美国《福布斯》双周刊网站8月19日发表题为《北京将自动驾驶汽车作为优先事项》的文章称，中国自动驾驶车辆初创公司AutoX宣布在上海嘉定区投放一支有100辆自动驾驶出租车RoboTaxi的车队，从而将与从6月底开始在那里运营该业务的滴滴出行展开竞争。其他自动驾驶出行公司如小马智行、百度或文远知行等则已经在中国其他城市运营自动驾驶出租车队。

AutoX公司还在其总部所在地深圳市中心的南山区运营着一支车队，并拥有在加利福尼亚州进行道路试验的执照，它还很早就宣布打算通过与国能电动汽车瑞典有限公司(NEVS)合作在欧洲推出服务。人称“X教授”的AutoX公司首席执行官肖健雄确信，NEVS的电动汽车适合用于独立出租车服务，而且可以为减少城市污染以及街上汽车的数量作出贡献。

中国的自动驾驶行业拥有比美国更多的参与者，并且吸引了更多的投资，而美国的这一行业在很大程度上仍由先驱者“出行新方式”公司所控制，该公司的车辆一段时间以来一直采用不设后备驾驶员的方式在多个城市中行驶。

中国政府已把自动驾驶与5G技术和人工智能一道，确定为对抗新冠肺炎疫情对经济影响的战略性技术。政府投资基金为自动驾驶技术注入了新生机。

自动驾驶系统的发展将取决于先进地图定位技术的可用性，而美国和中国的多家公司正在争夺这一领域的领导地位。和许多事物一样，这种应用未来将首先出现在美国还是中国的某个城市还有待观察。