12月28日,商务部国际贸易谈判代表兼副部长傅自应与摩尔多瓦经济与基础设施部国务秘书德拉戈琳在京签署了《中华人民共和国商务部和摩尔多瓦共和国经济与基础设施部关于启动中国-摩尔多瓦自由贸易协定谈判的谅解备忘录》,正式启动中摩自贸协定谈判。
秘出口促进会(Promperú)的数据显示,今年1-10月份,秘鲁向亚洲地区出口额累计155.95亿美元,同比增长48.04%。主要出口目的地国有中国、韩国、印度、日本、阿联酋和菲律宾等。
土耳其出口商协会(TIM)主席迈赫迈特表示,相信2018年土耳其出口贸易将再创记录,出口额目标是超过1690亿美元。
28日上午11时许,伴随着汽笛声响起,首列从重庆果园港始发的中欧班列缓缓驶出站台,开往1.1万公里外的德国杜伊斯堡。这不仅标志着中欧班列(重庆)率先在50多条中欧班列线路中实现水铁联运,也意味着中欧国际货运大通道与长江黄金水道实现了“无缝连接”,打通了连接“一带一路”与长江经济带的“最后一公里”。
据12月26日召开的中欧班列运输协调委员会第二次全体会议消息,2018年中欧班列数量将提高到4000列。此外,为解决口岸拥堵问题,将推进西线南部通道,以及经立陶宛、拉脱维亚、乌克兰、跨海运输等中欧班列新通道测试运输。
12月27日9时许,在宁波舟山港穿山港区集装箱码头6号泊位,一只身披“红妆”的集装箱被稳稳吊装至“美瑞马士基 ”轮,这标志着宁波舟山港成为全球首个年货物吞吐量超10亿吨大港,连续9年位居世界第一。
12月25日21:36,满载着汽车配件、IT产品、服装等众多“中国造”的郑欧班列,从郑州铁路集装箱中心站出发前往德国汉堡,此次是郑欧班列开行以来的第1000班。
12月26日,国家发改委发布了《国家发展改革委关于深化铁路货运价格市场化改革等有关问题的通知》。《通知》规定,为深化铁路货运价格市场化改革,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,促进铁路运输行业持续健康发展,决定扩大铁路货运价格市场调节范围,简化运价结构、完善运价体系。
为总结中欧班列年度工作,共商明年发展大计,12月26日,中欧班列运输协调委员会第二次全体会议在重庆召开。全国37个中欧班列经营管理相关企业、单位及研究机构代表共计80余人参会,会上审议了《中欧班列运输协调委员会议事规则》、《中欧班列运输协调委员会秘书处工作细则》和2018年委员会工作计划,议程中包括了研究吸纳新成员加入、讨论建立冷藏箱共享机制、加强回程货源组织等方面的工作。
“我宣布,白银至阿拉木图中欧国际货运班列正式发车”昨天上午11时30分,随着白银市委书记苏君的发车指令,载有16组柜的集装箱国际货运班列汽笛长鸣,徐徐驶出白银综合物流园,开启了它的中欧之旅,标志着首列白银至欧洲的“中欧班列”正式开通运行。
秘鲁出口促进会(Promperú)的数据显示,今年1-10月份,秘鲁向南方共同市场(Mercosur)成员国出口额累计14.72亿美元,同比增长27.23%。
成都今年的第1000列国际班列于27日16时36分,从成都国际铁路港缓缓驶出。明年,成都国际班列的开行数量将不低于2017年水平,但开行方案更加优化,并建立起较完善的境外揽货及物流服务网络。
孟加拉国2017-2018财年前5月共开立信用证357.5亿美元,同比大幅增长91.25%,承兑信用证205.9亿美元,同比增长8.25%。剔除孟原子能委员会为卢普尔核电站项目开立的113.8亿美元信用证,孟本财年前5年进口量与去年同期相比仍有所增长。
记者从重庆市交通部门获悉,日前一趟经由中欧班列(重庆)运抵重庆南彭公路保税物流中心的货品,再经重庆东盟公路班车转运后前往越南同奈省,这意味着重庆东盟公路班车与中欧班列(重庆)实现了常态化无缝衔接。
江西省对接“丝绸之路经济带”中欧班列(赣州港—白俄罗斯)首列25日上午发车。此次班列满载41个集装箱,货值达660万美元,主要货物为电子产品、服装、餐具等。
我国自贸区战略正在提速推进,2018年有望迎来“大丰收年”。《经济参考报》记者从25日至26日召开的全国商务工作会获悉,今年我国新签署了4个自贸协定,启动了4个可行性研究,截至目前我国已经签署了16个自贸协定,涉及24个国家和地区。
据阿海关提供的数字,今年1-11月阿尔及利亚进出口逆差减少107亿美元,比2016年减少49亿。2017年前11个月出口额为311.9亿,去年同期为272.2亿,进口额为418.95亿,去年同期为428.01亿。
大连港集团25日对外披露,今年以来,“三星”班列进出口货值已突破2.6亿美元,成为辽宁与俄罗斯等国家实现“门对门”经贸合作的助推器。
12月22日从省经信委获悉,12月13日9时,一列从俄罗斯布拉茨克始发的中欧班列顺利抵达华北地区最大的物流园——山西中鼎物流园。这是继今年2月15日我省从中鼎物流园开行至俄罗斯的中欧班列后,首次从俄罗斯载货开行回程班列。
中欧班列运输协调委员会第二次全体会议公布的数据显示,中欧班列开行6年来,累计开行量已达6235列,其中今年开行量已达3271列;运行线路57条,国内开行城市35个,连接欧洲12个国家、34个城市;运送的货物品类日益丰富,回程班列数量超过去程班列的一半,呈现出良好的国际品牌效应和发展前景。
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烟台港中非件杂货班轮航线发运量增长显著
内蒙古自治区自贸试验区政策解读系列(一)
第六届中国国际消费品博览会举办
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集