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投资资讯

哈萨克斯坦制药行业现状及发展趋势

哈萨克斯坦医药行业目前共有96家企业。其中，33家生产药品，41家生产医疗产品，22家生产医用器材。

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哈萨克斯坦黑色金属产量持续下降

阿塔梅肯商业频道援引Еnergyprom.kz网站数据报道称，哈萨克斯坦黑色金属产量持续下降。

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滴滴出行进入秘鲁市场

中国网约车企业滴滴出行13日正式在秘鲁开通服务，其业务首先覆盖首都利马，随后将扩展到其他主要城市。

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马拉佩总理：外资开发巴布亚新几内亚能矿资源项目必须满足五项条件

据巴新《国民报》2020年10月12日报道，巴新总理马拉佩向议会表示，政府正在与外资就投资建设巴布亚液化天然气（Papua LNG）、瓦菲-高普铜金矿（Wafi-Golpu）、帕斯卡海上石油（Pasca APetroleum）、伍德拉克金矿（Woodlark）、平阳液化天然气（P’nyang）及弗里达河（Friida River）等6个项目进行谈判。

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泰国四大农产品价格10月迎小涨

泰国农合社银行创新研究及发展中心披露的2020年10月份农产品价格趋势报告显示，稻米、橡胶、木薯和棕榈等4类农产品价格将迎来上涨，国内外需求旺盛以及产量不高是拉动价格上扬的主要原因，像，湿度为15%的稻米在环比上浮0.05-1.63%后的价位在每吨9479-9628泰铢。

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国内外企业家对缅甸电力生产行业的投资情况

民盟执政的2016年以来，外资对电力行业的投资日益减少，可能是由于缅甸国内电价过低，无法吸引外资进入。

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泰国退税刺激消费对中小企业帮助有限

“刺激中高端消费的退税措施，定能为刺激短期消费支持带来立竿见影的效果，但从稳定促进就业和改善中小企业财务状况的帮助可能会有限。”，机构认为，相比中小资本，大资本更容易从政策中充分受益。

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泰国蔬菜涨价—素食节吃斋恐成高消费

由于国内经济不景气并担心第二波疫情，即将于本月17-25日登场的2020年泰国素食节节日氛围略显沉闷，预计消费支出额469亿泰铢，尽管同比上涨0.9%，但却是过去13年来涨幅新低。

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第三季度韩国吸引外商直接投资创新高

韩国产业通商资源部（产业部）13日表示，以申报额为准，初步核实2020年第三季度韩国吸引外商直接投资（FDI）52.3亿美元，同比增加43.6%，创历史新高。

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泰国9月份投资者信心仍显低迷

泰国资本市场组织联合会主席派汶透露，从2020年9月份“投资者信心指数”呈现的结果可以发现，未来3个月投资者信心显示悲观。这是该指数连续第2个月表现低迷。

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韩国政府拟斥资44亿元扶持韩版新政地方项目

韩国经济副总理、企划财政部长官洪楠基13日在总统文在寅主持召开的韩版新政战略会议第二次会议上宣布，政府将斥资75万亿韩元（约合人民币44.1亿元）推进“地区均衡发展新政战略”。

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外资基金加大投资日本房地产

外资大型房地产基金正在日本进行大规模投资。总部位于加拿大的房地产投资平台BentallGreenOak（BGO）今后2～3年里最多将投入1万亿日元。

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越南拟限制私企海外投资

据越南《越南新闻》10月12日报道：越南计划投资部正在起草一项规范海外投资的新法令，如获批，将不再允许个人在海外投资房地产行业，此外还包括禁止政府官员、军官、士兵以及国企管理人员以个人名义进行海外投资。依《企业法》成立的企业将不受此项规定限制。

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第三届海峡两岸青年发展论坛在杭州举行

第三届海峡两岸青年发展论坛13日在杭州举行。本届论坛以“携手共筑美好家园”为主题，旨在促进两岸青年交流合作、手足相依、共谋发展。

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缅甸仰光成衣加工厂即将复工

据卫生与体育部发布的消息，仰光省内成衣加工厂将于10月12日复工。

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丽江至香格里拉铁路金沙江特大桥合龙

随着最后一段重达640吨的钢桁梁吊装到位，由中国中铁二院设计、中国中铁大桥局承建的丽江至香格里拉铁路金沙江特大桥13日实现合龙，为丽香铁路如期通车打下了坚实基础。

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中国一汽与德国奥迪将组建纯电动汽车合资公司

10月13日，中国第一汽车股份有限公司携手长期合作伙伴奥迪汽车股份公司，于长春举办的中德汽车大会上签署谅解备忘录，宣布将共同成立一家生产PPE平台纯电动汽车的合资公司，进一步深化合作，抢占新能源市场。

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海南自贸港第三批集中签约46个项目

10月13日上午，海南自由贸易港重点项目第三批集中签约活动在海口举行。46个高质量项目落户海南，总投资额超过170亿元。

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越南12个问题工业项目债务总额高达27亿美元

据越南《越南快讯》网10月10日报道，越南工贸部部长陈俊英日前代表越南政府向国会呈报的报告显示，截至2020年6月底，越南工贸部直属单位投资的12个工业项目债务总额高达63.3万亿越盾（约合27亿美元），累计亏损26.3万亿越盾（约合11.3亿美元）。

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越南北南高速公路5个PPP项目难寻投资商

越南《海关在线》10月12日报道，越南国会常务委员会不久前将越南北南高速公路八个项目中的三个由公私合营转为完全由国家资金投资，然而，剩下的五个项目正陷入无私人投资窘境。

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