24日下午4时，伴随着响亮的汽笛声，中欧班列(长沙)首列莫斯科班列从长沙货运北站出发，14天后将抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺车站，这是招商局集团旗下物流业务统一运营平台——中国外运开辟的又一重要国际物流通道。

此趟班列共41车皮，运输货物主要为机电产品、纺织服装、鞋靴、塑料制品、玩具等，货值346.34万美元。班列经满洲里出境，最终抵达莫斯科，预计每周开行一列，并视市场需求加大频率。近年来，长沙与俄罗斯经贸往来日益频繁，据星沙海关统计，今年1至2月，长沙对俄罗斯进出口额13.43亿元，同比增长265.43%。其中，出口额10.43亿元，增长277.45%;进口额3亿元，增长229.06%。

“长沙对俄进出口货物90%以上通过中欧班列(长沙)运输。”中国外运湖南分公司副总经理兼中南陆港公司总经理叶红宾介绍，在长沙市委市政府的全力支持下，中欧班列(长沙)将积极畅通国际物流通道，持续丰富班列产品。寿如贸易关务经理黄亮表示：“原来出口俄罗斯的货物需从白俄罗斯明斯克中转，开通直达莫斯科班列后，每趟将节省10万元左右从明斯克中转的物流费用，物流时间也可以减少3至5天。”

长沙的中欧班列在疫情防控期间展示出了强大的生命力，挺起了湖南开放型经济运输的“脊梁”。长沙市政府物流与口岸办党组书记、主任杨莉表示，为稳住外资外贸基本盘，长沙与中国外运合作，新开通莫斯科线路，为湖南进一步开拓俄罗斯、中亚乃至欧洲的市场，搭建起一座便捷的贸易桥梁。

市政府物流与口岸办统计，今年截至3月23日，长沙共发运中欧班列67列、6054个标准集装箱，运输货物货重4.92万吨，货值约2.8亿美元。其中，1-2月同比增长142.8%，各项指标在全国走在前列，成为疫情期间全国为数不多的“天天班”城市，有力保障了进出口货物贸易通道的畅通。

据悉，中欧班列(长沙)先后开通了长沙至汉堡、布达佩斯、明斯克等10条线路，途经15个国家，物流服务覆盖30个国家，形成了东中西3条通道齐发，连接欧洲、中亚、中东，辐射我国中、东、南部地区的新格局。