当地时间5月26日11时,中欧班列国际合作防疫物资专列抵达塞尔维亚首都贝尔格莱德的新贝尔格莱德火车站。
5月26日下午,中欧(亚)班列(海安-东盟)在海安商贸物流园的上海铁路局集团公司海安物流基地出发,目的地越南河内,预计行程5天。70个标准集装箱内满载工业机械零配件、纺织品、光伏产品等。这是今年江苏省乃至长三角地区至东盟的国际货运班列首次开行,是江苏“一带一路”国际物流通道的新突破。
截至5月26日,中欧班列乌鲁木齐集结中心今年已开行中欧班列240列。4年前的5月26日,新疆铁路部门建成投运中欧班列乌鲁木齐集结中心。拓宽疆内外市场、优化班列组织……4年来,该集结中心不断“修内功”,其枢纽作用和辐射能力日趋增强。
5月23日,海关总署公布了4月份进出口商品国别(地区)总值表。数据显示,越南、马来西亚和俄罗斯已经连续4个月占据中国对“一带一路”沿线国家贸易额前三的位置。在“一带一路”沿线贸易额排名前二十的国家中,中国与伊拉克、越南和土耳其的贸易增幅最大,与去年同期相比分别增长了21.8%、19.1%和13.8%。
5月以来,天津海关机检查验进口肉类、水产品、水果、乳品等民生物资438票、495集装箱,环比增长30.7%和21.6%,有力保障了居民的餐桌供给和市场价格稳定。
近日,首趟装载着36辆新能源客车成套散件的点对点定制专列从新疆维吾尔自治区霍尔果斯站出发,驶向哈萨克斯坦。与此同时,阿拉山口综合保税区内,作业人员正对36辆同类型客车进行装车作业。这是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司首次采用双通道运输模式,经霍尔果斯、阿拉山口口岸运输590辆新能源宇通客车。
今年自贸试验区建设呈现出怎样的新动向?新华丝路为您解读。
新冠肺炎疫情危机改变了全球企业经营方式,料将导致2020年世界贸易总值萎缩13%至32%(世界贸易组织预测),外商直接投资(FDI)总额下降30%至40%。
5月18日-5月22日,BDI指数逐步回调,一周内涨幅达16.63%,太平洋地区市场信心回暖;油船租价持续下滑趋势,大量低租价交易达成。
针对企业普遍存在的“发声”难题,中国经济信息社信息服务上新重磅产品,推出“新华企业资讯平台”,服务宗旨就是让世界听见中国企业的声音!
中国有14个陆上邻国,陆路口岸众多。边境贸易在对外开放中扮演着重要角色,是中国对外贸易的重要组成部分,也是沿边地区兴边富民的重要途径。目前,中国边境贸易包括“边境小额贸易”和“边民互市贸易”两种形式。
自上世纪90年代开始,西部各省区市一直在探索最便捷的出海通道。正如一句老话:要致富,先修路。这条路,是内陆开放之路。3年前,重庆与广西携手,“渝桂新”(钦州-重庆)首趟去程及回程班列完成测试,为西部打通了一条新的出海通道,这就是西部陆海新通道的雏形。
25日举行的今年全国两会第二场“部长通道”上,商务部部长钟山回应了社会各界关心的经贸热点问题。
疫情大流行下泰国咖啡出口仍保持稳定增长。官方数据,2020年首季度成品咖啡出口6000吨,价值2500万美元,涨幅14.69%。
据越南工贸部5月24日下午发布的消息,越南贸促局同越南驻昆明总领事馆商务处将联合中国国际贸易促进委员会云南省分会 于5月26日和27日通过在线会议平台举办“2020年越南-中国(云南)农业&食品企业线上对接会”。
在新冠疫情期间,中国(黑龙江)自贸试验区坚持一手抓疫情防控,一手抓招商引资,推进各片区招商引资工作落到实处。疫情之下,各片区通过开展“不见面”“屏对屏”招商,共促成总投资542.65亿元的40个项目签约。
随着国内新冠疫情的有效防控和企业的有序复工复产,沈阳中欧班列开行数量和货物发运量稳步提升,成为保障中欧贸易往来、畅通国际合作的重要通道。截至5月22日,沈阳中欧班列进出口合计开行116列,同比增长65.7%;货量达到4934车,同比增长56.4%。
5月23日,一列编组47辆,装载无线路由器、对讲机、衣帽、鞋等物品的中欧班列缓缓驶出满洲里铁路口岸站,开往俄罗斯车里雅宾斯克。标志着今年以来经由满洲里站进出境的中欧班列已突破1100列,同比增长11%。中欧班列的稳定开行,成为疫情防控期间连接中国、欧洲和“一带一路”沿线国家的重要运输纽带。
“齐鲁号”欧亚班列(烟台-乌克兰基辅)首班24日顺利开行,标志着“齐鲁号”首次拥有了直达乌克兰的线路。
24日,搭载自浙江、上海等4个省市集结的100个标准集装箱、343.15吨国际邮件中欧班列(义乌-维尔纽斯)中国邮政专列从义乌铁路口岸海关监管场所驶出。这是杭州海关启动出口国际邮件“中欧班列集货疏运”模式以来的第6班邮政专列。
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圣彼得堡:老爷车街头巡游
塞尔维亚:走进贝尔格莱德中国文化中心
镜观世界 | 塞尔维亚首都贝尔格莱德
“中国白•德化瓷”国际巡展美墨荷推介会