5月19日，79962次货运列车准备出发。当日16时30分，由40节集装箱组成的79962次货运列车，满载着聚氯乙烯（ＰＶＣ）产品由中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心开出，驶向江苏连云港，然后经海运驶往印度那瓦西瓦港口，最终抵达新德里。

新华社乌鲁木齐５月２１日电（记者蔡国栋）１９日１６时３０分，由４０节集装箱组成的７９９６２次货运列车，满载着聚氯乙烯（ＰＶＣ）产品由中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心开出，驶向江苏连云港，然后经海运驶往印度那瓦西瓦港口，最终抵达新德里。

三天前，从德国杜伊斯堡发出的首列搭载１０００吨奥地利木浆的中欧班列抵达该集结中心。班列就地卸车后，将新疆生产的ＰＶＣ产品装入海运集装箱，在乌鲁木齐一次性完成报关报检手续，通过公路短程倒运，然后由铁路运达连云港，最后通过海运至印度，形成了“有进有出”的陆运、海运相结合贸易运输。

乌鲁木齐铁路局介绍，这是新疆开行的首趟公铁海联运国际货运班列。目前，中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心组织的国际货运班列已形成以中亚国家为主、欧洲国家为辅的覆蓋范围。自去年５月以来，班列由最初的每周一列发展到目前的两天三列。

“开行公铁海联运是立足新疆优势产品、优势资源，降低物流成本、提高物流效率的必然选择。”乌鲁木齐国际陆港区物流顾问邢铁英说，乌鲁木齐正依托公海铁联运“借船出海”，不仅降低企业运输成本，也促进了当地外向型经济的发展。

此次国际班列拉运的ＰＶＣ产品由新疆中泰集团生产。企业副总经理李良甫说，首次尝试公铁海联运，公司减少了运输流转环节，节省了时间，也降低了物流成本，提高了产品市场竞争力。

随着“一带一路”倡议的实施，乌鲁木齐国际陆港区成为新疆交通枢纽与商贸物流中心的重要承载平台。目前，乌鲁木齐国际陆港区包含乌鲁木齐铁路口岸、乌鲁木齐集结中心、乌鲁木齐多式联运海关监管中心、乌鲁木齐综合保税区等。（完）