自6月21日起,蒙内铁路开通M-Pesa手机支付购票渠道。乘客可提前通过手机付款购票,凭回执单号到内罗毕或蒙巴萨车站换取车票。
运营方称,蒙内铁路自6月1日正式开通客运业务以来,仅支持现场购票,出现了售票点排长队、一票难求及投机者加价倒卖车票的现象。此次开通手机购票业务将使上述现象得以缓解。
蒙内铁路目前实行的票价为单程二等座700先令(约7美元),一等座3000先令(约30美元)。由于价格适中、乘坐舒适、用时较短、相对安全,铁路已成为肯尼亚两大城市间出行的重要交通方式。
来源:商务部网站 责任编辑:顾雯丽 2017-06-23 15:07:00
自6月21日起,蒙内铁路开通M-Pesa手机支付购票渠道。乘客可提前通过手机付款购票,凭回执单号到内罗毕或蒙巴萨车站换取车票。
运营方称,蒙内铁路自6月1日正式开通客运业务以来,仅支持现场购票,出现了售票点排长队、一票难求及投机者加价倒卖车票的现象。此次开通手机购票业务将使上述现象得以缓解。
蒙内铁路目前实行的票价为单程二等座700先令(约7美元),一等座3000先令(约30美元)。由于价格适中、乘坐舒适、用时较短、相对安全,铁路已成为肯尼亚两大城市间出行的重要交通方式。
蒙内铁路运营方非洲之星铁路运营公司统计数据显示,截至7月26日,中肯共建“一带一路”标志性项目蒙内铁路货运量累计突破5000万吨,为肯尼亚物流运输和经济发展提供了有力支撑。
蒙内铁路运营方非洲之星铁路运营公司统计数据显示,截至7月26日,中肯共建“一带一路”标志性项目蒙内铁路货运量累计突破5000万吨,为肯尼亚物流运输和经济发展提供了有力支撑。
作为中肯共建“一带一路”的标志性成果,蒙内铁路将蒙巴萨港与内陆腹地的货运运输时间从两三天缩短至十余小时,成为东非铁路网北部走廊的关键一环。随着零关税政策落地,这条通道的效能得到显著提升。来自乌干达、卢旺达等东非内陆国家的货物,得以经由肯尼亚更顺畅地走向中国的广阔市场。