光子元件,有可能减少延迟,同时提高效率。这可能会改变中美在控制先进半导体方面竞争格局。
不少涉足电动汽车行业的中国企业都开始在香港设立办事处,想要利用香港的金融体系来扩大全球业务。到目前为止,这些公司在香港的总投资已经超过10亿美元,同时也为当地创造了大量就业机会。
随着电动汽车成为更受欢迎的选择,中国汽车制造商必然会扩大其市场份额,削弱西方出口汽车的价值,尤其是在消费者需要更经济选择的新兴市场。
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