自6月21日起,蒙内铁路开通M-Pesa手机支付购票渠道。乘客可提前通过手机付款购票,凭回执单号到内罗毕或蒙巴萨车站换取车票。
运营方称,蒙内铁路自6月1日正式开通客运业务以来,仅支持现场购票,出现了售票点排长队、一票难求及投机者加价倒卖车票的现象。此次开通手机购票业务将使上述现象得以缓解。
蒙内铁路目前实行的票价为单程二等座700先令(约7美元),一等座3000先令(约30美元)。由于价格适中、乘坐舒适、用时较短、相对安全,铁路已成为肯尼亚两大城市间出行的重要交通方式。
来源:商务部网站 责任编辑:顾雯丽 2017-06-23 15:07:00
自6月21日起,蒙内铁路开通M-Pesa手机支付购票渠道。乘客可提前通过手机付款购票,凭回执单号到内罗毕或蒙巴萨车站换取车票。
运营方称,蒙内铁路自6月1日正式开通客运业务以来,仅支持现场购票,出现了售票点排长队、一票难求及投机者加价倒卖车票的现象。此次开通手机购票业务将使上述现象得以缓解。
蒙内铁路目前实行的票价为单程二等座700先令(约7美元),一等座3000先令(约30美元)。由于价格适中、乘坐舒适、用时较短、相对安全,铁路已成为肯尼亚两大城市间出行的重要交通方式。
这些跨越山海的信笺,写的是小家的冷暖,映照的是中国铁路人走向世界、扎根一线的奋斗身影,讲述的是“中国制造”在海外落地生根的故事。
对于温罗斯而言,通勤路程的变迁是她生活的“加速器”。温罗斯感受到的便利,源于肯尼亚铁路网络的完善升级。这条始建于1896年的米轨铁路,一度因年久失修而沉寂,如今在修复改造后重新焕发生机。
肯尼亚国家统计局发布的最新数据显示,包括蒙内铁路和内马铁路一期在内的肯尼亚标轨铁路2025年客货运量和收入预计实现同步增长,运营表现稳健,发展态势良好。