韩国世界日报7月5日报道，SK电池用于现代汽车34吨级大型氢气电动汽车中，并将首次出口瑞士，进一步拉开SK与现代汽车合作的序幕。

SK是继LG、三星SDI之后国内第三大电池生产企业。统计显示，今年1~5月，三家公司在世界电动汽车电池市场上的占有率分别为LG化学24.2%，三星SDI6.4%，SK innovation4.1%。

韩国企业首次向海外出口的氢气电动汽车是以现代汽车的大型卡车“Exient”为基础，根据欧洲当地法规开发的34吨级环保卡车。现代汽车曾与瑞士氢能源企业"H2 Energy"成立合作法人，决定到2025年共提供1600辆汽车。

氢能汽车电装零件等部分的电力需要通过车载电池供应。此次出口的产品搭载了两个新型氢燃料电池系统并排连接的190kw燃料电池组和7个大型氢气箱，拥有35kg的氢气储存容量。充电一次可行驶约400公里。现代汽车还计划与德国、荷兰、奥地利、挪威等国建立伙伴关系，攻占欧洲环保商用车市场。