随着互联网的发展,社交变得越来越快捷和简单。最近,中国的一项社会调查显示,超过77%的受访青年认为“轻量化”社交越来越普遍。
2024年欧洲足球锦标赛(欧洲杯)的举办标志着欧洲的国家和地区足球队赛事回归常态。赞助商们——尤其是来自中国的品牌——已经敏锐地进行了自我定位,以利用这一价值重估带来的机会。
业内专家说,中国汽车在欧洲的交付量正迅速增长,随着不同价位的更多车型的发布,交付量可能会激增。
中巴经济走廊不仅会对俾路支省产生巨大影响,也会影响整个地区。然而,为此,需要采取一种平衡的方法,解决安全问题,确保环境可持续性,并促进短期和长期包容性增长。
仔细观察欧盟的行动就会发现,它不希望出于政治原因升级贸易紧张局势,甚至可能愿意与中国磋商达成解决方案。
众所周知,中国主导着自行车制造业,一份报告显示,美国购买的自行车中有86.3%来自中国。许多电动自行车公司的大部分零部件都依赖中国。
中国正计划进行十年来的首次大熊猫普查,并希望恢复将圈养大熊猫放归自然栖息地的做法。人们希望大熊猫保护工作促进野生大熊猫种群数量增长。
德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克认为,全球气候目标只有通过与中国合作才能实现。
据一项由美国芝加哥大学进行的研究显示,中国在人工智能领域的人才培养和基础设施建设方面取得显著成就,在全球前20%的人工智能研究人员中,有47%来自中国。
中国汽车新闻网6月23日援引乘用车市场信息联席会的数据报道称,2024年1月至5月,中国对外出口了245万辆汽车,俄罗斯成为从中国进口汽车最多的国家。
经过对基础设施项目运营的多年培训和观察,中国将把非洲两条关键的“一带一路”铁路的控制权移交给埃塞俄比亚、吉布提和肯尼亚政府。
消息人士称,古巴正在寻求获得“欢迎中国”认证,并利用中国的各类相关应用程序推介古巴旅游目的地和北京-马德里-哈瓦那直航。
咨询公司奥纬咨询近期发布的一项调查显示,去年出国旅游的中国高收入家庭中,只有14%计划在2024年再次出境旅行。调查发现,人们更喜欢自己国家的首要原因是“国内旅游的选择很多”,其次是出境游“太贵”。
中国香港广泛的公共交通系统,包括铁路、有轨电车、公共汽车、小巴、出租车和渡轮,每天服务约970万乘客。
美国已经在许多重要方面落后于中国。开展合作与竞争,而不是对抗,是美国赶上世界上最大的清洁技术产品供应国的途径。
随着中国开发者在国内激烈竞争背景下寻找海外市场以推动增长,他们开发的由生成式人工智能(AI)技术驱动的教辅应用程序(APP)正在美国引起轰动。
一项调查显示,随着科技和制造业的需求持续回暖,去年中国的人均能源使用量首次超过欧洲。
美国对敏感技术零散地实施出口管制,这是一个漏洞百出的制度,并不能限制中国的技术发展。
中国的工业主导地位是由几十年来的经验所支撑的,中国可以调动政府和银行的全部资源,同时鼓励私营企业之间的竞争。
泰国正将其国家铁路与中老铁路网连接起来,以促进三国之间的贸易,并期望成为该地区的物流中心。
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