记者从日前宁夏回族自治区召开的相关新闻发布会上获悉,宁夏正在通过优化口岸布局、完善口岸功能、推进口岸通关便利化等举措,不断提升对外开放水平,主动融入“一带一路”建设。
美国商会和零售、汽车、石油、农业等主要行业协会23日纷纷发表声明,警告美中贸易争端升级将对美国相关行业、企业和消费者造成不利影响,呼吁美中双方尽快回到谈判桌、达成协议结束贸易争端。
商务部新闻发言人就美方宣布进一步提高对中国输美商品加征关税税率发表谈话。
重庆、河南、湖北、浙江、湖南的中欧班列运营平台24日联合发布《中欧班列高质量发展倡议书》,将加强协同合作,避免恶性竞争,坚持创新发展,共同推动中欧班列健康可持续发展。
霍尔果斯有着130多年的通关历史,是我国最早向西开放的口岸,也是我国面向中亚、西亚乃至欧洲距离最近、最便捷的窗口。国门是霍尔果斯的地标性建筑。
印度商工部长戈亚尔日前在新德里表示,一些国家采取的保护主义政策和单边措施对全球自由贸易产生了不利影响,应针对这些行径采取相应行动。
中欧班列(郑州)联通欧盟、俄罗斯和中亚30多个国家130座城市,实现每周14去10回高频次往返开行,回程比率、计划兑现率、运输安全、市场运价等指标均名列前茅。
为落实中美两国元首阿根廷会晤共识,2018年12月14日,国务院关税税则委员会发布公告,从2019年1月1日起,对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月。2019年3月31日,国务院关税税则委员会发布公告,从2019年4月1日起,继续对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税,暂停加征关税措施截止时间另行通知。
2019年8月15日,美国政府宣布,对自华进口的约3000亿美元商品加征10%关税,分两批自2019年9月1日、12月15日起实施。美方措施导致中美经贸摩擦持续升级,极大损害中国、美国以及其他各国利益,也严重威胁多边贸易体制和自由贸易原则。
作为中国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台,开行近8个月的福建“丝路海运”架起了一条条连接世界的经贸合作通道。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司23日下午发布消息,前7个月,该集团公司开行中欧班列767列,同比增加414列、3.58万标箱,创历年来新高。
针对美方正式宣布将对约3000亿美元自华进口商品加征10%关税,国务院关税税则委员会23日连发两份公告,宣布对美反制举措。中国社科院世界经济与政治研究所研究员高凌云当天接受记者采访表示,中方相关反制举措精准有力,同时理性有温度,有利于减轻关税措施对国内相关企业的不利影响。
古道西风、驼铃依旧,时光斗转、物换星移,中欧班列的滚滚车轮代替了驼铃悠悠的商队,古老的丝绸之路被赋予新的生命。22日,采访团一行来到兰州,了解兰州北站服务“一带一路”、中欧班列运营发展情况。
经过14个月的建设,今年6月18日,塔城巴克图口岸的丝路文化商品城正式开门迎客,标志着塔城巴克图中哈边民互市贸易区正式运营。
乍得《进步报》8月19日报道,近日,乍国家棉花公司有关负责人表示,该公司今年6月向棉农支付的66亿中非法郎欠款大大提高了棉农生产积极性,吸引了许多一度改种芝麻和花生等其他经济作物的棉农回归。
英国和韩国22日签署贸易协议,以便在英国“脱欧”后继续维持两国现有贸易优惠条件。这是英国与亚洲贸易伙伴达成的首份此类贸易协议。
商务部新闻发言人高峰22日表示,如美方实施新的加征关税措施,中方将不得不采取相应反制措施,坚决捍卫国家和人民利益。
针对世贸组织近日对美方反补贴措施作出的裁决,商务部新闻发言人高峰22日表示,生效的裁决再次表明,美方违反世贸组织规则,滥用贸易救济措施。敦促美方立即采取行动,纠正在对华反补贴调查中的错误做法。
以色列经济和工业部长埃利·科亨与韩国产业通商资源部通商交涉本部长俞明希21日在耶路撒冷宣布,两国达成双边自由贸易协定。
国际货币基金组织(IMF)21日在其博客上发表文章指出,提高双边关税不太可能减少总体贸易失衡,相反会削弱企业信心和投资,扰乱全球供应链,增加生产商和消费者成本,从而损害本国和全球经济增长。
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