当地时间10日，一场名为“一带一路与中意合作”的研讨会在意大利参议院举行。来自两国政府机构、工商企业界及学术界100多人参会，共同探讨和分享“一带一路”倡议为双方合作带来的新机遇。

今年3月，意大利政府签署了共建“一带一路”合作谅解备忘录，成为首个加入这一倡议的七国集团成员国。不久前总理孔特赴华参加了第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。研讨会上，意大利各界都对“一带一路”框架下的合作机遇充满愿景和期待。意大利南方部长莱齐表示，“一带一路”将为意大利南部落后地区的发展注入动能。她说：“2019年至今，意大利对华出口额同比增加了15%，签署‘一带一路’备忘录是两国建设性合作的新开端。意大利南方地区迫切需要来自各方的投资，以此拉动就业，留住当地的年轻人。我们一直在朝这个方向努力，也希望借助‘一带一路’框架下的合作实现这一目的。”

莱齐表示，意大利政府将在南方设立经济特区，并把南部港口的基础设施发展与“一带一路”倡议进行对接。意大利参议院外事委员会主席佩特罗切利在去年12月向参议院正式递交了敦促意大利政府深入参与“一带一路”倡议的动议，他认为，加入“一带一路”倡议将为意大利带来切实的利益。他说：“我们非常清楚欧亚大陆之间的互联互通能够带来的巨大好处，这是‘一带一路’倡议的本质，这种互联互通将促进经济增长和可持续发展。意大利南北方在基础设施上存在很大差距。议会和政府层面正在努力减小这一差距，我也相信加入‘一带一路’倡议后，意大利的南部港口设施和广大农村地区能够迎来更多发展可能。”

意大利欧洲研究中心主席，经济学家贾凯表示，为了客观评估“一带一路”倡议对全球和意大利贸易产生的影响，他采用经济学和统计学方法主导完成了一个专项研究。贾凯指出：“‘一带一路’倡议是2007年金融危机后唯一一个旨在促进经济增长的全球性投资计划。倡议通过加强各国基础设施的互联互通来促进国际贸易的发展。这对于意大利具有重要意义，根据我们研究得出的结论，‘一带一路’沿线国家的基础设施建设有助于其发展对外贸易，并为意大利企业带来巨大的机遇。结论是非常积极的，目前这一潜力还没有得到完全释放。”

虽然加入“一带一路”倡议在意大利已成为普遍共识，但仍有一些反对和质疑的声音。中远海运意大利公司副总经理多纳蒂已经在这家中国企业工作了30年，他认为这些论调并不成立。他说：“‘一带一路’倡议不是中国所谓‘殖民’意大利的工具。我和中国人一起共事了30年，他们非常尊重我们的国家和文化。而且‘殖民’这一概念在中国文化里是不存在的。有些媒体上还说意大利正在低价出售港口，但事实上根据意大利法律，港口是不能被出售的。在我看来，签署‘一带一路’谅解备忘录不会对意大利带来任何负面影响，而是两个伟大国家合作的新机遇。”

意大利外交部副部长迪斯特法诺认为，“一带一路”倡议是国际多边合作的典范，而保护主义从长远来看肯定会失败。他表示：“这几天关税是个热门话题。美国刚把对中国2000亿商品的关税从10%提高到了25%，我觉得非常遗憾，因为真正的问题不是关税，而是非关税壁垒，比如进出口限制，不正当竞争等，这些方面意中两国正在通过达成协议逐个解决。长期来看，美国这一政策肯定会失败，因为首先受影响的是美国自己的企业，15%的关税将被转嫁到进口商或消费者身上。”中国国际广播电台记者 宋承杰