12 月 1 日上午，由无锡市人民政府和中国铁路上海局集团有限公司联合主办，无锡铁路南站至上海洋山港海铁联运班列首发仪式顺利举行。无锡市副市长蒋敏宣布班列正式开行。

此次首发班列的集装箱内，满载着市内大型生产制造企业生产的光电极板、汽车零配件、白色家电等货物，通过铁路运至上海港后，将搭乘远洋船舶出口至东南亚、欧美等地。目前班列的开行频次为一周 3 班次、集装箱编组为 30 车 / 班次，计划远期稳定后开行频次达到一周 6 班次、集装箱编组达到 40 车 / 班次。

据了解，无锡作为全国性综合交通枢纽，紧紧把握国家及区域战略实施的机遇，加快构建现代综合交通运输体系，聚焦对接上海都市圈建设，提升集聚辐射能力，加快融入区域一体化进程。同时，为加强美丽无锡建设，初步建成具有全国辐射力的交通枢纽名城，打通大通道，建设大枢纽，提升区域畅通水平，构建市域一体、四通八达的交通网络，推动区域性枢纽建设。

据悉，此次开通海铁联运班列具有 3 大优势，一是有利于推进无锡运输结构调整，打赢蓝天保卫战；二是有利于构建国内国外 " 双循环 " 格局，服务实体经济 ; 三是有利于提升区域性物流枢纽地位，提高区域竞争力。

结合国家 " 一带一路 "、长三角一体化等发展，打造这条 " 无锡—上海—海外 " 海铁联运班列，不仅为无锡带来大量货源、箱源、舱位等资源，进一步加强多式联运衔接，还能够拓展交通运输服务功能、延长产业链条，有效推动交通运输与其他业融合发展，满足定制化生产、精准供应链管理以及产供销一体的物流需求，提高区域竞争力，提升无锡在全球范围内知名度。

据无锡市交通运输局胡小坚副局长介绍，无锡下一步将继续加快海铁联运发展，优化运输结构，巩固和提升区域性物流枢纽地位。同时加强海铁联运宣传力度，提升无锡海铁联运班列的知名度。另外，将强化公路运输监管工作，建立公平的市场竞争机制，加大与交警驻站联合执法、流动联合执法，强化货物装载情况的实时监管，凸显铁路运输的低碳环保、降本增效。