3月5日11时许，从青海出发，经重庆、钦州港至泰国曼谷的集装箱班列从饮马峡站驶出。这标志着青海省首趟经西部陆海新通道至中南半岛的集装箱铁海快线国际班列开行。

此次开行的铁海快线国际班列编组25辆，满载50只铁路集装箱的工业碱，这些货物由饮马峡站出发，经青海、甘肃、重庆、贵州，到广西钦州港下海，船运至泰国曼谷萨哈太港，全程铁路运距3500公里，海运距离1400海里，运行时间约18天。

青海省铁路部门围绕服务青藏两省区经济社会发展，把握西部陆海新通道建设发展新契机，充分发挥集装箱安全便捷、绿色环保和专业化、国际化、信息化的独特优势，紧盯国际市场动向，对国际陆海贸易西部陆海新通道物流集群、市场需求、政策支持等情况开展深入调研，细化服务举措，精心设计物流方案，同时联合港航、外贸等企业，做好全程“门到门”服务，满足客户高端运输需求。

近年来，青海省先后开行中欧班列和国际陆海贸易新通道铁海联运班列，将更多的特色优势产品运出国门，运向世界，搭建了青海走向国际的新通道。青海省至中南半岛集装箱铁海快线国际班列的成功开行，对企业降低物流成本、提高产品国际竞争力，提升青海省对外经贸往来、人文交流和开放水平具有重要意义。