9月28日上午10点，一列满载近300吨贵州茶叶的班列缓缓驶出遵义阁老坝站，标志着贵州中欧首列直发测试班列正式开行。据悉，这批来自湄潭、余庆、金沙等贵州茶叶主产区的红茶和绿茶，货值约1亿元人民币，它们将北上4800多公里，途经新疆，8到10天后直达哈萨克斯坦最大城市阿拉木图。

茶叶是贵州省的传统优势产业，因“低纬度、高海拔、寡日照、多云雾、无污染”的生态优势，再加上贵州土壤中富含锌、硒等微量元素，使得贵州成为大面积适宜产茶的地区。统计数据显示，2020年1至7月，贵州省出口茶叶496.7吨，货值2035.4万美元，同比增长67.6%，出口对象从缅甸、越南等周边国家扩大到欧美和港澳台等经济发达国家和地区。“通过中欧直发班列的开行，改变了以船运为主的传统物流模式，极大地缩短运输时间，货物运输成本较之前降低了20%左右。”省商务厅相关负责人说。

贵州作为西部地区连接“一带一路”的关键节点，在加快融入西部十二省区市和海南、广东湛江合作共建陆海新通道的同时，陆海新通道运营贵州有限公司承担起组织开行贵州中欧班列任务。截至9月28日，今年陆海新通道运营贵州有限公司承担的陆海新通道开行铁海联运班列123列，公路班车发运384班。中欧班列搭乘测试40次，整列进出口搭乘测试各1次，直发班列测试1次，货物覆盖德国、荷兰、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、瑞典、匈牙利、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家。

据省商务厅介绍，按照贵州省政府2020年工作报告提出的“增加陆海新通道班列开行频次，实现‘黔新欧’班列常态化运营”目标，目前相关工作已进入第二阶段测试。以贵州中欧首列直发测试班列开行为契机，接下来将和各部门进一步加强沟通协作，以更高的标准、更强有力措施推动贵州省口岸通道的构建和畅通，让贵州省中欧班列开行不但“行稳致远”，更要跑出“开放加速度”，助力贵州内陆开放型经济试验区建设，形成以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局。