新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

中老铁路跨湄公河特大桥实现首跨合龙

来源:新华社 责任编辑:顾雯丽 2019-05-21 16:38:58

这是5月21日在老挝拍摄的首跨合龙的中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥。新华社发(段小平 摄)

新华社万象5月21日电(记者章建华)负责中老铁路建设、运营的老中铁路公司21日对新华社记者介绍,由中国中铁八局承建的中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥18日实现首跨合龙。

琅勃拉邦湄公河特大桥18日凌晨首跨顺利合龙,为大桥后续顺利贯通奠定了基础,同时为连续梁其他合龙段施工提供了重要经验,对推动项目施工的顺利进行具有重要意义。

这是5月21日在老挝拍摄的首跨合龙的中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥。新华社发(段小平 摄)

琅勃拉邦湄公河特大桥全长1458.9米,是中老铁路重要工程。大桥跨越湄公河,五个主墩位于河中,湄公河水深较深,水流较急,主桥连续梁施工安全风险高、难度大。

中老铁路北起老中边境,南抵老挝首都万象,是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。线路全长414公里,桥梁长度近62公里,隧道长度近198公里。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备,2016年12月全线开工,计划于2021年12月建成通车。

相关推荐
中老铁路发展成跨境游黄金线路

中老铁路沿线串联起云南昆明、玉溪、普洱、西双版纳和老挝琅勃拉邦、万荣、万象等旅游地,覆盖560个旅游景点,其中包括多处世界自然遗产和世界文化遗产,文旅资源禀赋大。

中老铁路客货运输量质齐升

作为共建“一带一路”的标志性工程,中老铁路自开通运营以来,客货运输数据连创新高,“黄金大通道”效应持续放大,正以实实在在的卓越成效,为构建中老命运共同体注入强劲动能,为区域繁荣发展开辟崭新空间,也为两国友好关系增添了生动注脚。

中老铁路今年累计运输进口水果超13万吨

记者6月5日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,今年1月1日至6月4日,中老铁路累计运输进口水果超13万吨,同比增长超40%。其中,榴莲超12万吨,同比增长超56%。