美国无党派国会预算办公室估计,到2023年政府支出和收入之间存在1.7万亿美元缺口,几乎是2022年年度预算赤字两倍。如果没有重大政策变化,即使在最乐观情况下,到2053年公众持有的累积联邦债务也将超过GDP的100%,远高于历史水平。
美洲经济繁荣伙伴关系(APEP)领导人峰会于2023年11月3日举行。重点是推动负责任、可持续投资和加速新商业流动。在推进峰会对繁荣关注方面,各国领导人致力于制定路线图,以促进地区竞争力,增强供应链弹性,并在整个西半球动员新可持续投资。
在中国寻求扩大碳交易规模之际,该国南方城市广州正引领大湾区的气候投融资攻势,成为率先启动其试点计划的城市。
过去20年,中国在拉美和加勒比地区对外贸易中的崛起引人关注。这是因为,双边贸易额在2000年时仅稍高于140亿美元,而到2022年时已接近5000亿美元,增长了35倍。
欧盟委员会在电动汽车事务上对中国采取对抗路线,但欧洲汽车行业高管们却态度鲜明地拥护这个全球最大的汽车市场。
在避开该市场几个月后,全球资产管理机构和对冲基金都表示,它们看到了中国内地复苏的初步迹象及其尚处低位的股市的潜在价值。
作者详细研究了东道国环境法规的变化如何影响企业的撤资决策,最后得出结论:可能使东道国对新的外国投资者的吸引力降低的政策变化不一定也会吓跑现有的外国公司,因为它们已经为建立业务付了大量费用,或者正在从大量的知识交流中受益。
有必要彻底改变水稻的生产方式,以满足全球对大米日益增长的需求,同时也减少劳动力需求,提高用水效率,减少温室气体排放。
印度尼西亚政府热衷于发展电动汽车产业。坐拥全球最大的镍矿储量(生产电动汽车电池的主要原材料),印尼政府正试图建立一个端到端的电动汽车电池供应链生态系统。
德国汽车制造商大众、宝马和奔驰正增加在华业务和对华直接投资,中国呈现出新的投资模式。中国的电动汽车专业知识和技术,加上中国庞大的市场,可以帮助欧洲汽车行业保持全球竞争力,并进一步推进其电气化进程。
本文对巴基斯坦、印度和斯里兰卡进行比较分析,调查疫情导致的中小微企业之间以及中小微企业与大型企业之间日益扩大的经济和社会差距。该研究强调企业、员工和可持续发展目标之间复杂的相互作用。
一个国家人口结构可以扩大或限制其政策选择。本文讨论了人口趋势如何影响大国竞争。
国际经济走廊一直是全球性论坛讨论的重要议题。长期以来,亚洲国家在共建“一带一路”倡议等各种区域合作倡议下寻求建设这样的走廊。这彰显跨国互联互通对促进贸易、投资和区域合作日益重要的意义。
从廉价机票到手袋,从大量购买枸杞到买一送一的医美注射项目,东南亚商家在这个“双十一”购物节期间拼命从那些因生活成本居高不下而不愿消费的购物者中吸引顾客。
在美国,人们对Temu公司和希音公司等源自中国的电商服务平台的使用量激增。10月,这两款应用软件的美国用户数量合计超过1亿,达到美国最大电商平台亚马逊的美国用户数量的近90%。
“双十一”购物节迎来了第15个年头。今年人们的参与度如何?与往年相比,消费状况有何不同?受访者告诉俄罗斯卫星社,他们今年对消费采取更为谨慎的态度,更追求实用性。
中国智能手机市场在华为和小米的引领下迎来复苏,在10月份实现了两位数的增长。
中国既有效又高效的供应链深深植根于其制造业生态系统,保持着其他国家难以企及的韧性。随着低附加值制造业已经转移到其他国家,中国在全球价值链中的地位上升了。
柬埔寨新落成的暹粒吴哥国际机场提供了一个重要窗口,让人们得以了解中国的“一带一路”倡议如何演变,以及它还能为发展中国家带来什么。
巴基斯坦正在努力解决近年来日益复杂的经济、环境和社会问题。“一带一路”倡议为巴基斯坦,特别是作为中巴经济走廊(CPEC)的东道国,克服这些挑战提供了解决方案,带来了“一带一路”2.0机遇。
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