韩国对外经济政策研究院中国经济部副研究员Won Seok Choi在《谁在主导中国5G科技生态系统?中国协会标准合作的网络分析》一文中表示,数字化转型正成为后疫情时代中国经济的增长驱动力,它也是第四次工业革命时期中美竞争的一个重要议题。
日本国际问题研究所发表了日本京都先端科学大学副教授Takahiro Tsuchiya署名文章《中国发展新兴两用技术:区块链技术案例》。文章指出,近年来,中美在尖端科学及其新兴技术应用方面发生争端。
由于快速城市化和长期交通拥堵,铁路等城市交通方式是亚洲国家城市发展的关键。国际发展机构从总体规划阶段就支持城市交通发展。针对城市交通总体规划中的一些优先项目因建设和运营成本过高而可能无法实现的问题,本文重点探讨城市交通基础设施对周边地区的溢出效应。
本文回顾了全球范围内的区域贸易协定中的可持续发展内容,然后对《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)与最近其他两个“超级”区域贸易协定——《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)和《欧盟-日本经济伙伴关系协定》——中与可持续发展相关的条款进行比较分析。
中国缺乏“咖啡文化”以及对茶叶的偏好导致咖啡种植从未在中国广泛扎根,但是情况正在发生变化。中国已成为阿拉比卡咖啡豆重要的生产国,并正逐渐从咖啡豆批发转向注重品质和信誉,也在成为咖啡创新者。
2015年通过的联合国《2030年可持续发展议程》呼吁建立一个平等的、人们普遍可以获得保健服务和社会保障的世界,让身心和社会福祉得到保障。实现这一目标面临挑战,而且一些挑战很难预测,但一个关键的潜在驱动因素是人口年龄结构的变化。
流行病是人类历史上具有挑战性和反复发生的事件。诸如瘟疫、霍乱、天花、结核病和流感等重大流行病影响数百万人的健康和福祉,使社会和经济陷入瘫痪。随着新冠肺炎疫情流行,现在是时候思考如何更好地为未来的类似威胁做好准备了。
东盟各国数据保障监管框架发展不均衡。在菲律宾和越南,保护网络安全的措施最为先进,但在柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚、缅甸和泰国则不那么先进。个人数据保护在菲律宾最先进,但在缅甸和泰国仅处在基本水平。
印度与不丹之间特殊的双边关系几乎涵盖所有合作领域,包括水力发电。然而,随着时间推移,在该领域合作的原型标准已经开始失效。最普遍的一个原因是,已经在建项目超过规定期限迟迟不能完工。
在中国,由于汽油价格暴涨、严格的疫情防控措施以及政府的支持,骑行又逐渐回归时尚。
据一份新报告称,新冠大流行期间,中国以美国无法企及的速度深化了与东盟经济体的关系。
本文实证调查了29个亚太经济体在基本抗疫医疗用品(疫苗及其价值链、个人防护装备和诊断检测盒)贸易中的相互依存状况,研究了贸易便利化措施(以区域贸易协定成员为例)是否有助于减轻疫情对基本医疗用品贸易的不利影响。
近年来,许多国家都推出人工智能战略文件。本文概述二十国集团(G20)成员国的人工智能战略。考虑到印度准备于2022年12月起担任二十国集团轮值主席国,了解各成员国如何充分利用这种变革型技术的好处至关重要。
然中国已崛起成为全球超级大国,对世界经济的影响越来越大,但人民币在国际金融体系中的作用却较为有限。目前,中国正努力推动人民币国际化,以降低自身对现有全球金融体系的依赖。如果成功,人民币国际化将改变全球金融体系规则。
日本以“mottainai”文化闻名,这种文化鼓励人们减少丢弃日常生活用品。日本政府、私营部门和民众也在努力缓解最普遍的浪费,即食物损失和浪费。在2019财年,日本农林水产省 (MAFF) 和环境省 (MOE) 报告称,日本产生了570万吨食物损失和浪费。这一数量较上一财年下降了5.2%,较7年前相比下降了约12%。
根据一项内容详实的计划,中国打算将本国软实力提升到“前所未有的”水平,着眼于在未来3年将自己打造成文化出口强国。
如果国家安全的核心要素包括保护其公民和居民,那么交通无疑是这个等式的一部分。在国家安全的背景下,交通运输的主要影响体现在对人类生活、经济、生活成本、人口分散化和生活质量的影响,所有这些都具有战略军事意义。
新冠肺炎疫情对世界经济造成毁灭性影响,引发经济衰退,严重影响数百万人的粮食安全和营养。联合国粮食及农业组织(FAO)估计,2020年有7.2亿至8.11亿人面临饥饿,比2019年增加1.61亿人。亚太地区受到的冲击尤其严重。
随着气候变化的影响日益严重,越来越多的人流离失所,包括教育设施在内的基础设施被突发灾害摧毁。有人居无住所,无处可去。这使他们无法接受教育,进一步拉大优势群体与弱势群体之间的差距。因此,各国应认真考虑气候变化对受教育权的影响,并采取政策解决这一问题。
各国到2060年实现净零排放的承诺将决定未来的全球能源系统。随着世界开始远离化石燃料,中国在实现全球净零排放目标方面发挥着至关重要的作用。
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