新华丝路南宁5月15日电（记者范超）调研发现，针对西部陆海新通道沿线基础设施、物流枢纽、产业园区等建设周期长、服务需求多样化等特点，中国人民银行南宁中心支行联合相关部门成立西部陆海新通道建设金融服务部（以下简称金融服务部），以工作机制、服务平台和金融产品三重创新提升金融服务西部陆海新通道的发展能力，成效逐步显现。

日前举办的金融服务部第一次会议暨复工复产融资对接会上，12家金融机构和29家新通道建设项目业主达成了授信意向1391亿元。

“西部陆海新通道前景可期，但要补齐基础设施、物流渠道以及产业链条短板，仍需大量资金，尤其是长周期资金的支持。”广西北部湾国际港务集团有限公司资金管理中心主任谭如江说。

为进一步提升西部陆海新通道发展质量，中国人民银行南宁中心支行联合相关部门组建了西部陆海新通道建设金融服务部并印发实施《金融支持西部陆海新通道建设的若干政策措施》，合力推动提升金融服务能力。

“我们将从资金支持、产品创新、金融科技赋能、银企对接、政策保障等方面进行分解落实，全力服务好新通道建设。”中国人民银行南宁中心支行资本项目管理处副处长兼跨境人民币业务办公室主任罗树昭说，金融服务部首先从机制层面创新，保证各项工作有序推动落实，目前已初步建立起常态化的信息发布机制和沟通交流机制。

在新机制的引领下，广西各金融机构通过金融平台和产品创新撬动各方资源，金融聚合效应逐步显现。

“我们园区不仅产业多样化，股东组成、资金来源、还款渠道等同样非常复杂，传统融资渠道已难以满足产业发展提速的需要。”中国—马来西亚钦州产业园区管理委员会财务部资金岗负责人黄超越说，单个企业独立融资不仅手续繁杂、周期长，成本也难控制。

据了解，通过金融服务部与国家开发银行广西分行对接，国家开发银行以融制创新“三个统筹”模式，即统筹项目、统筹现金流、统筹担保资源，为中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区（中马产业园）授信67亿元，重点推动中国—马来西亚钦州产业园区内生物医药、电子信息等产业的整体发展。

国家开发银行广西分行相关部门负责人表示，国家开发银行已将推进西部陆海新通道重大项目建设作为工作重点之一，主动开展重点领域规划研究，通过资源整合，发挥金融生态资源聚合效用，聚焦服务西部陆海新通道金融服务能力提升。一是通过“融智”为广西交通领域顶层设计和经济社会发展提供规划支持；二是以“融制”创新，探索支持西部陆海新通道建设新模式，持续提升开发性金融服务广西发展的能力；三是在传统融资领域，为广西基础设施建设提供持续的金融支持。国家开发银行广西分行已累计发放陆海新通道交通基础设施贷款1336亿元、物流领域项目贷款56.6亿元。

罗树昭说，金融服务部在工作机制、服务平台和金融产品三重创新成效正逐步凸显。下一步，人民银行将发挥好金融服务部的协调议事作用，从推进账单、仓单、运单标准化融资业务发展、深化区块链金融服务和扩大跨境人民币业务创新着手，强化金融服务供给，加强对西部陆海新通道建设的资金支持。