尽管一个国家的排放不会实质性改变气候变化进程,但单个国家仍然可以指明前进的道路:它们可以开发出可供其他较贫穷国家使用的技术,可以在全球协议和为发展中经济体气候变化政策提供资金需要方面发挥领导作用。
欧盟是土耳其最大的贸易伙伴,也是其主要投资来源。另一方面,土耳其是欧盟第六大贸易伙伴。
英国钢铁行业面临一系列阻碍投资的长期问题,特别是相对于其他钢铁生产国,其国内能源成本较高。
本文介绍了2021年联合国对11个太平洋岛屿发展中经济体的数字和可持续贸易便利化全球调查的结果。
尽管针对低收入边缘化群体的普惠金融工作已经取得重大进展,但差距仍然存在,需要积极应对。
东南亚地区的汽车生产国正利用财政和非财政激励措施,竞相推广电动汽车的使用和生产。
“一带一路”倡议已帮助非洲大陆突破发展瓶颈,促进了全球价值链、工业链和供应链一体化。2018年亚吉铁路的正式运营生动展示了该倡议如何与非洲过去10年发展步调一致。在这方面,该倡议正在有效促进非洲大陆铁路、公路、机场和港口等基础设施开发项目的实现,最终给埃塞俄比亚带来各种社会经济发展机遇。
重要问题是人们需要一个更全面的绿色金融概念来支持“绿色转型”。对全球南方国家来说,“绿色转型”绝不是没有代价的事情,实际上是一件非常“昂贵”的事情,甚至可能使它们的发展付出代价。所有这些问题都应该充分摆上谈判桌,同时要对“绿色转型”和绿色金融有全新视野。
作者认为,柏林与北京保持沟通渠道的开放是正确的,不需要推行大范围的脱钩战略。
本文对欧元区和整个欧元体系主要国家央行的大规模主权债券购买计划的潜在财政成本进行了量化评估。
欧洲初创企业并不能够免受科技行业长期低迷的影响。但与过去相比,它受到更多保护,不再那么容易受到世界其他地方发生事情的影响。
年轻人塑造着消费新潮流,而在中国,当下方兴未艾的是“国潮”。
汽车制造商越来越多地在消费者购买汽车后出售远程解锁服务:信息娱乐、更高质量的前照灯、更好的车轮转弯半径……如果客户接受,这就是制造商的新收入来源。
为帮助中东和北非地区国家提高气候抵御能力,采取措施适应和减缓气候变化是优先事项。更具体地说,需要资金来帮助扩大干预措施。
向绿色能源过渡让锂成为世界上最受欢迎的金属之一。尽管锂储量丰富,但供应却难以跟上需求。为了满足不断增长的需求,全球开始争相寻找廉价矿藏和建造矿山。阿根廷可能会从中受益。
央行数字货币可以帮助促进金融普惠性和交易透明度,但作者认为这在印度不现实,金融素养仍是该国大部分地区面临的挑战。
有一些技术解决方案有助于在非洲农村和城市地区实现可持续发展目标7,但实施这些技术解决方案还需要大量额外投资。虽然全球层面不存在资本短缺,但必须重新分配(主要是)私人储蓄,以填补非洲能源部门的资金缺口。
锂是一种特别令人担忧的矿物,因为在2050年实现净零排放的未来,锂的预期需求可能比供应储量高出250%。但目前,很少有人意识到供应链风险和全球锂储量将会耗尽。储量有限和储量集中地有限都给制造商和政府带来供应链风险。
本报告简要介绍了西班牙和拉丁美洲之间投资和援助流动的历史,并提出了西班牙未来几年的新方向。
今年金融市场和全球经济的故事在一定程度上是由美元的显著上涨书写的。美元不可阻挡的升值已经在全世界造成冲击波。不过,这种极具杀伤力的上涨可能终于走向了尽头。
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