数字支付可以为包括政府、接收者和服务提供商在内的各种利益相关者带来多种好处。本文回顾了8个亚洲最不发达国家的基本要素,并讨论可以提高这些国家能力的措施。本文还研究这些最不发达国家是否为该区域其他国家提供任何经验教训,以及这些国家数字支付和数字交付渠道的监管框架。
印度央行2022年11月1日启动CBDC试点项目。目前,CBDC在印度被公认为电子卢比。中央银行数字货币是由中央银行发行货币纸币的数字形式,是一种法定货币。它可以作为与法定货币一对一的交换媒介,但以不同的形式存在。
中小企业在出口中所占比例很小,这是现代贸易政策令人担忧的一个问题。对于发达国家来说,中小企业通常占所有企业的95%以上,占劳动力的三分之二,但占经济活动的不到50%,占出口总值的不到三分之一。
经济竞争力一直是欧盟发展的核心支柱——它不懈地寻求政策,以带来更大的繁荣,并使欧洲公司在世界市场上更成功。然而,自2010年里斯本议程结束以来,经济竞争力似乎已从欧盟战略地图上消失。
中国驶入快车道的电动汽车行业可能会在2023年有所减速。但毋庸置疑,该国仍将是全球最大电动汽车市场——这一事实将使中国在主导全球电动汽车供应链的竞争中占据巨大优势。
2023年将是政府债券市场充裕的一年,这可能会带来巨大的困难。
俄中两国贸易额加速迈向2000亿美元大关,重大投资项目稳步实施,本币结算规模持续扩大,跨境互联互通取得标志性进展,互利合作内生动力更加强劲。
随着中国民众的生活恢复正常,观察人士预计,中国包括消费、投资和外贸在内的广泛领域的商业活动有望逐步复苏,这将推动企业扩大生产。
西班牙特雷西斯资产管理公司的首席经济学家丹尼尔·拉卡列表示,中国经济全面重新开放的可能性是市场2023年可以期待的“最大利好”。
2016年,中国和老挝之间的铁路线在“一带一路”倡议下全线开工建设,从此之后,磨丁的命运开始转变。随着开发项目的蓬勃发展,这座城镇欣欣向荣。超过200家中国企业正计划进驻这里的经济特区,预计这种投资热潮将导致其人口增加。
加强俄罗斯、蒙古国和中国之间的跨境基础设施连通性是多年来一直在讨论的问题,其主要推动因素是中国提出的“一带一路”倡议。
中国这个全球第二大经济体与亚洲其他国家之间的贸易联系日益加深。
本文分析了可能在不久的将来影响银行业联盟的不断演变的风险,以及对欧洲单一决议委员会及其优先事项的影响。
欧盟已决定在欧洲大陆周围建立新的壁垒,扩大其防御性贸易政策。然而,由于85%的经济增长预计将来自外部,欧盟应投入更多的资源来推进其贸易自由化议程。
虽然政策制定者在引导企业实现可持续发展目标方面发挥着核心作用,但企业仍然是具有影响力和资源的关键利益相关者。本文作者相信,技术可以产生更大影响,以支持联合国亚太经社理事会可持续商业网络(ESBN)的《亚太商业绿色协议》。
有效的铁路过境是提高国际铁路运输竞争力的重要因素之一,因此需要采取积极措施解决效率低下问题。
通货膨胀和不断上升的利率意味着,许多未来退休人员的收入可能比他们想象的要少。
近年来中国和俄罗斯促进了双边关系和贸易往来,并通过这种方式加速走向多极世界。
俄罗斯工业通讯银行的调查报告显示,人民币在俄罗斯中小企业外汇结算中占比超过欧元,二者占比分别为31%和28%。俄罗斯其他大型银行也证实了这种趋势。
中国正利用区块链提升跨境贸易效率。
显示 12992 条中的 2661 到 2680 条结果
海南自贸港启动全岛封关 三亚港“二线口岸”第一批出岛货物顺利通关
飞阅中国丨中国港口的物流脉动
白俄罗斯新年树点亮
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集