2020年,在新冠疫情冲击下,全球经济低迷,中国与“一带一路”沿线国家和地区经贸合作却未冷反热。
伊朗《金融论坛报》1月30日报道,欧盟统计局数据显示,2020年前11个月伊朗与欧盟27国贸易额为40亿欧元,同比下降12%。
记者从天津海关获悉,2020年天津海关监管进出口货运量(指在天津海关申报的进出口货物的货运量)2.26亿吨,同比增加14%,其中,进口增长22.2%;进出口、进口货运量均创天津口岸历史新高。
根据国家口岸管理办公室通报,2020年云南省口岸进口整体通关时间为14.02小时,比全国平均进口通关时间少27.8小时,较2017年压缩87.56%,排全国进口整体通关时间最短省区第4位;口岸出口整体通关时间0.12小时,比全国平均出口通关时间少2.07小时,较2017年压缩89.4%,排全国最短省区第1位。
1月31日,由山东高速集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列上合快线(中国上合示范区-阿塞拜疆巴库)首班,从位于青岛胶州的上合示范区多式联运中心启程。
瑞士联邦海关2021年1月28日公布的数据,受新冠疫情影响,2020年瑞士对外贸易出现了历史性的滑坡。
中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连车站28日发布消息称,从2014年5月23日迄今的7年中,中蒙最大陆路口岸--二连浩特口岸共接运出入境中欧班列6000列。
1月27日,满载着电子零配件、洗衣机配件及液晶显示器等42车货物的X8074次列车驶出南京货运中心尧化门站,经满洲里口岸出境后,最终到达俄罗斯沃尔西诺市。这标志着南京中欧班列第3万车成功发运。
德国工商大会19日发布的2020年度评估报告显示,虽然疫情肆虐,德国去年仍向中国出口了价值950亿欧元的产品,中国取代法国成为德国的第二大出口市场。
据阿塞拜疆海关统计,2020年,出口电力13.24亿千瓦时,价值0.6亿美元。
日前,河南省十三届人大四次会议在郑州开幕,河南省长尹弘在会上作《政府工作报告》。《报告》提到,推进“四条丝绸之路”融合发展,巩固提升郑州-卢森堡货航品牌优势,深化航空电子货运试点,力争中欧班列(郑州)国际直达线路超过10条,依托内河港口创新发展河海联运。
据乌兹别克斯坦投资和外贸部官网1月28日报道,日前,投资和外贸部举行出口企业圆桌会议,研究探讨出口形势,挖掘出口潜能。
俄政府正式明确小麦、大麦、玉米出口关税标准。
1月29日,随着集装箱货轮“永康”号驶离天津港集装箱公司码头,由天津港至新加坡、巴生等港口的“一带一路”直航班线正式开通。这是天津港集团2021年开通的首条“一带一路”直航班线。
1月28日,重庆市开放暨商务工作电视电话会议召开。重庆日报记者从会上获悉,重庆市明确了“十四五”开放与商务工作发展目标:全市社会消费品零售总额年均增长6%左右,外贸进出口总额年均增长5%左右,实际利用外资每年保持在100亿美元以上。到2025年,重庆力争基本建成内陆开放高地和具有较强国际影响力的消费中心城市。
2020年,霍尔果斯综合保税区实现进出口货运量12.36万吨、贸易额14.25亿元,同比分别增长50%和196%,“综保区+配套区”的政策叠加优势充分显现。
当前,越来越多中国品牌汽车在中东国家受到消费者欢迎。据“阿拉伯商务网”近日报道,沙特、伊朗、阿尔及利亚等国已成为中国品牌汽车在中东及北非地区的主要销售市场。
记者从合肥国际内陆港发展有限公司获悉,1月31日,满载100标箱货物的中欧班列从合肥北站物流基地驶出,经霍尔果斯口岸,开往捷克首都布拉格。此趟列车发运,标志着合肥中欧班列开辟了一条全新线路,成功拓展了捷克布拉格新站点。
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