据霍尔果斯海关统计数据，今年1-9月，经新疆霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列达到2400列，同比增长28.14%，占全疆的48.67%；货运量达205.72万吨，同比增长71.09%。

这些中欧班列包含“渝新欧”、“郑新欧”、“蓉新欧”、“义新欧”、“长安号”等16条线路，其中出境班列2078列，主要来自连云港、郑州、成都、重庆等城市；返程班列322列，主要来自德国、波兰、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国。

随着“一带一路”建设的推进，通过中欧班列出口的货物种类正在不断增多，由原来的机电类产品扩展至服装、百货、电子产品、化工品等，返程班列主要以棉纱、建材、汽车配件以及整车为主。

霍尔果斯捷安国际货运代理有限公司目前主要代理“渝新欧”班列，由重庆团结村发出，从霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦，最终到达欧洲的波兰、德国等国家。“我公司目前主要代理‘渝新欧’班列，主要装载的货物为电子产品和日用百货，今年1-9月共出了160列、6769车，约13万吨货物；同时，相较于之前，返程中欧班列空箱率大幅降低，大部分都是重箱，主要是婴儿食品、汽车配件。”该公司通关部经理张西玉说。

目前，霍尔果斯铁路口岸中欧班列平均通关时间控制在21小时内。以前，霍尔果斯铁路口岸平均每天验放3-4列中欧班列，现在增加到平均每天10-12列，最多可达到13列，整列换装时间已由2017年的平均6小时缩减至约3.5小时，通关时间的不断压缩，也促使货物通行能力进一步增强，班列通行愈加高效顺畅。

为助推中欧班列平稳运行，在班列通关环节，霍尔果斯海关强化与地方政府、铁路等部门的密切配合，构建无缝对接的监管网络，实现铁路场站与海关系统数据互联互通。

霍尔果斯海关监管三科主任科员陈防称，为助力中欧班列平稳运行，霍尔果斯海关设置了“中欧班列”办事窗口，24小时办理中欧班列放行手续，不断优化通关流程，精简作业单证，做到班列随到随放，积极推进中欧班列的“舱单归并”集中办理申报业务，大幅节省了企业对同一品名货物的申报时间和成本。

霍尔果斯铁路口岸作为中国西部距中亚各中心城市运距最短的国家一类口岸，在服务“一带一路”建设中的枢纽作用愈加凸显。