本文评估了蒙古国目前在跨境无纸化贸易方面的做法,并讨论了它与贸易伙伴之间可能的试点项目。
数字公共基础设施(DPI)旨在彻底改变公共服务分配,使经济正规化,并将技术融入发展中国家公民日常生活中。DPI通常由3个组成部分组成:数字识别、数据交换平台和快速支付系统(FPS)。特别是FPS的发展,通过降低正规银行重要性、降低交易成本和简化现金转移,有可能促进新兴市场金融包容性。
中国汽车制造商正在生产更大、技术更先进、更具竞争力的新一代电动汽车。随着在全球加大出口,它们有可能进一步领先于全球竞争对手。
中国是世界上老年人口最多的国家,60岁及以上人口接近3亿,这对中国来说是一个挑战。但该国已在人口老龄化中看到了发展银发经济的机遇。
有明显的迹象表明,印度的产业政策不仅在起作用,而且开始成熟。
彭博社根据国际货币基金组织(IMF)最新经济预测数据进行的计算显示,中国将是未来5年全球经济增长的最大贡献者,贡献率将超过七国集团所有国家的总和,几乎是美国的两倍。
中美在粮食和农业领域的合作将给两国和国际社会带来巨大利益。
技术性贸易壁垒(TBT)和卫生与动植物检疫措施(SPS)有两个属性。为了保护生产者,它们成为贸易扩张的障碍,但在新冠疫情之后,它们在保护消费者方面的重要性有所增加。与其取消相关法规,不如在东盟区域内实现协调,这可以同时实现两个目标:扩大韩国与东盟之间的贸易,同时加强对消费者的保护。
统计数据显示,今年以来,中国涉及人工智能(AI)开发的设备进口激增。
受近期国内经济繁荣的提振,中国珍珠奶茶企业正寻求融资并向海外扩张。
近日,德国总理朔尔茨访华,几家总部位于德国的大型跨国公司的首席执行官随行。这些公司都在中国有大量业务,他们不仅渴望维持这些业务,在很多情况下还希望扩大业务。
梅赛德斯-奔驰高管近期表示,该公司将继续投资于与包括北汽集团在内的中国合作伙伴建立合作关系,突显中国市场对其全球战略重要性。
宝马首席执行官近日对欧盟对中国电动汽车征收进口关税提出警告,称这可能会颠覆欧盟的“绿色协议”工业计划,并损害进口中国制造汽车的德国汽车制造商的利益。
中国的汽车制造商正在制造更大、更先进、更具竞争力的新一代电动汽车,随着它们在全球加大出口,有可能进一步领先于全球竞争对手。
在大量外国直接投资流入推动下,东亚发展中经济体实现了生产多样化。但相比之下,东亚发展中经济体在进一步多样化所需的知识能力投资方面落后于韩国。
本文旨在考察中国市场的现状和中国电池的全球竞争力,分析主要企业的战略和竞争力。
本文衡量了2005-2020年中国30个省区农地经营与农村金融综合发展指数,在此基础上计算了中国农地经营与农村金融发展的耦合协调程度。
奔驰的首席执行官表示,对中国电动汽车的关税应降低,而非提高。面对进口,需要“更好的产品、更好的技术和更高的灵活性来应对。这就是市场经济,让竞争发挥作用”。
“一带一路”倡议在发展中国家推进顺利,这表明这些国家倾向于支持经济一体化。各国希望通过经济互联互通实现增长。
加拿大在创新力、生产力和竞争力(IPC)方面面临着前所未有的挑战。解决这些问题的第一步是对加拿大经济在每个领域基本结构和表现有一个清晰认识。决策者必须为特定行业和技术量身定制战略,而不是主要关注宏观因素。
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