随着2023年即将结束,本文回顾和分析了科技政策一些重大发展。
比亚迪公司表示,将在匈牙利南部城市塞格德建设其首家欧洲汽车工厂,为欧洲市场生产电动汽车和插电式混合动力汽车,这将创造数千个就业岗位,此举可能有助于比亚迪规避由欧盟对华电动汽车反补贴调查产生的进口关税。
中国和欧洲都是可再生能源领域的巨头,它们在能源和气候政策上遵循不同的道路,但也面临类似的挑战,怀有共同的抱负。
尽管全球卫生安全是一个多部门、跨领域问题,但更多高层对话——特别是中国和美国之间对话——严格侧重于改善集体卫生安全是必要的。在中美两国面临严重地缘政治紧张局势之际,卫生安全为多边和双边合作提供了出路。
中国电动汽车制造商走向全球的一个关键优势是它们在供应链上占据主导地位,这有助于它们保持低成本。例如,比亚迪拥有从原材料到电池组在内的电动汽车电池供应链。
人们仍处于量子计算早期阶段,但实际应用已经出现,量子优化算法每天都在解决金融、交通、医疗等领域现实挑战。
近年来,中国对全球技术领导地位渴望推动了对人工智能大量投资,以促进国家安全、经济增长和社会福祉。
直播购物正在中国蓬勃发展,并推动了虚拟主播和移动数据包等新技术产品的发展。
中国已经确立自己在海湾国家能源转型中重要合作伙伴地位。中国和中国企业与海湾国家在石油和石化领域建立了联系,并逐步向可再生能源领域高附加值投入转型,成为海湾国家在中东及其他地区规模最大太阳能和风能项目投资者。
过去十年,中国企业在“一带一路”倡议海外电力项目中取得了重大进展。预计投资价值约2000亿美元,300多个项目装机容量128吉瓦,相当于澳大利亚2022年装机容量的1.3倍。
贸易数据、企业公告和新的学术研究显示,从东南亚和墨西哥等地运往美国的很大一部分产品,都是在中国公司拥有的工厂生产的。
自20世纪60年代初日产汽车开始在泰国制造汽车以来,日本公司一直是泰国崛起为汽车制造强国背后的一个驱动力。如今,来自中国的竞争对手正将泰国汽车制造业带入电动化时代。
2023年11月1日至2日,英国政府召开首届国际人工智能安全峰会,这是塑造全球人工智能安全治理的里程碑式努力。中国参加此次峰会对国际人工智能安全是一个福音,中国参与《布莱切利宣言》,为讨论共同利益建立了共同语言。
目前,有近200个“一带一路”倡议可再生能源项目投入运营。据估计,近四分之三“一带一路”倡议新建项目是可再生能源,而十年前这一比例不到20%。这是积极的。
随着气候变化导致核电再度兴起,中国减少化石燃料使用以及石油和天然气进口的举措使其处于民用核技术的前沿。
和平建设组织能够而且应该发挥关键作用,与公司、多边机构和政府就人工智能开发和应用进行接触,为人工智能使用提供建议和指导,以促进和平,减轻可能导致冲突的社会危害。
本文分析去全球化的一些可能影响。
本文提供迄今为止对中国气候信息披露制度最全面的英文分析。
电动汽车电池产业确实是一个值得美国向中国好好学习的产业。若美国希望本土(电动汽车电池)产业取得成功,就要认识到这点并付诸实践。
本文评估了中国、印度和越南这三个亚洲国家如何将国家自主贡献中国际气候目标转化为国家气候变化相关交通运输战略和政策。
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