新华社西宁5月27日电 (记者骆晓飞) 5月26日,格尔木至库尔勒铁路起点站——格尔木南站开始铺架首对长轨,标志着这一铁路全线铺轨正式开始。这为2018年底格库铁路青海段开通运营奠定了基础。

格库铁路东起青海省格尔木市,西至新疆维吾尔自治区库尔勒市,全长约1213.7公里,其中青海省境内505.6公里。全线共设格尔木南、甘森、若羌、库尔勒东等86个车站,建设标准为国家I级电气化单线铁路,设计时速120公里。

格库铁路于2014年底开工建设,建设工期为5年。据青藏铁路公司有关负责人介绍,格库铁路预计2019年全线开通运营,其中青海段计划2018年底开通运营。

这一铁路建成后,从格尔木到库尔勒将由原来的26小时缩短至12小时。届时,从南疆地区进入内地将不用绕行哈密,形成新的战略大通道;同时,格库铁路是我国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道,对完善我国西部地区,尤其是青海新疆两省区的铁路网结构、促进沿线地区经贸往来和资源开发具有重要意义。

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7月21日,随着青海格尔木至新疆库尔勒铁路新疆段最后一节轨排铺设到位,新疆段和青海段两段铁路在海拔约3000米的高原上顺利接轨,格库铁路全线铺通,为年内全线开通运营打下了坚实基础。

格库铁路青海段建成通车

从中国国家铁路集团有限公司获悉:随着首趟22201次货车从青海格尔木站驶出,连接青海、新疆两省区的铁路通道——格库铁路青海段于30日正式开通运营。

格库铁路青海段开通运营 全线建成后年货运能力逾2500万吨

由中国铁建总体设计并参与施工的新建格尔木至库尔勒铁路青海段30日正式通车运营。格库铁路建成后,全线货运能力逾2500万吨/年,每日可开行客车8对,将有效提升青海、新疆两地的客、货运输能力。

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