新华社信息长沙10月8日电 (记者阳建) 中国为埃塞俄比亚“量身定制”的第一批“耐热型”电力机车,日前在亚的斯亚贝巴至吉布提的跨国铁路线上投入使用。这标志着非洲第一条在中国标准和中国装备支持下的电气化铁路正式运营。

据中车株洲电力机车有限公司技术专家康明明介绍,上线运行前,客运电力机车进行了热滑、联调联试等一系列试验,其中首台电力机车累计运行里程1600公里,运行状况良好。

2014年6月,中车株机公司签署向埃塞俄比亚出口35台交流传动电力机车的合同,其中客运机车3台,货运机车32台,这批机车将在亚吉铁路上使用。亚吉铁路沿岸环境复杂,海拔高、紫外线辐射强、风沙大,夏季最高气温达50度,季节和昼夜温差大,途经高原、沙漠、高温等区域,对机车的可靠性要求很高。

根据实际运行条件,中方设计人员充分借鉴了既有大功率电力机车成熟技术,吸取了国内高原电力机车和出口南非电力机车等多方面优点,并在此基础上作了全面的适应性升级,为亚吉铁路研发了适合在高温、高原、沙漠地区运行的“耐热型”大功率电力机车。

据介绍,中方研制的其余32台7200千瓦大功率货运电力机车也将上线运营。这种机车可牵引3500吨至4000吨重载列车,将大大提高埃塞俄比亚大宗商品的货运效率,进一步加强与吉布提等邻国的经济联系。

亚吉铁路全长752.7公里,总投资约40亿美元,设计时速120公里,全部采用中国标准和中国装备建设而成。这条铁路大部分在埃塞俄比亚境内,可解决该国90%的运输需要,是名副其实的东非“经济大动脉”。