“一带一路”倡议正在快速推进，而发展路线也日益明确。

商务部国际贸易谈判副代表张向晨6月2日在第七届国际基础设施投资与建设高峰论坛上透露，目前中国已经和30多个国家签署了“一带一路”合作协议。未来五年，将与相关国家共同推进中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛、中巴和孟中印缅六大经济走廊建设。

据张向晨介绍，合作协议的成果主要是体现在基础设施项目的合作上，比如，印度尼西亚雅万高铁、匈牙利-塞尔维亚铁路、中国-俄罗斯东线天然气管道、巴基斯坦瓜达尔港、中国-哈萨克斯坦（连云港）物流合作基地等一批示范项目已经建成或者积极推进。

中国对外承包工程商会会长房秋晨在论坛期间接受采访时也表示，下一步在“一带一路”实施的过程中，六大经济走廊将是优先发展的方向。目前进展最快的是中巴经济走廊建设，“公路项目已有合作，铁路项目也在探讨，电站项目已经开工，而其他项目也会在政府达成合作协议后陆续推进。”

“一带一路”建设步伐加快势头明显。据承包商会统计数据，2015年在“一带一路”相关的60个国家新签合同金额926.4亿美元，占同期我国对外承包工程新签合同额的44.1%。房秋晨预计，未来“一带一路”沿线合同额占比会进一步提升，有望达到50%-60%。

“‘一带一路’倡议首要强调的就是基础设施的互联互通。”在北京大学国家发展研究院教授林毅夫看来，“把基础设施建设作为经济下行的缓冲期措施是一个最好的措施，也是最好的时期。但问题是，目前基建所需的资金缺口非常大。”

缺口有多大？毕马威中国基础设施团队主管冯栢文给出一组数字：到2030年，全球基础设施资金缺口将高达20万亿美元，而发展中国家每年在基础设施领域内的投资需求约为2万亿美元，但其中半数资金需求无法得到满足。

为提供稳定的资金来源和保障，中国做了很多努力。张向晨指出，目前中国政府主导成立了金砖国家开发银行、上海合作组织开发银行和亚洲基础设施投资银行，并出资400亿美元成立丝路基金，为“一带一路”沿线国家基础设施项目提供投融资支持。

作为最大的政策性银行，国家开发银行发起成立了多个针对“一带一路”建设的基金，包括中国—阿联酋共同投资基金、中法基金、中国拉美产能合作基金、中非发展基金等。

国家开发银行副行长王用生在昨日的论坛上透露，截至2016年一季度末，国开行在“一带一路”国家贷款余额已逾1000亿美元，大部分涉及基础设施领域。