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经济

保护主义、美元和美国能源“主导地位”

保护主义不会改善每个行业的市场环境。保护主义能让资源在部门之间转移，但并不能增加资源和总产出。征收关税和其他此类政策造成美元走强，意味着受宠部门出现的就业增长和其他效应一定会被其他部门就业减少和类似效应所抵消。特朗普政府大肆宣扬的“能源主导”目标，与其目前针对中国或其他国家实施的贸易保护政策不一致。

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“一带一路”经济学：交通走廊发展机遇与风险

“一带一路”倡议的全面实施可帮助3200万人摆脱中度贫困，使全球和“一带一路”经济体的贸易额增幅分别达到6.2%和9.7%，使全球收入增加达2.9%。对于沿线低收入国家来说，外国直接投资增幅达到7.6%。

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意大利发展合作的困境

对于像意大利这样的“中型国家”，如果得到有效地和战略性地管理，发展合作可以补充其他部门的意大利政策，使罗马能够最大限度地发挥其影响力，从而加强其推进更广泛外交政策优先事项的能力。

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优步IPO：需要一种新的劳动力模式

自优步和来福车（Lyft）上市以来，两家公司的股价都遭受了重创。部分原因可能与他们的商业模式不稳定有关，优步向美国证券交易委员会提交的S-1文件具体提到了公司的“承包商”模式。两家公司都正确地认识到，承包商模式以及对其可能进行的监管改革，可能会影响到它们业务的寿命。

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来福车会腾飞还是迫降？

来福车收入快速增长完全依赖其巨大的花销。对于来福车和优步以及其他大型私人约车公司，有没有一条盈利之路？来福车的文件提供大量线索。该公司认真概述两种（重叠的）盈利方式。其一是，在现有平台上建立新业务。来福车已经这样做了。另一条路是绕过约车公司最大的支出：司机。

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优步会赚钱吗？

在首次公开募股前夕发布的一份文件中，优步表示，自2009年以来已损失79亿美元。3月上市的来福车在七年内损失29亿美元。优步正在寻求高达1000亿美元的估值，但目前尚不清楚它能否盈利。要了解原因，不妨看看出租车行业的历史。如果受到监管，出租行业是项轻松的业务，不然会非常残酷。

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世界事务中的北极

在《2030年及以后美国的北极政策和优先事项》一章中，作者探讨了自上世纪90年代初以来美国总体上一贯的北极政策，以及这些政策中优先事项的变化。作者认为，北极形势不断变化将需要美国和北极其他利益相关方思考新方法，尤其要开发出一个更完整的国际架构，来管理北极的人类活动。

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量化高铁的经济和社会影响

本文讨论了分析新的运输基础设施如何通过结构变化和活动的重新安排，导致地方和区域经济的结构调整和再平衡。本文使用来自欧洲和中国高铁网络的证据研究专业化的变化、对知识密集型行业的影响以及新企业的形成。

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湾区和克利夫兰揭示了联邦社区发展资金的趋势

大克利夫兰和旧金山湾区展现了在社区发展资金方面存在巨大差异性。湾区的9个县中，有5个县的社区发展综合资金在80%以上，而湾区的两个县的综合资金则只有的60%。通过比较湾区或大克利夫兰等地区以及其他州和地区的县，可以更好地了解联邦社区发展资金的去向，并评估这些投资是否有针对性。

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欧洲经济成功和失败的地图集

在评估经济表现时控制区域特定因素至关重要。此外，欧盟许多国家都有经济表现相当成功的地区，这表明欧盟可以为经济增长提供良好的框架。然而，表现最差的国家更集中在一些国家，这表明国别因素可以在区域发展中发挥重要作用。

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不应强行要求人民币兑美元汇率保持稳定

人民币疲软可能只是反映了中国经济增速放缓，应将人民币排除在美中贸易谈判之外。强行要求人民币兑美元汇率保持稳定可能“加剧全球商业周期，甚至可能为下一次亚洲金融危机埋下种子”。

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欧盟俄罗斯峰会迫在眉睫

为了改善欧盟与俄罗斯的关系，有必要立即召开紧急的欧盟俄罗斯峰会。欧盟有必要停止对支持延长对俄罗斯制裁的投票。欧盟需要作出一项决定，解除所有制裁。欧盟需要考虑俄罗斯的全部能源潜力，并与俄罗斯共同制定欧洲大陆能源安全的共同战略。

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“一带一路”国际合作：进展与优化

“一带一路”倡议实施五年多来，取得超预期的建设成就和国际影响，已经成为国际社会关注的重要“现象级”话题。为便于国际社会理解和把握五年多来取得的进展，可用“通”“共”“实”“暖”四个关键字概括其成就：.

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第三方市场合作：1+1+1>3

涉及中欧的第三方市场合作，能将欧洲国家先进技术、中国优势产能及东道主国家需求有效对接，实现1+1+1>3效果。

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“一带一路”：世界经济发展的引擎

“一带一路”建设通过基础设施互联互通，推进贸易投资便利化，使这些发展中国家有机会搭上经济全球化的列车，参与到世界经济分工中来，提高工业化水平，推动形成更高效的全球产业链、价值链、供应链，提升发展的公平性、有效性、协同性

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创新，引领中国经济巨轮破浪前行

中国创新动能来自国家、来自企业、来自社会、来自每一个人。

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成锡忠：华为5G进军巴基斯坦

6月11日，察哈尔学会高级研究员、西南政法大学特聘教授、中安华盾常务顾问成锡忠接受中国经济网和巴基斯坦电视台联合采访，访谈内容如下。

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邮轮出游人数下降体现中国游客需求变化

2016年，中国超越德国，成为了全球第二邮轮市场。然而，中国邮轮游客人数在2018年下降了1-2%，2019年预计将降5-15%。这其中发生了什么？文章指出，邮轮早期受追捧的原因在于，它们十分符合中国游客的需求。如今，中国游客的“口味”正迅速变化，旅游更注重放松身心和体验异国文化，更加注重旅行的经历。

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ofo失败的教训

Ofo和摩拜市场推广的模式如出一辙：通过大量投资扩大共享单车的城市部署，借此吸引风险投资公司。与此同时，共享单车租金低廉，很多赢得了消费者青睐。然而，这一模式不具可持续性，企业持续亏损，因投入大量补贴而陷入瘫痪。

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非洲城市的住房挑战

从土地成本高企、土地登记系统积压待办事项众多、地方政府无法提供大量基础设施，到能够持续地大规模建设的承包商和开发商数量有限、抵押贷款市场不发达以及支持房地产买卖的市场信息有限、缺乏适当的资金来支持行业中的新参与者和非正规就业的家庭等等，非洲房地产价值链存在诸多非常薄弱的环节。

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