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“渝新欧”中欧班列扩大欧洲货运影响力 重庆集散地效应显现

来源:央视网 责任编辑:何宇 2020-12-15 16:17:56

与国际海运相比,通过“中欧班列”出口的货物,大多采用CIF方式,也就是由卖方安排货物运输,并办理货运保险。虽然目前“中欧班列”单个集装箱运价也出现了幅度不小的上涨,但宁波大多数外贸企业表示,这笔开支可以承担。

重庆,也是“中欧班列”的集结地之一。截至11月底,全国中欧班列累计开行超过1万列,但截至12月6日,重庆始发的“渝新欧”中欧班列累计开行数量就超过了7000列,物流同样火爆。

受航运、空运舱位紧缺影响,“中欧班列”成了外贸企业新的选择。今年1到11月份,通过重庆发送到欧洲的铁路运邮邮件超过1000万件,比去年整年翻了10倍以上;累计疏运国际邮包2000多万件,居全国之首。

节约通关时间 企业出货量翻倍增长

为了扩大运量,重庆海关在今年9月推出了跨境电商B2B业务模式,让企业可以优先查验、简化申报,节约通关时间。

一天卸车1060辆 回程卸车量创新高

满载而去,回程也是关键。今年,重庆“中欧班列”完成了与德国的回程运邮测试,为争取运回更多民生物资打下基础。进入11月,重庆铁路团结村车站每天卸车数量不断刷新历史纪录,创下一天卸车1060辆的新高。

“渝新欧”中欧班列扩大欧洲货运影响力

此外,为了扩大货源集散地,“渝新欧”中欧班列也在积极扩大在欧洲的货运影响力。

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