8月19日,浙江省政府新闻办举行的庆祝新中国成立70周年金华市专场发布会称,2014年11月首发后,至今年8月上旬,“义(乌)新(疆)欧(洲)”货运班列已开通10条线路,辐射35个国家,累计往返开行780多列、发运货物6.3万标箱,是全国运行线路最多、市场化程度最高的中欧班列

据义乌海关提供的数据显示,今年上半年“义新欧”中欧班列进出口总值(含金华)45.1亿元,同比增长8.0%,其中进口9.8亿元,同比增长39.1%,进出口货运量11.3万吨,增长6.8%。1-7月,班列共开行157列,其中去程发运126列,回程发运31列。

在国家“一带一路”倡议指导下,中欧班列(义乌)发展势头迅猛,开行质量大幅提高,习近平总书记先后6次点赞,称其为亚欧大陆互联互通的重要桥梁和共建“一带一路”的早期收获。

近年来,随着“义新欧”中欧班列的常态化运行,班列进出口商品结构悄悄发生了变化,汽车零部件、发动机、大型医疗器械、高端制造装备等高附加值货物出现在了“义新欧”搭乘名单上。随着“义新欧”班列不断“加密、增点、拓线、提效”,越来越多的“中国制造”成功飞出国门,加强了欧洲各国对中国品牌的认知度,促进了中欧市场深度融通。

坚持融合战略 发展区域经济

记者了解到,已形成了浙江、广东、福建、江苏、上海等8省市稳定的基础货源地,打造了涵盖小商品、服装、箱包、五金工具等日用消费品为鲜明特色的中欧班列,运输产品有电子产品、五金工具、陶瓷装饰品、服装、箱包以及日用小商品、圣诞礼品等2000多种“中国制造”商品。丰富了长三角区域物流资源配置方式,成为浙江省和长三角参与“一带一路”建设的重要贸易畅通载体。“义新欧”中欧班列先后开通了西班牙、捷克、英国、拉脱维亚俄罗斯白俄罗斯伊朗阿富汗等9个国家的运营线路,其中,欧洲线路途中还增加了波兰马拉舍维其、华沙,德国杜伊斯堡等沿线重要城市停靠卸货。沿线设立4个分支机构、5个物流分拨中心,辐射欧亚大陆37个国家和地区,基本实现丝路沿线主要贸易国家与地区的全覆盖。

坚持科学发展 发挥特长优势

“义新欧”中欧班列是目前所有中欧班列中,唯一由民营企业运营的班列,天盟公司作为“义新欧”班列运行主体,坚持以市场化为基础的高质量发展路径,引进圆通蛟龙、中国华融两家战略投资者,深化与西门子、华为、DHL等知名企业合作,实现去程每周7~9列,回程每周1~2列的100%满载常态化运行。发挥民营企业运营主体机制活、创新能动性强等优势,加快经营业态创新。适应义乌市场采购贸易特点,积极拓展拼箱业务。2018年8月实现常态化出口运邮,截至今年6月底,已发送19个集装箱15万件邮件,使“一带一路”从大通道深入到“毛细血管”。目前,正在探索运输跨境电商货物,计划今年开展测试并实行常态化。

坚持打造特色 争创浙江样板

围绕市场化发展方向和贸易大通道的定位,义乌谋划“1条贸易大通道(中欧班列) 2大关键性项目(捷克站、义乌捷克小镇)”哑铃式的总体框架。积极推动运营平台从物流商向外贸综合服务商转型,打通班列全链条,拓展融资、通关、退税、保险等综合服务功能,不断提升班列产品和服务附加值,增强运营主体市场化能力,做大做强中欧班列;建设捷克站,货运场、物流园已投入运营,浙江丝路中心预计今年8月投用,正在谋划中华文化村项目。整体目标是发挥捷克在新亚欧大陆桥建设中的区位和产业优势,建设具有服务中心、贸易中转、物流中枢功能,涵盖物流、商贸、加工制造、综合服务等功能模块的开放综合体,成为中欧商品双向汇集、分拨枢纽,打造“一带一路”开放合作的浙江样板;在国内以建设义乌捷克小镇为重点,打造班列进口大平台。目前正在加快推进与捷中友协合作,落地捷克(中国)中心项目,开展从捷克进口有轨电车等可行性研究,同步推动更多欧洲和捷克品牌引入工作,争取成为“一带一路”产业合作典范。

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