帕德玛大桥项目是“一带一路”倡议的重要交通支点工程,该项目由中方承建,共有13家单位及业主方、监理方,现在大桥钢梁架设已完成16跨。作为孟加拉国的重要枢纽工程、泛亚铁路的重要组成部分,帕德玛大桥建成后,将结束孟加拉国南部21个区与首都达卡之间居民摆渡往来的历史,因此被孟加拉国人民称为“梦想桥”。
2013年,中国海外港口控股有限公司取得瓜达尔港口及自由区运营权,开始进行包括生态环境在内的全方位改造,积极发展绿色产业。经过多年努力,现在的瓜达尔港区好似一幅沙画上的绿色明珠。
港珠澳大桥通车运营一年来,经港珠澳大桥出入境香港的旅客人次已逾2000万,经大桥收费站总车流突破150万车次。如今,港珠澳大桥岛隧工程团队重整行装再出发,牵头与多家国内外机构组成联合研究组,系统性地开展悬浮隧道工程技术研究,继续攀登工程技术新高峰。
地处外高加索地区的亚美尼亚,为摆脱交通困境正在中国企业参与下实施“南北公路”项目。目前亚美尼亚在继续推进“南北公路”项目遇到资金难题,迫切需要国际融资合作。
以色列阿什杜德港是中国企业泛地中海工程有限公司正在承建的“一带一路”重要项目,如今工期过半,预计到2021年将投入使用,年集装箱吞吐量将达216万标箱,建成后将成为以色列重要的贸易港口,为以色列经济发展发挥重要的作用。
卡塔尔地处热带沙漠,干旱少雨,淡水资源极度匮乏。随着经济的快速发展,一些工业及港口区对淡水的需求日益增加,原有的供水系统已难以满足发展需求。2015年,卡塔尔供水工程开始建设,包括海水淡化、储存、输送等系统工程,建成后将能满足卡塔尔全国7天的用水量,同时为2022年世界杯供水。
“南北高速公路将助推黑山经济发展,人民的生活将得到明显改善。”黑山总理马尔科维奇表示,南北高速公路对黑山具有重要意义,这条高速公路将南部的巴尔港同中东欧主要交通走廊和市场相连,这样,黑山也能成为欧洲与中国贸易道路上重要的交通和运输枢纽之一。
从抱团出海到扬帆远航,佳讯飞鸿一直在路上。
正是这样一家新兴企业,以自己的技术和理念,已经与业界中的大佬们一起,逐渐走到了行业的前列。
垃圾处理一直是斯里兰卡政府的难题。政府早在2000年便出台了固体废弃物管理国家战略,却收效甚微。近年来斯全国废弃物产量不断攀升,2013年已超过每天1万吨,处理设施的严重落后引发环境污染等各类问题,甚至发生垃圾山坍塌导致民众伤亡的惨痛事件。
长期以来,马尔代夫没有桥,连接各个岛屿的主要途径是摆渡,中马友谊大桥是马尔代夫人民期盼的一项民生工程。这座由中国交建旗下二航局承建的大桥全长2000米,可以将马尔代夫首都马累和旁边的机场岛连接起来,当地百姓和赴马游客可通过这座桥5分钟内往返于两岛之间。
在美国的制裁威胁下,正在建设中的连接德国和俄罗斯的“北溪-2”天然气管道项目出现了新的变化:德国开始邀请美国液化石油气公司参与出口竞价;俄罗斯则表示即使其他欧洲公司因美国制裁而退出,也会独自完成项目。虽然最终是哪一种解决方案仍不确定,但几乎可以肯定的是德、俄不会让项目终止。
建交一年多以来,两国已取得多项富有成果的合作,中企在巴拿马当地的业务发展突飞猛进,而在基础设施建设方面表尤为突出。中国岚桥集团投资扩建的玛岛港位于巴拿马运河大西洋端,就是中巴合作发展的一个成功范例。
中缅双方代表8日在缅甸商务部签署了皎漂深水港项目框架协议。缅甸商务部长丹敏表示,框架协议的签署预示项目朝着成功迈出第一步,缅中双方将继续共同商议,签署后续协议。
由中国承建的第一条海外电气化高铁项目——连接土耳其首都安卡拉和最大城市伊斯坦布尔的高速铁路二期工程实现全线贯通。这是中国企业在海外组织承揽实施的第一个电气化高速铁路项目,标志着中国高铁技术和装备成功进入土耳其这个采用欧洲高技术标准的国家。
10月11日,沙特阿拉伯第一条双线电气化高速铁路----麦加-麦地那高速铁路正式开通运营。麦麦高铁这条高铁对沙特来讲具有里程碑意义,是沙特现有时速最高的轨道工程,连接着穆斯林两大圣地。这条高铁开通的背后,在技术标准层面是“中国标准”与“西方标准”的一次典型对垒。
中国政府向马尔代夫援建的中马友谊大桥8月30日已正式通车,这意味着马尔代夫自此结束了没有桥梁的历史。中马友谊大桥是“一带一路”倡议率先成功实施的大型基础设施项目,项目建设中克服了多项技术难题以及工期紧张、物资匮乏、场地有限等多项实施困难,最终提前一个月交付外方使用,在中国援外历史上树起新的标杆。
越南河内首条城市轻轨“吉灵-河东线”近日开始试运行。该项目由中国中铁六局集团有限公司总承包建设,深圳地铁集团提供培训、系统联调、试运行、演练等运营筹备咨询服务。这是深圳地铁集团在海外首次尝试输出运营咨询服务,让这条轻轨有了“深圳速度”。
在距离北京一万多公里的东非高原,司机冉维康、副司机史昂昂驾驶一列旅客列车驰骋在亚吉铁路上,他们来自中铁十六局铁运公司,这家中国企业正在帮助运营非洲大陆上第一条跨国电气化铁路,连接埃塞俄比亚和吉布提的首都,于2018年1月1日正式商业运营。这也是非洲第一条全部采用中国标准和中国装备建设的电气化铁路。
本格拉铁路横贯安哥拉东西全境,西起大西洋港口城市洛比托,向东途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市,线路全长1344公里,设车站67座,设计时速90公里。是安哥拉有史以来修建的线路最长、速度最快、规模最大的现代化铁路项目,是安哥拉重要的交通大动脉。
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镜观世界丨纳米比亚首都温得和克掠影
中欧班列“东通道”加速扩能改造升级
第九届中国-亚欧博览会在乌鲁木齐举办
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集