新华丝路孟买8月2日电（记者张亚东）在印度一些地区，只要中印边境发生对峙，便会出现抵制中国货、砸中国品牌产品的现象。这对印度的部分人来说，像是某种基本的应激反应。但在孟买，情况则截然不同。

记者居住的小区周边尚未看到打砸现象。周围的环境还是和从前一样，熟悉的印度邻居仍会友好地打招呼。

“这里是孟买，是印度的商业中心，人们更关注经济，不太关心政治。”2017年，中国和印度在边境地区的洞朗对峙时，一位曾在孟买工作的同事如此对记者说。今年的情况与2017年类似，孟买这边相对安静一些。

这一态度的分野不仅和地域相关，也和自身的经济利益密切相关。

“疫情已经让我们损失不小了，别再闹了。”孟买南部COLABA地区的一个玩具店老板说。

孟买Colaba地区一家玩具店（记者张亚东摄)

在这家主要经营玩具、文具的商店里，记者看到，不仅玩具汽车是从中国进口的，包括书包、玩具计算器等学习用品也大都是源自中国。这些进口商品在供货节奏上基本与中国本土同步。国内今年比较流行的一款学生背包，在这家店里也有出售。

据了解，这家玩具店的老板每年都会多次去中国进货、订货。老板在孟买不同地方同时经营4家这样的玩具店。

不只是玩具，印度市场上包括食品、服装、骑行工具、运动器材、学习用品、消费电子、灯具等等商品在内，都能看到中国产品的身影。中国商品已经渗透到印度老百姓的日常生活中，成为不可或缺的存在。

孟买Colaba地区一家Vivo手机专卖店（记者张亚东摄)

数据也能佐证中国商品在印度的渗透。数据显示，从中国进口的部分产品已经在印度市场占据绝对份额。在玩具领域，大约85%—90%的玩具市场空间是由中国产品控制。在自行车领域，2017年4月至10月，从中国进口的自行车数量增长58%，价值增长47%。在光伏领域，中国的太阳能电池板和组件的进口占到印度市场份额的90%。在纺织服装领域，在截至2018年3月的财年中，印度纺织品进口总额跃升16%，达到创纪录的70亿美元。其中约有30亿美元来自中国。在这一财年里，印度对中国的纺织品贸易逆差为15.43亿美元。

印度市场对中国商品的深度依赖，让一些印度人看到了商机所在，并以此为生。“我去过北京、上海，去得最多的是长春，我从长春进口人参，然后在印度加工成药材销售。”Jayesh mehta依靠药材加工的业务，在孟买过着典型的中产阶级的生活：有房有车，女儿和儿子都在一所国际学校上学。

这也就可以理解，这些与中国商品密切相关、甚至以此为生的印度人，其实很难真正“抵制中国商品”的。

而且，不仅是利益使然，在印度的知识界，从更为沉静的思考和宏大的战略出发，“抵制中国商品”更显得非常无谓。

孟买Colaba地区一家小米专卖店（记者张亚东摄)

印度知名智库——观察家研究基金会（孟买）前主席库尔卡尼此前接受记者采访时表示，完全支持中国—尼泊尔—印度经济走廊建设的概念和计划。库尔卡尼指出，印度、中国和尼泊尔应在毫不拖延的情况下合作，将这一现在仍停留在概念和计划阶段的倡议变为现实。中尼印经济走廊建设将使相关的三个国家在经济上全都受益。此外，它还将拉近印度和中国的关系，加强两国之间的经济和其他合作关系。

“当尼泊尔与南部的印度和北部的中国都有良好的关系时，雄伟的喜马拉雅山脉将成为印度和中国之间的桥梁，而不是障碍。”库尔卡尼说。

印度观察家基金会前孟买主席库尔卡尼表示，中印之间的双边贸易额目前还不到1000亿美元，这相对中印两国的人口、市场规模和快速的经济社会发展是远远不够的。中印之间贸易额甚至可以达到3000亿美元。随着印度经济增速的提高，印度国内中产阶级的崛起，印度商品市场将为中国商品提供一个广阔的蓝海。对于库尔卡尼来说，抵制中国货实在是匪夷所思。

当一国发生重大政治事件时，国民之间意见分歧非常正常，很难做到铁板一块。但如印度这样，地域之间、阶层之间意见如此对立却很少见。这一撕裂的现象也是中国企业在开拓印度市场时需要面对的一大重要营商环境。