从日前举行的中新(重庆)金融互联互通对接会上获悉,中新双方共签署28个项目,涉及金额总计16亿美元。对接会由新加坡银行业公会和重庆市金融发展服务中心承办,旨在为双方的金融合作搭建沟通桥梁,促进新加坡和重庆之间金融机构、企业的合作,加强中新示范项目下双方金融领域的联系。
站在“一带一路”倡议提出第三年的新起点上,53个亚欧国家领导人和国际组织代表聚首蒙古国首都乌兰巴托,举行第十一届亚欧首脑会议,以“亚欧伙伴二十载,互联互通创未来”为主题,继续向前迈出互联互通与战略对接的坚实步伐。
翟崑说,“一带一路”倡议提出近三年时间,已在金融合作、互联互通、贸易投资、人文交流等方面取得进展,并启动了一批重点项目。“除了这些实实在在的项目收获,我们还得到了越来越多的国际认可,我们学会运用规则和创造规则”。
互联互通是深化澜湄合作的重要助力。广西作为中国西南走向东盟的重要支点,在推动与越南、老挝、柬埔寨等沿线国家互联互通方面取得了积极进展。泛亚铁路东线从南宁出发,最终到达新加坡,沿线国家基础设施得到了有效改善。
围绕建设连接“一带一路”的陆、海、空通道,江西将加快重大铁路工程、赣欧货运通道、铁海联运通道、航空运输网络等建设,开工建设一批重大先导工程,加快构建通江达海、联通内外的开放通道格局。
在为期两天的时间里,与会代表将围绕亚欧互联互通的现状和未来、媒体在加强互联互通方面的作用、利用新媒体促进互联互通、亚欧会议发展方向等进行深入探讨,还将举行媒体和工商界代表的专题对话。对话会成果将提交至即将举行的第十一届亚欧首脑会议。据了解,本次对话会是亚欧会议成立20年历史上首次以媒体高层为参会嘉宾的专题大会,也是中方继2014年和2015年在上海和重庆分别主办了互联互通智库研讨会及产业对话会后,在亚欧会议框架下围绕互联互通主题举行的第三次活动。
当然,建设“一带一路”须遵循经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设“五位一体”理念,开启可持续发展的人类新文明(绿色丝路)。“经济带”概念就是对地区经济合作模式的创新,超越了传统发展经济学理论。中国是世界最大贸易国家,却奉行不结盟政策,提出与作为海上霸主的美国建设新型大国关系。这就要求中国提出21世纪海洋合作新理念,创新航运、物流、安全合作模式,通过特许经营权、共建共享港口等方式,推进海上与陆上丝路对接。
本文主张由超国家组织,特别是发展银行,通过常规手段推动基础设施发展与区域合作,并建议“一带一路”倡议实现更高程度的多边化。鉴于各国在巴黎达成的2030年可持续发展议程和气候变化合约,要找出实现高质量增长的新方式仍面临挑战。
金融领域的互联互通,是促进经贸、投资、旅游等众多领域合作的基础和支撑,中国在“一带一路”的推进中对外使用更多的金融语言、金融逻辑,不但可加强中国与沿线各国金融领域的互联互通,更将加强中国与沿线各国在其它领域的互联互通。
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