中国制造的无人机正加速涌向全球南方市场,农业和测绘等民用领域对无人机的需求激增。
本文利用亚洲开发银行2007年至2024年多区域投入产出表,追踪了美国进口结构中来自中国的增加值。
美国因为自身的一些行动已经丧失了原本可用于维护海上秩序的部分道德基础。这给全球海上秩序带来威胁。
欧盟不应主要依赖关税配额和保护主义,而应更好地利用其外交影响力,推动产业补贴政策符合世贸组织规则,并重建对多边贸易的信心。
“义乌发展模式”有助于内陆城市克服交通不便、工业产能有限以及缺乏国际商务服务等问题。
在与海湾国家和中国保持富有成效的经济关系的同时,保持足够的灵活性以避免陷入对任何一方的依赖,是伊朗目前面临的最严峻挑战之一。
中国仍是今年上半年德国最重要的贸易伙伴。
本文比较了欧盟和加拿大在引导中国对各自电动汽车行业投资时采取的不同策略。
印度-中东-欧洲经济走廊不应再仅仅被视为一条运输走廊,而应被看作是经济一体化、基础设施协调和策略韧性的更广泛框架。
欧盟正努力获取绿色和工业转型所需的关键矿产资源,而与非洲国家的合作只有超越单纯的开采才能取得成功。
中国开创的商业模式(包括直播电商、社交电商和即时电商等)正日益影响全球消费者发现商品、购物以及与品牌互动的方式。
中国在海外的经济活动正在悄然发生重大转变。
转型之所以发生,是因为中国不断提出一个非洲也应该问的问题:有多少价值被留下,有多少价值被融入当地生产能力。这也许是中国给非洲最重要的启示。
中国提出了一条连接云南省与缅甸和孟加拉国的经济走廊方案。这标志着中国多年来首次尝试通过一个规模较小的走廊框架来推动区域互联互通。
若2026年APEC会议能让全体成员达成共识,推进数字贸易规则、人工智能相关协定、商业便利化措施、供应链合作及其他更广泛经贸合作,将令澳大利亚切实获益。
中国的零关税政策被广泛视为加纳扩大对全球最大消费市场之一出口的机遇。这一点意义重大,但更具意义的问题是,它能否同时吸引制造业投资。
对于贵州各地来说,更好的道路和更快的互联网已经创造了新的机会。
本文探讨了印度尼西亚和菲律宾如何在管理新兴风险的同时,最大限度地发挥镍资源带来的经济效益。
特朗普政府越来越多地将关税作为一种经济治国工具,以实现更广泛的国家安全目标,而不仅仅是为了解决本国贸易失衡。
本研究旨在分析中国在稀土领域的发展策略及其对印度经济和安全的影响。
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重庆:放大枢纽优势 推动“通道+经贸+产业”融合发展
石家庄国际陆港今年上半年开行中欧(亚)班列同比增长42.06%
重庆西部陆海新通道铁路班列上半年开行量同比增幅超25%
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