中老铁路万象南站换装场1日正式建成投用，首批跨境集装箱在此完成标准轨与米轨间换装后，驶往泰国。这标志着中老泰铁路实现互联互通，陆海联运国际物流通道更加便捷通畅。
穿过崇山、跨越江河，中老铁路开通运营8个月以来，为中老两国及周边地区架起一座开放合作的陆上桥梁。如今，中老铁路客货运输两畅旺，带动沿线产业热潮涌动，已成为连通区域发展的黄金动脉。
连日来，湖南怀化国际陆港工作人员忙着为“怀化-万象”国际货运班列集货装箱。按照计划，怀化国际陆港今年将开行货运班列不少于200列，其中怀化-北部湾铁海联运班列150列，“怀化-万象”国际货运班列不少于50列。
中老国际物流通道货运班车(昆明往返万象)25日顺利发车。
中欧班列（成都）运送货物品种、涉及货主企业双双破万。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉， 中欧班列今年开行超万列，截至11月5日，达10180列，再次创造新纪录，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达到98.3%，通达欧洲21个国家、92个城市，战略通道作用更加凸显，为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。
位于青岛的中国—上海合作组织地方经贸合作示范区（以下简称“上合示范区”）正吸引越来越多投资者的目光。
5月26日下午，中欧（亚）班列（海安-东盟）在海安商贸物流园的上海铁路局集团公司海安物流基地出发，目的地越南河内，预计行程5天。70个标准集装箱内满载工业机械零配件、纺织品、光伏产品等。这是今年江苏省乃至长三角地区至东盟的国际货运班列首次开行，是江苏“一带一路”国际物流通道的新突破。
24日下午4时，伴随着响亮的汽笛声，中欧班列(长沙)首列莫斯科班列从长沙货运北站出发，14天后将抵达俄罗斯莫斯科沃尔西诺车站，这是招商局集团旗下物流业务统一运营平台——中国外运开辟的又一重要国际物流通道。
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