国际标准化组织中央秘书处在日内瓦正式发布了华东师范大学包起帆教授领衔制定的集装箱国际标准《ISO/TS 7352:2023集装箱NFC/二维码箱封》,这是我国在物流和交通运输领域国际标准制定中的一大突破,以数字化助推集装箱物流标准化升级。
新加坡海事及港务管理局发布的最新数据显示,8月新加坡船用燃料油销售量同比增长约1.09%,环比下降约0.1%,达411.63万公吨。
9月3日,上海港东北亚空箱调运中心启用,集装箱空箱可通过水、公、铁等多种路径运输到长三角区域以及长江流域港口,缓解企业用箱难题,进一步增强上海港作为国际航运枢纽的资源配置能力。
交通运输部28日发布数据,上半年,我国集装箱吞吐量完成1.4亿标箱,同比增长3%;其中外贸集装箱吞吐量超过8500万标箱,同比增长6.1%。
近日,中越跨境快通班列开出11小时25分钟运输时长的新纪录,正式进入“半日达”时代。
自此轮疫情发生以来,上海国际航运中心这一“远洋旗舰”,努力守住疫情防控的阵地,稳住保稳保畅的通道,擦亮先进制造的引擎,在疫情防控与生产运行“双线战役”中稳扎稳打,凭借十足韧性破浪前行。
目前,上海港船舶通行和作业正常,港口未出现拥堵,其中集装箱船舶到港后36小时内即可靠港作业。全港集装箱整体作业效率未受封控影响,港口作业能力尚有一定余量。
记者从上海国际港务集团、上海海事局了解到,目前,上海港港区正常作业,单日吞吐量仍然处于高位。洋山港国际航行集装箱船舶数量和通航秩序均正常。
近日,首批从越南灌装的云天化硫磺集装箱顺利抵达天安化工,标志着滇越米轨首次实现全程集装箱跨境运输“准轨与米轨”的顺利换装。
在钦州港码头从事岸桥司机工作多年的谭方圆见证了钦州港快速发展的历程。“码头基础设施在完善,货轮往来愈发频繁。我刚到这里工作的时候,集装箱吞吐量一年只有几十万标箱,而去年已经达到了460余万标箱。”
为了促进出口,越南许多企业改用海运,但面临许多困难。尤其是使用冷藏集装箱来运货,商家要额外花很多钱。
记者30日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,12月29日,随着载有86标准箱的81806次班列从铁路穿山港站启程,驶向湖州西站,标志着宁波舟山港今年集装箱海铁联运业务量突破120万标准箱。
今年截至目前,吉大港已处理311.5万个标准集装箱,是该港口自1977年以来处理集装箱数量的最高水平。
11月16日,第四届中非地方政府合作论坛在钓鱼台国宾馆以线上线下相结合方式成功召开。在论坛上,广州港与埃及亚历山大港共同签署了友好港合作意向书。目前,广州港友好港已达54个。
在德国,原材料短缺的情况比以往任何时候都要严重。慕尼黑Ifo经济研究所一项调查显示,9月有77.4%的受访公司报告了初级产品和原材料采购的瓶颈问题。
“全力推动福建21世纪海上丝绸之路核心区建设,持续扩大‘丝路海运’品牌影响,高质量共建‘一带一路’。”这是国家发展和改革委员会副主任宁吉喆8日在厦门举行的2021“丝路海运”国际合作论坛上提出的发展愿景。
据河北省交通运输厅获悉:河北省将利用5年时间,到2027年基本建成联通全国、联接全球、联动陆海的现代化港口群。
从天津港集团获悉,天津港集团充分发挥港口“硬核”优势,不断加快建设世界一流港口,1月份完成货物吞吐量3996.78万吨,同比增长1.7%;集装箱吞吐量完成173.1万标准箱,同比增长7.2%,实现首月生产“开门红”。
俄罗斯国际文传电讯社23日援引俄远东海洋运输集团(FESCO)消息报道,截至2022年底,俄罗斯集装箱运输量约为549.2万标箱,同比下降15.9%。
站在浙江湖州铁公水综合物流园1443米的码头,错时作业的吊机、来往的船舶尽收眼底,一片繁忙景象。1月18日记者获悉,2022年湖州港完成内河集装箱吞吐量71.26万标箱,同比增长16.3%,居浙江内河港口首位。
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