自20世纪60年代初日产汽车开始在泰国制造汽车以来,日本公司一直是泰国崛起为汽车制造强国背后的一个驱动力。如今,来自中国的竞争对手正将泰国汽车制造业带入电动化时代。
力拓矿业集团对近期中国制造业活动回升将会持续下去充满信心。
巴基斯坦能否实现中巴经济走廊效益最大化,关键在于制定务实包容的产业政策。要想让中巴经济走廊成功促进巴基斯坦工业发展,需要一套积极吸引利益攸关方(特别是中小企业)参与的战略方法。
中国的投资让世界上许多较贫穷国家受益。这些投资是针对整个国家的,也包括国家间的贸易,尤其重视“基础设施互联互通日益增强”。
埃塞俄比亚是中非合作的先行者。中国政府致力于通过“一带一路”倡议和其他计划支持埃塞实现发展愿望。显然,两国正在稳步促进高质量共建“一带一路”,在全球发展倡议下开启富有意义的合作,并推动中非合作论坛之下“九项工程”的实施。
本文分析去全球化的一些可能影响。
近年来,作为中国“一带一路”倡议一部分,新疆基础设施建设迅速发展。新疆首府乌鲁木齐国际陆港已建成铁路、公路、航空一体化物流枢纽,不仅便利与周边国家贸易往来,还可通过中欧班列直达欧洲。毫无疑问,“一带一路”倡议极大地促进了本地区互联互通。
根据最新市场份额数据,快速增长的中国电子商务平台Temu正在成功挑战包括行业领导者达乐在内的美国美元店。
国家邮政局5日称,今年中国快递业务量突破1200亿件大关,创历史新高,“展示出中国消费市场持续向好的良好态势”,给中国的电商巨头们带来了好消息。
意大利奢侈品牌普拉称对其主要奢侈品市场中国保持乐观态度,希望将在中国的业务扩大一倍。
“一带一路”倡议不会消失,它已经改变了中国在世界上的地位,今后还将继续改变。
政府间组织“欧洲稳定机制”(ESM)的首席财务官Kalin Anev Janse近日在接受采访时表示,中国一直是欧洲“极其重要”的投资者之一。尽管地缘政治局势紧张,两大经济体仍应继续开展金融合作。
按购买力平价计算,国际货币基金组织的最新数据显示,特朗普时期中国的GDP就已超过了美国,目前已领先22%。
随着中国绿色技术产品的蓬勃发展,中国出口实现了结构性再平衡,中国依然稳居全球最大商品出口国的地位。
世界各地金融和经济活动都是在金融安全网过度紧张和薄弱情况下进行的。没有人知道下一次重大危机何时会出现,也没有人知道各国政府是否能像2008年那样稳定危机。这种不确定性可能是目前全球经济面临最大风险。
电动汽车电池产业确实是一个值得美国向中国好好学习的产业。若美国希望本土(电动汽车电池)产业取得成功,就要认识到这点并付诸实践。
中亚和高加索地区的经济体正逐步复苏,但也面临另一项重大挑战:债务负担日益加重。美国创纪录的通胀水平导致全球金融环境收紧,增强该地区减少债务和确保财政可持续性的紧迫性。
灾害变得越来越频繁和严重。然而,许多最易受气候变化影响的国家也面临着严重的债务问题。当灾难来袭时,继续偿债极其困难。解决该问题的一个有希望的想法是,在重大灾难或国家无法控制的其他冲击(如流行病)发生后,自动临时暂停债务偿付,比如期限为两年。
面对消费放缓和地缘政治紧张局势,美国麦当劳公司扩大对华业务,回购凯雷集团2017年收购的28%的麦当劳中国业务股份,从而将其在中国内地、香港及澳门业务中的持股比例增至48%。分析师表示,其潜在回报是巨大的。
印尼希望碳市场定价逐渐成为一种规范。需要注意的一点是,对于没有通过碳配额或碳信用额来补救的超额排放,政府将对其征收碳税。
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