近年来,作为脱碳举措的一部分,东南亚各国政府一直在鼓励采用电动巴士。随着中国国内竞争日益激烈和国内市场放缓,中国电动汽车厂商迅速抓住在东南亚的机会。
中国正通过多元化金融工具深入参与非洲金融体系,其越来越强调风险缓解、市场机制和人民币贷款。
中国冰雪经济的发展已经到了一个关键节点,从一个国家支持的产业转变为全国消费市场中一个可自给自足的支柱产业。
人们迫切需要以公平为核心原则的气候调整型信贷框架。
一项新的民意调查显示,尽管存在一些担忧,但大多数加拿大人支持允许更多的中国电动汽车在加拿大销售。
未来十年,随着人工智能变革制造业,中国将部署一支训练有素、能够胜任高精尖技术工作的劳动力队伍。
人们最好将中国的稀土策略理解为一项长期规划,其旨在构建一个完整的产业生态系统,以保障资源安全,并提升中国在全球的影响力。
美国需要制定强大且成熟的国家科技工业战略,要让美国重新成为全球创新和先进生产的核心区域。
各国政府将努力寻求更有效的应对与协调方式。建立新的贸易与经济秩序不可能一蹴而就,其间必然伴随阵痛。
中国对全球经济的巨大贡献及其对国际供应链的全方位促进,生动展现了中国经济的多元性、制造业的多样性、数字生产力以及对现代化与开放的坚定承诺,体现了中国推动全球经济发展的决心。
进入2026年,由东盟经济体与中国、日本、韩国共同组成的东盟+3地区,正处在人口、技术、环境及地缘政治等多重变革的交汇点上。凭借强劲的基本面,预计该地区未来十年经济增速将维持在4%左右。
随着世界各国在与美国打交道时日趋谨慎,它们正将目光转向中国。这也是推动2025年中国出口增长的重要因素之一。
中巴在中巴经济走廊第二阶段下的产业合作,将有力推动巴基斯坦着眼长远的经济转型。
特朗普政府迄今的贸易策略,加之对外援助的暂停,已在一定程度上削弱了美国在亚太地区的影响力。
以越南、柬埔寨和缅甸为例,其服装产业均呈现蓬勃发展态势,其中越南已成为世界第三大服装出口国。
长期以来,中国对伊拉克的关注主要集中于该国丰富的能源资源,具体体现在持续购买伊拉克石油以及参与其能源基础设施开发。
彭博行业研究分析师指出,过去三个月关键金属价格上涨,使电池生产成本增加了约15%。据报道,蔚来汽车首席执行官李斌曾表示存储芯片价格正在快速上涨,但他淡化了将成本转嫁给消费者的可能性,这从侧面反映出当前市场竞争的激烈程度。
本文探讨地缘政治与供应链的交互关系,分析地缘政治危机对半导体供应链可能造成的冲击,并进一步思考如何提升供应链韧性。通过借鉴国际最佳实践与新兴方法,本文提出增强供应链韧性的相关建议。
得益于政府的政策扶持和良好的生态条件,贵州农村特色产业取得显著发展,但一些地区在产业定位和空间布局方面缺乏全面规划。
随着政府支持和越来越多电动垂直起降飞行器(eVTOL)制造商涌现,推动中国“低空经济”向商业现实更近一步,中国首批载客飞行汽车可能在2026年投入运营。
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