几乎所有太平洋小岛屿发展中国家陷入公共债务困境的风险都相当高。自本世纪10年代初以来,大多数太平洋小岛屿发展中国家的债务水平呈上升趋势,预计未来几年还将进一步上升。最近,新冠肺炎疫情和俄乌冲突的多重影响令它们的公共债务状况恶化。需要立即同时考虑和采用几种可能的解决办法。
在抗击新冠肺炎疫情过程中,作为疫情应对措施的一部分,需要解决虚假信息这一同样具有挑战性的问题。“信息流行病”是指随着疾病传播的过量信息——有些准确,有些不准确。在疫情中,“信息流行病”已被世界卫生组织视为一项重大挑战。
本讨论文件探讨并绘制了印度政府官员的可持续发展目标培训蓝图。作为一个在政治、经济和文化方面特别多样化的国家,印度是一个有趣的例子,可以探索许多发展中国家为实现可持续发展目标而面临的能力建设挑战。
澳大利亚国内有约120万华人,约占全国人口的5%。本文介绍了澳大利亚罗伊国际政策研究所近期进行的有关澳大利亚华人的调查的五项发现。
大国将人道主义援助政治化,使得确保营养和防止饥饿成为挑战。当前世界迫切需要拥有战略小麦储备和生产能力的国家支持多边机制,避免以牺牲生命为代价将小麦援助政治化。
面对日益增长的需求、资源的缺乏和资助者更严格的报告要求,人道主义组织已转向新技术。这些新技术会带来明显的好处,也会引发道德问题。
2021年,世界各地的恐怖主义活动仍在继续,这些活动与不同的地缘政治事件直接或间接相关。在当前的暴力极端主义趋势中,新兴技术增大极端分子的能力。因此,预计恐怖主义在不久的将来会多样化。本文按地区研究恐怖主义的发展,分别是美洲、撒哈拉以南非洲、西亚,以及南亚(不包括印度),并预测2022年趋势。
人们需要考虑气候风险和非气候驱动因素,以遏制世界脆弱地区由气候变化引起的粮食和水短缺。
东南亚海域的情况依然令人担忧。新冠肺炎疫情导致跨国犯罪明显增加,例如走私以及非法毒品交易和人口贩运。海盗和持械抢劫船只事件仍然存在。东南亚还一直在为跨国恐怖主义复兴可能带来的溢出效应和日益增大的威胁做准备。疫情后,东南亚国家将继续集中精力应对这些海上安全挑战。
新全球背景和疫情经验使科学界和决策者越来越认识到,需要加强关键和脆弱的全球价值链的复原力,以保证供应安全。然而,目前关于如何提高全球价值链弹性的辩论,认为这与环境可持续性问题无关,这是不可取的。本报告旨在从概念和政策层面解决全球价值链弹性与可持续性之间的联系。
美国劳动力市场目前吃紧,名义工资正在大幅增长。但目前工资增长似乎跟不上通胀程度。市场紧缩是否会持续,劳动者是否能在短期内享受到实际工资增长,这些都很难预测。本文总结美国目前紧张劳动力市场现状,可以帮助经济政策制定者了解应该如何应对当前高通胀等问题。
2021年美国临时扩大儿童税收抵免(CTC)的影响前所未有,截至2021年12月,它使370万儿童摆脱贫困,为每个6岁以下儿童提供至多3600美元,为每个6岁至17岁儿童提供至多3000美元。几乎所有有子女的中低收入家庭都有资格参加儿童税收抵免。本文旨在了解扩大CTC对美国家庭的影响。
美联储的紧缩政策意在对抗国内处于40年高位的通胀。但这会让一些低收入经济体付出代价,它们依赖外国资本,还因需要偿还美元债务而受制于国际市场和美国的利率制定者。
越南是一个主要的劳务输出国,在接受国际汇款的国家中排名前十。审视新冠肺炎疫情的影响意味着要考虑数十万海外移民工人的生计和福祉。本政策简报研究了越南的疫情应对政策是如何影响越南移民工人和打击人口贩运相关工作的,特别是在边境地区。
近几十年来,许多亚洲发展中国家人均收入分配不平等增加。对亚洲政策制定者的一项调查发现,70%受访者对收入不平等加剧感到担忧。本文讨论财政政策如何有助于促进亚洲发展中国家更具包容性增长。
在过去20年里,受全球化、数字化、可支配收入增加和消费者偏好变化的影响,亚太地区的旅游业已经发生变化。新冠肺炎疫情加快一些趋势,如数字化,并可能永久改变消费者的需求。本文就政府如何促进旅游业可持续复苏提出建议。
能源转型如何能确保妇女有更多机会,从而实现公正、可持续和包容的转型?政府和私营部门可以支持哪些切入点,让更多女性参与相关行业?
本文讨论美印数字合作如何能造福社会,以及两国关键利益相关者应如何考虑实现公益成果。本文还讨论一系列潜在重点领域,包括人工智能、Web 3、半导体和可再生能源,并讨论如何利用印度现有公共基础设施来提供积极成果。
由于政府丑闻、经济混乱、不平等加剧和社交媒体广泛散播虚假信息,人们对美国制度的信任度多年来一直在下降。现在,越来越多的证据表明,新冠肺炎大流行正令这一现象变得更糟。
全球三股力量正在支撑着印度信息技术行业熠熠生辉的前景:各行各业都在不断将业务数字化;它们正在将更多活动转移到云计算上;工作远程化。而印度程序员成本低、有能力,可以在这三个方面提供帮助。
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从“一条线”到“一张网”——西部陆海新通道建设8年回眸
绥芬河铁路口岸累计通行中欧班列超4000列
海南自贸港启动全岛封关 三亚港“二线口岸”第一批出岛货物顺利通关
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