中国的老年群体不仅追求能够增进自身健康和福祉的高品质产品,还拥有在现代中国前所未有的可支配收入。
马六甲海峡是亚洲最重要的海上瓶颈,因为它运输了世界上最大份额的海运石油。
在不确定性持续存在的情况下,在加强区域合作的同时保持政策灵活性,对于维持整个ASEAN+3的稳定、韧性和增长至关重要。
过去20年间,拉美地区谈及中国经济存在,舆论焦点往往集中在基建工程、矿业开发、能源产业、通信网络、港口建设、锂资源开发及电动汽车等大型领域。而在智利,一类更为低调,却在经济、城市建设和文化层面具备同等重要影响力的现象正逐步成形,那就是中国商城的地域化布局扩张。
越来越多的东南亚消费者认为,中国能提供他们所需的产品和服务。
进入2026年,撒哈拉以南非洲地区的经济发展势头强劲。
中国出口正在寻找真正的新市场,而不仅仅是改道流向美国。很明显,世界其他地方也想要更多的中国产品。
印度政府现在似乎已经意识到,加快外国直接投资流入,特别是来自中国企业的投资,将促进制造业发展,提升国内产能,并减少对进口的依赖,这符合其“自力更生”目标。
中国海关总署发布的最新数据显示,3月份中国“新三样”出口大幅增长:电动汽车与去年同期相比增长53%,锂电池增长34%,太阳能电池增长80%。分析人士将这一增长主要归因于美以伊战事。
中等强国无需取代大国,其作用或许有限,但却依然重要。
在短短40多年里,中国从一个以农业和低收入为主的经济体,一跃成为世界主要的经济、工业与科技强国之一。两座城市——深圳和重庆几乎以一种教科书般的方式生动地讲述了这段历史。
本文评估了中美贸易“休战”是否让稀土出口渠道得以恢复,回顾了美国政府的整体应对措施,并评估了正在形成的国际伙伴关系。
近期公布的“十五五”规划清晰地展示了中国到2030年的政策走向。
一项学术研究指出,中国在佛得角、几内亚比绍以及圣多美和普林西比基础设施、技术和农业领域的投资取得进展。
全球经济已进入一个前所未有的能源不确定阶段。
海合会成员国必须在冲突后阶段重新进行定位,从被动适应国际变革转变为积极影响其发展轨迹。
中国处于新互联互通的中心。通过继续开放市场并与更广泛的全球合作伙伴深度融合,中国正在提供一种罕见的确定性。
根据中国国家铁路集团有限公司发布的数据,5月1日旅客发送量高达2484万人次。这折射出一种强劲的消费模式转型,即向“体验式消费”的转变。
中国自5月1日起对53个与其建立外交关系的非洲国家实施零关税,以促进从该大陆的进口并加强合作。
美以伊战事正给东盟与中日韩(ASEAN+3)带来直接的经济压力,但其更深远的意义或许在于该战事对ASEAN+3的长期韧性和竞争力的影响。
显示 13249 条中的 1 到 20 条结果
内蒙古自治区自贸试验区政策解读系列(五)
内蒙古自治区自贸试验区政策解读系列(四)
内蒙古自治区自贸试验区政策解读系列(三)
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集