日本柒和伊控股(Seven&IHoldings)8月3日宣布,将收购美国石油冶炼公司马拉松石油公司(Marathon Petroleum Corp.)旗下的并设便利店的加油站“Speedway”。收购额约为2.2万亿日元。在今年春季的独家谈判中,在价格方面未达成妥协,曾经放弃,但再次参加陷入业绩低迷的马拉松方面实施的招标,战胜了对手。

逾2万亿日元的收购额在新型冠状病毒疫情扩大后成为世界最大规模。

柒和伊控股在日本国内便利店市场饱和的背景下,将美国业务定位为增长的支柱。旗下的美国7-11运营约9千家店,拥有排在美国首位的店铺数。通过收购居第3位、拥有约4千家店的Speedway,将以约8千家店铺明显甩开排在第2位的加拿大的Alimentation Couche-Tard。

与主要位于城市中心和住宅密集区的日本便利店不同,在美国,主流是同时开设加油站的店铺。有分析认为,由于新型冠状病毒疫情扩大等原因,今后在便利店收取通过电商网站购买的商品,然后带回自家的消费者将增加。柒和伊控股将扩大店铺网,增加与消费者的接触点,扩大美国便利店业务。

围绕Speedway的收购,柒和伊控股和马拉松今年春季启动了独家谈判,但马拉松提高收购额,柒和伊控股曾经放弃。据称当时报价金额约为220亿美元(按当时汇率约为2.45万亿日元)。由于历史性油价走低和新型冠状病毒疫情扩大导致的石油需求缩小,马拉松的业绩恶化。该公司再次实施了旨在出售Speedway的招标。

当然,由于新冠病毒疫情,柒和伊控股的业绩也很严峻。在日本国内,百货店业务受停业影响,营收出现大幅减少,美国的便利店业务的收益也在恶化,2020财年(截至2021年2月)的净利润预计同比减少45%,降至1200亿日元,出现大幅下降。需要尽早取得符合此次大型收购的收益。

在全球环保政策加强的背景下,汽油需求的增长乏力也令人担忧。这是因为有观点认为将从汽油车转向纯电动汽车(EV)。柒和伊控股还需要投资纯电动汽车供电设备。

此外,对ESG(环境、社会、公司治理)投资的关注也不可或缺。柒和伊控股或需要详细说明美国业务的增长战略。

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