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项目案例

中航信托与匈牙利摩根斯达集团签署全面战略合作协议

在签署全面战略合作协议的基础上，双方已就若干优质项目落地实施展开了深度推进。

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聚焦“一带一路”强化资源对接澜湄科技园项目正式启动

澜湄科技园位于昆明市学府路，一期物理空间面积超过10万平方，计划2017年2季度正式开园。

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媒体称中菲经济合作成果明显：首批37亿项目落实

专家认为，此次行程期间，菲律宾代表团将通报作为东盟主席国的计划。各方对东盟国家的影响力之争激烈而坚决。

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国家电网完成最大境外投资项目

1月24日，国家电网公司与巴西卡玛古集团、普瑞维基金、博内尔基金在巴西里约热内卢完成股权交割，成功收购巴西CPFL公司54.64%股权。

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中缅铁路通道大临铁路首座隧道贯通

该隧道位于滇西临沧市北部内邦村附近，全长253米。

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中老铁路项目沿线拆弹工作开始启动

拆弹工作由老挝人民军负责，根据标段成立6个清除单位，相关人员、车辆及必要装备已准备就绪。

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《“丝绸之路”生态文化万里行》项目

丝绸之路生态文化万里行活动，以中华优秀传统文化为支撑平台，以弘扬生态文化，倡导绿色生活，共建生态文明为宗旨，向世界传播数千年中华民族之精华，证明中国乃是“聪明睿智之所居，万物才用之所聚，圣贤之所教，仁义之所施，诗书礼乐之所用，异敏技艺之所试”的文明礼仪之邦。

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中缅天然气管道项目

中缅油气管道建设计划早在2004年提出。按照规划，中缅油气管道起点在缅甸西部港口城市实兑，终点在中国云南省会昆明，全长约2380公里。

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白俄罗斯中白工业园

中方股东为中工国际工程股份有限公司和哈尔滨投资集团有限责任公司，占60%股份；白方股东为明斯克州政府、明斯克市政府和白俄罗斯地平线控股集团公司，占40%股份。

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中缅铁路（保山-瑞丽大理-临沧临沧—清水河）

中缅国际铁路起点为中国云南省昆明市，终点为缅甸最大城市仰光。按照规划，昆明至仰光铁路全长约1920公里，中国境内段昆明至瑞丽铁路全长690公里。

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马来西亚马中关丹产业园

马来西亚驻WTO前总代表、马来西亚战略和国际事务所高级研究员苏帕曼赞曰：这一“两国双园”新模式是世界上首例。如今，经过3年的艰苦创业，“两国双园”已初具规模，从“打基础”迈入“质提升”的跨越发展阶段。

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中老铁路（玉溪-磨憨-万象）

中老铁路是联通中老两国的重要基础设施，也是泛亚铁路的重要组成部分。中老铁路建设的实施，对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用，实现“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通等具有重要推动作用。

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丝路书香工程

“丝路书香出版工程”是中国新闻出版业唯一进入国家“一带一路”战略的重大项目，于2014年12月5日正式获得中宣部批准立项，规划设计到2020年，其中2014至2015年重点项目包括5大类8项，涵盖重点翻译资助项目、丝路国家图书互译项目、汉语教材推广项目、境外参展项目、出版物数据库推广项目等。

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中孟友谊七桥

中孟友谊七桥全称阿斯玛特·阿里汗桥，位于孟加拉国巴里萨尔大区马达里普市东郊，路线全长4.96Km，主桥卡兹尔特克大桥694.16m，宽13.3米。项目建成后有效缩短了孟西南地区至吉大港的运输距离。

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帕德玛大桥及河道疏浚项目

中国电建以11亿美元价格中标全球最大河道帕德玛大桥河道整治项目。中国电建集团旗下的中国水电港航公司日前击败美日韩及欧洲众多专业疏浚公司，成功中标世界规模最大的孟加拉国帕德玛大桥河道整治工程。

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霍尔果斯国际边境合作中心

中哈霍尔果斯国际边境合作中心是建立在中哈两国霍尔果斯口岸的跨境经济贸易区和区域合作项目，是中国与其他国家建立的首个国际边境合作中心，也是上海合作组织框架下区域合作的示范区，中哈霍尔果斯国际边境合作中心连接通道已经正式开始动工建设。

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哈萨克斯坦苏克石油天然气公司（港资）

苏克石油天然气有限公司（曾用名“马塞尔石油公司”，以下简称“苏克公司”）于2007年7月27日与哈萨克斯坦共和国能源部签署了关于在哈萨克斯坦共和国南哈萨克斯坦和克孜勒奥尔达地区进行石油天然气勘探的合同，矿权勘探证编号为NO.2433，目前区块总面积18,720.9平方公里。

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沙特延布炼厂

沙特延布炼厂项目位于沙特西部延布市附近的石油化工工业区，以沙特重油作为原料，设计加工能力达40万桶/日。该炼厂每日生产超过1350万加仑超清洁交通燃料及其他高附加值炼油产品。

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中国三家央企联手收购土耳其第三大码头Kumport

中国远洋集团下属中远太平洋有限公司与招商局国际有限公司和中投海外直接投资有限公司通过各自持股公司共同设立的卢森堡公司（SPV）于2015年9月16日收购了Kumport集装箱码头约65%股份。

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欣克利角C核电尘埃落定中企开启中英旗舰项目

中英法三方今年9月底在伦敦签署欣克利角C核电项目一揽子协议，至此完成所有必要的审批和商务流程。被视为中英“黄金时代”的旗舰项目尘埃落定，当地舆论普遍认为，英国最终选择重返核电，主要原因是该项目能够为英国国内能源需求带来充足且可靠的供应，同时也能为当地创造大量就业岗位。

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