中泰铁路是指什么?中泰铁路线路图详解

2020-01-07 16:45:35

中泰铁路是指泛亚铁路中线的泰国境内段,从泰国北部口岸廊开府,到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府,全长867公里的双轨标准轨铁路。中泰铁路是泰国首条标准轨高速铁路,使用中国技术,一期工程连接首都曼谷与东北部的呵叻府,全长约253公里,沿线设有6个车站。二期工程将延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府。

中泰铁路是指泛亚铁路中线的泰国境内段,从泰国北部口岸廊开府,到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府,全长867公里的双轨标准轨铁路。中泰铁路未来连接我国云南昆明和泰国首都曼谷,为巴育政府上台后,批准的8年基础设施建设项目中的一部分。中泰铁路是中国投资泰国铁路的合作项目,中泰铁路的修建主要通过中泰两国政府间直接合作,中国参与投资、修建。2017年12月21日下午,中泰铁路合作项目一期工程开工仪式在泰国呵叻府巴冲县举行。

中泰铁路是泰国首条标准轨高速铁路,使用中国技术,一期工程连接首都曼谷与东北部的呵叻府,全长约253公里,设计最高时速250公里,沿线设有6个车站。二期工程将延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府,并实现与中老铁路磨丁至万象段的连接。

缘起泛亚铁路

在1995年12月的东盟第五届首脑会议上,时任马来西亚总理的马哈蒂尔提出修建一条超越湄公河流域范围,从马来半岛南端的新加坡,经马来西亚、泰国、越南缅甸柬埔寨到中国昆明的“泛亚铁路”倡议。该倡议立即得到了东盟首脑和中国政府的认同。

2006年11月,在联合国亚太经社(UNESCAP)交通部长会议上,包括中国在内的18个亚太经社委员会成员国的代表在《泛亚铁路网政府间协定》上签字,标志着亚洲国家将为构建和连通横贯亚洲大陆的铁路动脉,促进亚洲地区的共同发展和繁荣而展开全面合作。

根据协定,泛亚铁路包括东、中、西三条线路,起点都在昆明,其中中线在泰国境内的部分就是中泰铁路。

但泛亚铁路计划提出后,由于涉及多个国家,地区间发展不平衡,实际推进并不顺利,只有中线由于中国的大力推动,再加泰国、老挝的积极响应,成为进展最为顺利的线路。

高铁换大米计划

2009年,阿披实当选泰国总理,开始就修建铁路事宜与中国接触,但真正提出中泰合作修建铁路的,是接任阿披实任泰国总理的英拉。

2012年,时任泰国总理英拉访问中国,表达了引入中国高铁的想法。2013年,国务院总理李克强在出访泰国期间,与泰国总理在曼谷发表了《中泰关系发展远景规划》,其中提到,中方有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设,以泰国农产品抵偿部分项目费用。泰方欢迎中方意向,将适时在2013年10月11日签署的《中泰政府关于泰国铁路基础设施发展与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录》基础上,与中方探讨相关事宜。这一合作方式被形象地形容为“高铁换大米”。“高铁换大米”计划的提出,为后来中泰合作修建中泰铁路打下了基础。

中泰铁路生波折

2014年5月,由于泰国政府内阁更迭,中泰“高铁换大米”计划一度被搁置。但到了2014年8月,新的泰国政府通过了两条连接中国和泰国的铁路项目,总成本约合人民币1430亿元。

2014年11月18日,泰国内阁通过了“中国投资泰国铁路”的合作项目,有关合作的规划细节被提交国家立法议会审议。2014年12月6日,泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案。至此,中泰铁路的合作框架基本确定。

但在确定具体技术方案时,2015年6月,泰国副总理帕蒂亚通称,放弃高铁方案,改为修建首都曼谷至廊开873公里的中速铁路(即快速铁路),该路线的设计时速为160-180公里。由于技术构想调整,中泰铁路的启动仪式推迟到2015年12月,才在泰国大城府邦芭茵县清惹克侬站举行。

虽然举办了启动仪式,但到了2016年3月,泰国政府又对中泰铁路建设提出修改意见,表示将自筹资金修建铁路,不再向中国贷款,只是将使用中国技术和设备,不仅如此,修建路段也只有250公里,比原计划870公里的中泰铁路短一半以上。

中泰铁路终开工

到了2017年初,经过各方推动,中泰铁路的线路及开工时间终于基本被确定,整个中泰铁路分为两期建设,其中一期先修建曼谷到呵叻段,初步计划在今年内动工,第二期再建设呵叻到廊开段,接中老铁路。

2017年7月,泰国将中泰铁路计划提交环评。9月,在泰国总理巴育访华参加金砖峰会期间,中泰铁路合作项目的设计和监理合同正式签署。11月底,泰国交通部长阿空表示,中泰高铁的具体施工日期已经敲定为12月21日,这是泰国官方首次明确了中泰铁路的开工时间。在接受泰国媒体采访时,阿空表示,中泰高铁预计于2021年至2022年建设完成,可能比中老铁路竣工的时间略晚一点,这是因为中老铁路是单轨而中泰铁路是双轨,工程量要更大一些。12月4日,中泰铁路环评通过,开工日期确定为12月下旬。

2017年9月厦门金砖峰会上中泰双方签署了项目一期土建工程详细设计合同和施工监理合同

2017年12月21日下午,中泰铁路合作项目一期工程开工仪式在泰国呵叻府巴冲县举行。泰国总理巴育出席开工仪式,中泰铁路合作联委会中方主席、国家发展改革委副主任王晓涛在开工仪式上宣读了国务院总理李克强发来的贺信。中国驻泰国大使吕健、泰国交通部长阿空及来自中泰政府和相关部门的近400人出席开工仪式。

中泰铁路最新进展

2018年11月23日,中国国家发展改革委副主任宁吉喆和泰国交通部部长阿空在泰国曼谷共同主持召开中泰铁路合作联合委员会第26次会议,中国国家发展改革委、外交部、铁路总公司、进出口银行、驻泰国使馆有关负责同志以及泰国交通部、外交部、财政部、国家铁路公司等有关部门和单位代表参加会议。双方就加快推动中泰铁路合作进行了深入磋商,达成多项共识,并签署了会议纪要。

2019年7月,中国铁路设计集团有限公司完成了中泰铁路合作项目一期土建工程详细设计,这个“一带一路”建设的重点项目从此拥有了设计蓝图。

2019年11月5日,中华人民共和国政府和泰王国政府发布联合新闻声明,双方同意将中泰铁路打造为两国高质量共建“一带一路”合作的成功典范,加快落实《关于廊开-万象铁路连接线的合作备忘录》,加快中老泰铁路贯通,在“陆海新通道”框架下探讨互利合作,促进地区联通和发展。

责任编辑:冯蕊

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