由中国提供优惠贷款支持、中国路桥工程有限责任公司(中国路桥)承建的柬埔寨3号公路改扩建项目2日在柬南部茶胶省举行通车典礼,柬埔寨首相洪森和中国驻柬大使王文天出席仪式。
中老铁路2021年12月开通运营以来,当地旅客需求不断增长。老挝首都万象至琅勃拉邦区间客运需求尤其旺盛,该区间开行动车已由每周三天加开至每日开行。
蒙内铁路首列由肯方机车乘务班组独立值乘的旅客列车于2月23日准时从内罗毕站驶出,标志着中企推进肯方机车乘务员属地化工作迈上新台阶。
中国和“一带一路”沿线国家在培养多样化人才、传承技术技能、促进就业创业等方面取得显著成效,为当地经济社会发展提供了人力保障和智力支撑。
日前,中国进出口银行与塞尔维亚财政部签署了该国一段45.17公里长的快速路项目融资协议。
近日,随着最后一趟动态检测列车返回塞尔维亚贝尔格莱德中心站,标志着匈塞铁路贝旧段正线动态检测工作全部完成,开通运营已进入倒计时。
印度尼西亚雅万高铁全线最长隧道——6号隧道18日顺利实现全隧贯通,标志着雅万高铁建设取得又一重要进展,同时也表明中国中铁印尼雅万高铁项目经理部在雅万高铁所承建的8座隧道已全部实现贯通。
从2015年筹备、2016年实施中新互联互通项目以来,双方协同共进,开创了中新互联互通新局面。中新双方建立并不断扩展跨境融资通道,截至2021年12月底,中新互联互通项目金融领域合作项目208个、金额232.3亿美元。
15日,正值中国传统元宵佳节,记者从格鲁吉亚首都第比利斯驱车两个多小时,来到中部城市哈舒里,走访由中国企业承建的格鲁吉亚现代化铁路项目施工现场,见证中国海外建设者在异国他乡度过的忙碌元宵节。
虎年春节,中欧班列继续坚持“不打烊”。对降低疫情对全球产业链冲击、促进货物和服务跨境流动发挥了重要作用。
中国进出口银行支持的波黑达巴尔水电站项目贷款协议及担保协议日前正式生效。
自动喷淋系统滋养下,绿油油的甜菜迎着阳光茁壮成长。埃及明亚省西部的茫茫沙漠深处,在黄沙和砾石的荒芜中,中国企业改造开发出的一片片绿洲,正为当地民众带去生活和发展的新希望。
中非合作共建职业院校、向非洲青年提供职业技能培训、邀请非洲青年来华学习进修……中非在职业教育领域的务实合作,既为非洲国家培养了大批优秀技能人才,也为中非友好合作增添新的内涵。
老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦及政府代表团7日和9日两次添乘中老铁路“澜沧号”动车组,听取中老铁路工作汇报,高度评价中老铁路开通以来各项工作取得的成绩。
中国农技组进驻几内亚比绍20多年来,引进和选育30多个水稻品种,对2.2万余人次开展技术培训,无偿援助化肥和农业机械等,带动当地水稻每季种植面积从6万公顷增加到10万公顷,极大推动了当地水稻生产。
方久尼省省长助理恩迪亚耶深有感触:“以前坐渡船过河至少要一小时到一个半小时,现在几分钟就可以过桥。这座桥确实带来了方便,让我们节省了大量时间。”
肯尼亚中部尼安达鲁阿县多年来一直以土豆和其他各类新鲜农产品闻名。但由于不良的农作方式、土壤酸化和虫害等因素,当地土豆产量不断下降。尽快深化与外界合作,改善种植方式,提升土豆品质已成为当务之急。
金港高速公路连接柬埔寨首都金边和最大深水海港西哈努克港,是中国路桥投资的建造-运营-移交项目,采用中国设计及质量标准,全长187.05公里,建成后将成为柬埔寨第一条高速公路,两地车程将由5小时缩短至2小时以内,计划将于今年7月迎来全线通车。
作为高质量共建“一带一路”的标志性工程,中老铁路的建成通车,以基础设施的“硬联通”带来两国人民的“心相通”
这支“钢铁驼队”正奔向更美好的未来,必将成为一条基础设施更完善、去回程更平衡、更具市场竞争力和品牌价值的国际物流链,为加快构建新发展格局贡献力量。
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重庆:放大枢纽优势 推动“通道+经贸+产业”融合发展
石家庄国际陆港今年上半年开行中欧(亚)班列同比增长42.06%
重庆西部陆海新通道铁路班列上半年开行量同比增幅超25%
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