新华丝路福州9月9日电（分析师胡海明）“我们诚挚希望，国内外业界伙伴积极参与福建港口建设，共同优化‘丝路海运’航线网络布局，加密国际集装箱航线，共同将‘丝路海运’打造成具有国际竞争力、良好商誉度的世界知名航运物流品牌。”中共福建省委常委、副省长赵龙在8日于厦门举办的第二届“丝路海运”国际合作论坛上表示。

赵龙说，“丝路海运”的发展得到越来越多国内外合作伙伴的积极响应，在不到两年时间，“丝路海运联盟”成员单位已达183家，航线达60多条，覆盖东亚、东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲地区的重要港口，有力地把中国经济的大海和世界经济的汪洋紧紧融汇在了一起，展现出巨大的增长潜力和美好的发展前景。

福建是古代海上丝绸之路的重要起点和发祥地，是21世纪海上丝绸之路核心区。千年前，一艘艘帆船从当时的“东方第一大港”泉州刺桐港扬帆起航，开启了中国与世界海上互联互通的历史画卷。

赵龙说，福建乘着共建“一带一路”的东风，加快打造“丝路海运”品牌和平台，努力建设陆海内外联动、东西双向互济的国际贸易新通道，为海丝相关国家和地区互联互通共同繁荣，构建新引擎、拓展新动能、培育新业态。

今年以来，新冠肺炎疫情的蔓延对全球海、陆、空供应链的正常运行提出了新的挑战，为有效抵御疫情对港口、航商、贸易的冲击，“丝路海运”平台发挥优势、升级服务，在降低航运成本、加快物流效率等方面发挥了重要作用。

赵龙说，“丝路海运”的探索实践，体现了同舟共济、合作共享的理念，下一步要深化合作，携手前行，让“丝路海运”走得更好、更远、更实。

一是拓展丝路通道，促进“海丝”与“陆丝”双向衔接。丝路通道的不断拓展，为“丝路海运”加快发展奠定了坚实基础。福建将进一步加快陆海通达的基础设施建设，加快构建以国际干线为骨干、近洋支线和内支线为支撑的“丝路海运”航线体系，提高港口辐射内陆水平，打造“丝路海运”“中欧班列”无缝衔接的物流新通道。

二是提升航运服务，打造高水平共建共享平台。“丝路海运”一开航，就制定了高质量的服务标准，围绕物流全过程，为港航物流企业提供更为高效、便捷、低成本的服务，促进各参与方的业务协同和数据共享。福建将对标国际最高水平，不断细化基础服务、港航服务、信息化服务等标准，加快构建服务标准化、运行便捷化、管理智能化的国际贸易服务体系。

三是分享开放机遇，深化全面合作促进共同繁荣。今年以来，福建有效应对新冠肺炎疫情影响，全面落实“六稳”“六保”任务，经济已实现全面复苏。希望通过“丝路海运”“数字丝路”等载体，加强产业、投资、经贸等各领域交流合作，推动海运优势转化为国际间合作势能，在互利共赢中实现共同发展。

2020“丝路海运”国际合作论坛由福建省人民政府和中国航海学会主办，论坛聚焦互联互通、港航合作、文化交流和经贸繁荣，着力拓展国际国内朋友圈，探索高质量发展之路。来自“海丝”沿线的港口与航运主管部门、港口与航运公司、咨询公司与学术机构、国际组织和行业协会的代表参加了本次论坛。